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| 6月4日6点钟班车按时离开了波密,不一会就到了通麦大桥,因为走的早今天很幸运排队过桥车辆只有2、3辆。1 N: J2 R( c$ H! s5 m7 n, N3 {  A 如果在大白天高峰期车辆往往排队几个小时。
 / e) N; I3 e% B7 f3 r( Y( p- n    原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥,2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡,特别是易贡湖水溃坝
 , V, m/ Z8 C% b3 C暴泄后,通麦大桥及附近的一些公路被冲毁,川藏线交通完全中断,墨脱、波密、林芝三县好多个乡成为与世隔绝的
 3 s& y0 w( ?& p1 e8 R0 h5 o+ v孤岛。
 " e* l/ j; C" h   现在的通麦大桥是一座临时保通性工程,该桥的建成,使中断的318国道又得以畅通。我第二次走此桥深有感触。6 K3 |0 v; e1 m, r" j; g
 现在通麦大桥驻有武警部队,大桥两头都有全副武装的士兵看守,每次只限一部车(单行单车)过桥梁,车辆过桥时3 |) V3 d  r- Y$ m( m8 V
 ,可以明显感觉铁索桥在颤抖。 而且不知出于军事机密还是其它原因,通麦大桥是不能拍照的。我在车上拍照时司机8 ^& q- U, i, ?$ |* V
 不断地提醒我。( F! g7 t+ P( J# Y9 e; ^4 V
 
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