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自行车啊自行车想说爱你也很不容易

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发表于 2007-6-29 13:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

可以说,自行车是近现代人类最亲密最实用的工具了,特别是在中国这个自行车王国,我们知道它比吃饭用的筷子还难以替代。本来作为便捷、环保的交通工具,它应该得到人们足够的重视,享受最受欢喜和珍视的待遇,然而现在却恰恰相反。

是中国的能源多了?马路宽了?老百姓都富裕了?汽车可以取代自行车了?结论恐怕未必。本来你愿意开车,我喜欢骑车,各得其所很是平常。可我们骑车一族,偏偏有一种难以名状的感觉。

先说买自行车。自行车质量太差,安全性能也大为降低。没用几年“除去铃铛不响哪都响”,堂堂自行车的使用大国却连自行车都做不好。

再说自行车存放。普通民居和马路边儿,根本找不到让人放心存放的地方,据说有人的自行车上六道锁,愣让盗贼全部剪断而没有骑走,言外之意:“我想偷你,上几道锁也没有用”,真是邪恶向善良的挑战!

再看看自行车管理。过去注册“打钢号”,到一定时期安检,丢了挂失有人管。前些年税务部门征自行车税,到时间没交税心里还不踏实。我就沉不住气,曾直接到区税务局交自行车税,税管员显出诧异,我遂产生一种“冒傻气”的感觉。后来又发明一种“离合式”自行车防盗牌,楞提是从沈阳学习的经验,除了收钱,没发现什么作用。但愿下不为例。

最近几年,自行车在有些城市盗、供、销一条龙,俨然成了一些不法之徒“再就业”的新行当。我在尖山路胜利楼下就观察到这样一个“据点”,有那么几个神色怪异的人在那里干销赃的勾当。我曾几次亲眼见到,有人刚刚把自行车放在马路对面,就被人推到这里代销,而车主找到车后,与销赃人交涉却不占上风。最近还在广播中听到这样的新闻,有人在八里台“据点”附近,认出自己被盗的自行车却要不回来,说是因为双方都拿不出购车发票,车只能被扣在了派出所里。自行车公开的“收脏销赃”,有人认为的小事,我却为此总睡不着觉。

有一天“据点”来了警察,还有警车,终于见到有人管了,但是,“据点”却知趣的临时解散了。没有了“现场”,你说这能不让人着急吗!我跟警察建议,“来时最好别穿警服,警车也派不上用场。”没想到警察反问:“不穿警服穿什么?”我像让人打了一记耳光,心想原来不真管。出于一种义愤,我平生第一次打了“110”。“110”接警后转到了派出所,一个女民警电话中说些让我多理解的话。又让我感到了强大之软弱,有理之无奈。接到这个“举报”(有些事“有人告诉才处理”,没人告诉权当没有发生),又去人管了几次,他们采取“你近我退”的策略,派出所八点上班,我交易活动提前,互不影响,咱“两便”。我想的简单:只要贴张告示:“此处严禁非法交易自行车”就行了,看谁再明目张胆“收脏销赃”!本来嘛,盗卖的违法,揣着明白装糊涂的“购买”也当属被追究之列。直到最近有了白纸黑字的告示后,这个据点暂时“停业”了。

再说说自行车的使用。自行车和行人在马路上最受排挤了,前几年听到“以责论处,压死活该”的口号,让人不寒而栗。是的,“以责论处”本没有错,是个理想状态,关键是我国的国情路况条件、人员素质目前还达不到;“压死活该”就不像是人话了。近日有的媒体又在炒非机动车的违章问题,谁不知道数据已经证明事故多发原因主要问题在机动车违章?!单独提出非机动车的违章问题,是否有点“强权”和激化机动车与非机动车乃至行人的矛盾?要知道没有车时就有人,行人应该享有“第一路权”。而现实的情况是为提高公路利用率,机动车和非机动车混行;行人通过五叉路口都没有过街天桥;规规矩矩走“斑马线”却让汽车撵得惶惶然;老人过马路就更加难上加难了。

再提一下自行车的维修。配件质量差与制造相连带,质量越差修理越勤。自行车修理是个无序状态,主要靠小摊维持。最近因为有碍观瞻,马路边儿不让摆了。

我是个自行车爱好者,对自行车真是情有独钟,既把它作为上班上街的交通工具,又用它来健身旅游。注意到国外自行车越做越先进,多么希望能有一辆高品质的自行车,在自行车的王国里放心行驶。

过去曾经想过学开车,在兵团时开过拖拉机,康拜因,私自开过解放和南京嘎斯。时至如今思想发生了变化,觉得小轿车完全取代自行车不够现实,也总嫌麻烦,并借口身体和年龄等原因,而一直没有学车买车,这种想法不知会坚持多久。

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发表于 2007-6-29 13:54 | 只看该作者
还是自行车好
便宜经济实惠,绿色环保
节能健身!
省地方,
没一样缺点
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发表于 2007-6-29 14:50 | 只看该作者
我今天早晨还骐了几圈,感觉很好。
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发表于 2007-6-29 15:08 | 只看该作者
质差价高、经常维修、盗销联手、受机动车欺负——自行车一族的无奈和悲哀!
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发表于 2007-6-29 15:29 | 只看该作者
我们都亲身感受到了自行车的方便、健身、环保。同时自行车也带来了烦恼,透视出社会文明程度的不够。
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发表于 2007-6-29 16:34 | 只看该作者

原文由 [B]大度英雄[/B] 发表: 我们都亲身感受到了自行车的方便、健身、环保。同时自行车也带来了烦恼,透视出社会文明程度的不够。

 

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发表于 2007-6-29 17:34 | 只看该作者

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为什么那么多人不再愿意骑自行车

 

我骑自行车已经有40多年历史了,那是刚走上工作岗位的1965年,进藏后分配在拉萨榨油厂四清工作组,参加轰轰烈烈的“四清”运动。榨油厂在拉萨郊外的公布堂村,离市区稍微有点远,那时拉萨交通非常落后,城市没有公交车,我又不会骑车,每一次到市里开会,都要由别人骑车搭上我,很不好意思,还是抓紧学会好。由于个子高,学车并不困难,很快就学会了,也没有摔过跤,需要用车时借的都是藏族朋友的车,车还真不错,有蓝铃和三枪,都是国外名牌,国产车极少。虽然车不是自己的,但只要骑上就有一种莫名其妙的快感,在坑坑洼洼的石子路上飙车,向飞一样。那时我每月工资仅33元,高原东西奇贵,一个月20元还不够吃饭,还要寄些钱回家,赡养老人,买自行车真是做白日梦。

后来我离开拉萨调林芝县工作了,那儿山高坡陡,下乡一走几十公里山路,骑不了自行车,只能骑马。再后来我又到了“天无三日晴,地无三尺平”的墨脱,连走路都困难,不要说骑车,就是现在墨脱县也找不出一辆自行车,不是买不起,而是根本没办法骑。这几年听说公路通了,所谓的公路坑坑洼洼还不如骡马驿道,不小心,一个跟头就栽到雅鲁藏布啦,不是吓唬你,看过电视剧《生死墨脱路》,你什么都明白了。想想看,当今世界探险家们趋之若骛的地方会是什么样子。

1983年我有幸内调四川绵阳,当时内地自行车还凭票供应,买车不容易,就托拉萨的同学给买了一辆凤凰,200多元,那可是俩口子辛苦一年的积蓄,费了九牛二虎之力才把自行车托运回内地。从此这辆车就是我的伴侣,一骑就是20多个年头,车用的也多,保养的也好,每天上班骑它心里塌实,至今车和我一样,无大恙。虽然自行车虽然不值钱啦,但毕竟是我在西藏工作的一个念想。

国家经过改革开放,国力强了,老百姓也富了,汽车成了人们的代步工具,尤其这几年私家车越来越多,宽敞的马路一下子变得拥挤不堪。可我还是喜欢骑自行车,骑自行车优点多,一是节约,二是省时间,三是节能无污染,最主要的是锻炼身体,提高大脑和四肢应变力。缺点就是城市自行车道越来越窄,与汽车争道风险太大;其次骑自行车不怎么洋盘,刚富裕起来的中国人,虚荣心特重,就怕别人寒酸。我骑车外出,经常有人问,你还骑车呀?我为什么不能骑车!

去年美国总统小布什到中国访问,最让我不解的是他那么大的官,那么重要的地位,那么紧张的时间,干吗还要到中国骑自行车兜风,而且非要在首都北京显摆,不象是搞忆苦思甜,也不象是打什么启发,但总说明了些什么……中国的官员绝对没有这个雅兴,不要说官员,就是现在的普通公务员和许多年轻人骑车上班也越来越少,很多人宁肯走路,坐三轮,也不愿意骑自行车。

这究竟是怎么回事,让人掌二和尚,摸不着脑壳。搞不明白,咱们的自行车王国,为什么那么多人不再愿意骑自行车?

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发表于 2007-6-29 20:06 | 只看该作者
原文由 [B]大度英雄[/B] 发表: 我们都亲身感受到了自行车的方便、健身、环保。同时自行车也带来了烦恼,透视出社会文明程度的不够。
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发表于 2007-6-29 20:11 | 只看该作者
丢车的经历家家都有,可恨的小偷!
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发表于 2007-6-29 21:35 | 只看该作者
说一千道一万,咱没钱人还真就只能骑自行车了,别的事,自己多想想辙吧,想玩车子,买2辆,玩一辆,平时骑一辆。
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发表于 2007-6-30 09:17 | 只看该作者
什么小车、跑车、赛车,都不如山地自行车,它是现代派的交通工具!
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发表于 2007-6-30 09:26 | 只看该作者
原文由 [B]老梢公[/B] 发表: 还是自行车好
便宜经济实惠,绿色环保
节能健身!
省地方,
没一样缺点
还是船好啊,呵呵
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发表于 2007-6-30 09:56 | 只看该作者
    自行车是最好的代步工具,环保、方便、经济。我的第一辆自行车是年刚上班时父亲给的礼品—大金鹿自行车,85年自己攒钱156元托人买了一辆26永久自行车。当时有一辆永久、飞鸽、凤凰车可是一件令人羡慕的事情,这辆永久车一直陪我到97年的四月份,由于调来威海就把车给了的我的战友。来威海骑车的机会不是很多,因当时单位有车接送,后来由于工作变动就又重新骑上了自行车,所不同的是我爱人的车,不过骑了不久就丢了。98年抓奖抓了一辆多档的自行车,骑了不到三个月又丢了,前后几年的时间共丢了6辆车,其中包括两辆电动车。现在骑的是一辆“喜德盛”牌车,它可是给我出了不少力,每天坐上用它去游泳,白天用它上下班,真的是很方便。有时还用它来参加咱们的户外活动,两年多了后胎都换了两条了,脚蹬子也换了一副。不管是现在还是将来我想他永远是我的好朋友,我会喜欢它一生的。
14#
发表于 2007-6-30 11:07 | 只看该作者
自行车的发展和衍变以及存在的问题让朋友这么一说,都感觉你是自行车管理者!全面,透彻!
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 楼主| 发表于 2007-6-30 22:12 | 只看该作者

原文由 [B]冬泳后勤[/B] 发表: 什么小车、跑车、赛车,都不如山地自行车,它是现代派的交通工具!

我对自行车也是情有独钟。只是感觉自行车就像平民的其他事情一样没有受到政府应有的重视。马路的不和谐是社会不和谐的缩影,感到很无奈。

16#
发表于 2007-6-30 22:17 | 只看该作者

原文由 [B]马刺[/B] 发表: 丢车的经历家家都有,可恨的小偷!

现在尽管有了机动车,还是自行车方便。就是现在的质量太差,容易丢失不好解决。现在好多人专门骑游,也是退休人员的一项运动方法。将来还是要提倡起自行车。

17#
发表于 2007-6-30 23:35 | 只看该作者

       前几年上班离家近不用骑车,这几年不上班了,为了锻炼身体还特意买了一辆自行车,自达买了自行车,老公和儿子抢着骑,我又轮不上班了,只有泳协活动日时方能轮上我,

        还是自行车好,环保,方便,快捷.管理问题是社会问题,需要职能部门加强管理.

18#
发表于 2007-7-1 04:15 | 只看该作者
   现在随着生活的提高,交通非常拥挤,骑自行车还是比较不错,既锻炼身体,又方便,我们经常举行自行车旅行活动哪!满有情趣!
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发表于 2007-7-1 04:56 | 只看该作者
原文由 [B]冰团战友[/B] 发表:

[quote]原文由 [B]冬泳后勤[/B] 发表: 什么小车、跑车、赛车,都不如山地自行车,它是现代派的交通工具!

我对自行车也是情有独钟。只是感觉自行车就像平民的其他事情一样没有受到政府应有的重视。马路的不和谐是社会不和谐的缩影,感到很无奈。

[/quote]同感!我一个人就有7俩,有普通的,比赛的,折叠的,旅行的.骑车只有好处,没坏处,我驾照考出已有三年多了,可小女不让我买车自开车,无奈有时开开摩托车过把隐,不过我的比赛车时速也能有50公里--过瘾!!
20#
 楼主| 发表于 2007-7-2 14:57 | 只看该作者

原文由 [B]暖暖夕阳[/B] 发表:    现在随着生活的提高,交通非常拥挤,骑自行车还是比较不错,既锻炼身体,又方便,我们经常举行自行车旅行活动哪!满有情趣!

    其实自行车是最亲民最符合中国国情的交通工具。同时属于公共交通的公交车、地铁、城市轻轨、出租车合理分工,城际国际还有飞机高速列车。加上少量的私家车这是中国地面交通的最佳格局和状态。现在盲目发展私家车,冲击了公共交通和大众的交通工具-自行车,引发一系列问题,这是政府有关工作的滞后和无能。当然也有加入WTO后的民族工业的垄断和保护。到了该整治的时候了。香港、韩国的公共交通就很发达和井然有序。

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