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百年沧桑丹东站

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1#
发表于 2012-1-30 14:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 海葫芦 于 2012-1-30 14:40 编辑

      1904年,日本在鸭绿江边设简易车站,称“铁一浦驿”。1909年安奉线改标准轨并架设鸭绿江铁路大桥,与朝鲜铁道接轨。1912年“铁一浦驿”改“安东驿”,1931年改为安东站。

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2#
发表于 2012-1-30 15:02 | 只看该作者
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3#
发表于 2012-1-30 14:37 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-1-30 14:50 | 只看该作者
本帖最后由 海葫芦 于 2012-1-30 14:51 编辑

      1947年老站迎来胜利曙光,1950年朝鲜战争爆发后,安东站为抗美援朝战争做出了突出贡献,1965年经国务院批准,安东改为丹东,安东站随之改为丹东站;1989年由铁道部投资对丹东站进行了全面改造,2008年铁道部和沈阳铁路局对丹东站再一次进行高标准建设,一座雄伟壮观的现代化客运站拔地而起投入运营。经过百年沧桑,今天的丹东站像一颗璀璨明珠镶嵌在美丽的鸭绿江畔。

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5#
发表于 2012-1-30 15:01 | 只看该作者
老丹东介绍丹东站的变迁!
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6#
发表于 2012-1-30 15:30 | 只看该作者
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7#
发表于 2012-1-30 16:49 | 只看该作者
丹东好地方!
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8#
发表于 2012-1-30 20:13 | 只看该作者
很好的史料!
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9#
发表于 2012-1-30 23:32 | 只看该作者
很好的相片。
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10#
发表于 2012-1-31 05:43 | 只看该作者

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11#
发表于 2012-1-31 10:47 | 只看该作者
怎么没有2008年新修建的车站照片?
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12#
发表于 2012-1-31 10:57 | 只看该作者
丹东,不错的边境城市。
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13#
 楼主| 发表于 2012-1-31 14:47 | 只看该作者
本帖最后由 海葫芦 于 2012-1-31 14:49 编辑


09年1月投入使用的新站舍

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14#
发表于 2012-1-31 15:11 | 只看该作者

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