|
|
6月4日6点钟班车按时离开了波密,不一会就到了通麦大桥,因为走的早今天很幸运排队过桥车辆只有2、3辆。
* D$ o6 ?+ ]" L7 O如果在大白天高峰期车辆往往排队几个小时。
1 J1 D( X7 Q9 D* P. f; K( k 原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥,2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡,特别是易贡湖水溃坝 V5 B0 A. B: f- q1 h# A t+ i
暴泄后,通麦大桥及附近的一些公路被冲毁,川藏线交通完全中断,墨脱、波密、林芝三县好多个乡成为与世隔绝的
" z, l1 E, _# ?; Z# o孤岛。; f7 v! ~# o; f6 u/ X
现在的通麦大桥是一座临时保通性工程,该桥的建成,使中断的318国道又得以畅通。我第二次走此桥深有感触。* @3 L3 E! a* t- h6 k0 f k# \
现在通麦大桥驻有武警部队,大桥两头都有全副武装的士兵看守,每次只限一部车(单行单车)过桥梁,车辆过桥时
, ~6 ^* e9 M& ~" K,可以明显感觉铁索桥在颤抖。 而且不知出于军事机密还是其它原因,通麦大桥是不能拍照的。我在车上拍照时司机
4 ^, J W! Z( B/ L/ F9 e& n9 n不断地提醒我。
7 J: Y5 N. P% j6 d, C. X. O; e0 s* y( {, E O X" a7 Z; w; `
- w8 }) Y+ R; E2 L2 x, t) a
$ N y- v- f/ ]' N
![]()
/ ]# |# \* R1 F, t& N. a9 v) O. O
, M! T. P2 N, x E4 g8 ]![]() |
|