一直认为老爸没有一点长途骑行经验就跟队出发了很牛,没想到还有比老爸更牛的!这人就是风无影的老伴吴少安。因为23号启程回襄阳的那天大家才发现他连换挡都不会,更别提骑行技巧了!原来过去他只是短距离骑骑,用劲蹬注意安全就可以了。可是现在这样怎么行?!在漠河大家已经讲好回来时没有组织,可以一起也可以自由骑,没有队长也没有报道。老宋车子有问题已提前搭车去呼伦贝尔,剩下这四人中汉水和砚山那可是出了名的快车手,连愣头青的小伙对他们也不敢掉以轻心,所幸来时带的一个新手老卢比较钻研上手快始终能跟上团队步伐,没想到回来时还得带新人。见此情形老卢首先教给老吴换挡要领,并主动承担起照顾新人的责任,都是从新人过来的嘛。这下汉水和砚山总算可以自由的飙车了,大家约好每天在指定地点汇合就可以了,其他事件自行处理。
刚开始老卢不知不觉中一会就把老吴甩得老远,汉水砚山更是飚的连影子也不知飘向何方。停下来等老吴的当儿,老卢发现老吴其实骑得很卖力,只是不懂骑行技巧。想当初老爸拿上朋友的山地车骑了一趟回枣阳,当晚连声说一点也不好骑还不如他的老破车,用大盘带小盘太累骑不动,用小盘带大盘使不上劲。决定参加骑行漠河团队后,抱着万千疑惑老爸看书查资料才弄明白,原来无论是公路车山地车还是他们现在用的旅行车,变速不是为了更快而是为了减速提高骑行的舒适性,然后再在各种路况和身体条件下用均匀快速的踩踏回转达到更快的速度。专业运动员每分钟的回转次数可达到120次以上,作为普通的车手保持在每分钟80-90次是最理想的。所以当老爸和大家一起整装待发前往漠河的时刻,他已经具备了一个车手所需的一切理论知识和初步的骑行技巧,更多的经验还都待在实践中慢慢体会摸索。现在他把这近五千公里路积累下的理论与经验都一点点的分享给老吴,两个老哥俩慢慢地骑也各得其所,正好可以好好欣赏一下沿途的美景!要知道过了大兴安岭想再看见那样的森林就困难了,等走过草原想再看到那辽阔的蓝天草地也就是奢望了。人生大多时都在忙忙碌碌的奔波,何妨慢下来仰望一下星空静下来倾听一下自己的心声呢?!享受快意生活,也享受慢节拍!
写到这里想起小的时候老爸总喜欢帮别人修东西,那时候没有现在这么多的电器,也就是自行车手表电扇收录机,至多就是稀罕的电视和洗衣机。我家就是医院里的免费修理铺,所有同事家里的机械电器坏了都是他修,连医院里B超X光机也都是他修,白天他当他的医生,晚上就通宵达旦地修得乐此不疲。给别人帮忙是他的荣耀,得到别人的肯定与赞赏是对他最好的回报 |