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武汉救援队队长 大磉 于 2010-6-3帖子：* ~: O7 W. i5 ~9 Q0 M
& P( i0 W8 Y1 v1 n+ p0 s 最近发生几起横渡长江引起的险情，虽然没有酿成事故，但值得我们警惕！
# E9 t" M! h E* \% G/ |! U: x 武汉市的游泳爱好者，长眠入长江的已经不少了，大雾中、轮船下、链绳纠缠、突发疾病、一桩桩，一件件，历历在目，记忆犹新。
! N; P) n& G2 p$ L2 D/ @9 c' m5 t 都说淹死胆大的，淹死的是游泳高手，或许，在他们周围的同事和邻居的眼中他们真是游泳高手。* T2 N2 k0 `* A
但是，我说那些人并不是游泳高手，因为在一个高危活动中连最起码的安全意识都没有，怎么能称得起高手，没有生命，一切意义都没有了，而且是那么不值得。游泳是一项充满危险的活动，人的生命有时很脆弱，尤其是在水中，只要憋气三五分钟，你可能就到那边去了，而且你再也无法回来。3 R( H7 I1 b) z2 r5 v% B
很多人认为我游泳能力很强，胆子很大，其实，我游泳能力很普通，胆子很小。我能做到的事很多泳友都能做到，如：横渡琼洲海峡，看起来很危险，其实那是有着严格的安全保护措施的；220公里长游，除了安全保护外，包括食品供应、能量补充、中途距离、睡眠安排都作了详细的考察和落实；参与冬协组织的两次“五一”横渡长江，除了购买保险外，我们都到海事局去说好话连带一拍二诈：“如果重大节日出了事故，市长肯定要追究你们海事部门的责任。”
) C* I( M4 S( U$ o) a* z 尽管如此，每次活动我们都如茕茕孑立，如履薄冰。在安全问题上总是多考虑，再Again.$ ^ G$ H% s3 i+ O/ \) K
可是我从不随意横渡长江，除了在有纪念意义的日子里或者是陪没有渡过江的泳友们以外，我几乎极少渡江。因为横渡长江存在着很大的风险和不确定性，而且并没有太大的意义。
& H8 O! H3 H) A5 s; l4 C& \ 一、 主观因素
, X/ T& o, c1 N3 k: k 1、不注意下水前的预备活动。下水前，不做准备活动，活动关节、拉伸肌肉，以至下水后出现肌肉抽筋呼吸急促等症状。6 X2 d) y+ v, T$ Q& C, g5 o
2、游进过程不成团队。组织者一般不认为渡江存在多大风险，只作简单交待：“大家不要游开了，游在一起。”然而，一旦下水，很难把人拢在一起，游得快的改变游速很难受，就是等一会，等到后面的人游到后，就又向前游去了；后面的人好不容易赶上前面的人，还没歇口气，前面的人又游跑了，总是在拼命地赶，一旦距离被拉开，心理上会产生很多变化，又不好意思叫喊，这些都是酿成事故的隐患。/ L* l- j' x! H9 l; y
3、器材准备不完备。如眼镜起雾，泳帽、漂流袋、浮标等颜色不明显，无法起到标志警示作用，物品捆扎不当，拖带的绳子过长而缠绕脚髁等，一个细小的环节在某些偶然情况下都可能成为事故的隐患。* P% P$ C/ q3 }3 \4 E3 N( H/ t
4、个人动作习惯。有些人下水就埋头游，只感觉旁边有人就行，有些人习惯游仰泳，而且长时间不进行观测。船的速度是非常快的，而且又没有声音，转弯又不像汽车那样灵活，如果船头避开你，船尾反而更靠近你。它是靠尾舵改变方向的。这些也是造成事故的隐患。0 O: F! i( l/ X# D" C+ V
5、错误意识。很多人喜欢在大活动中参加渡江，以为人多安全，其实，这是最不安全的，游泳水平差的人想要渡江，一定要找专人保护，如果没有指定人保护，下水的人再多，谁也不会注意到你。还有一些人感觉身体不好，并不认为自己有隐性疾病，还是坚持下水游泳。这些都是错误意识留下的隐患。; V* k# r% e' N* C* x8 w2 i0 C
二、客观因素：
/ x4 \- s7 Z. A 1、天气原因。下水前，可能雾不是很大，下水后突然飘过来一阵大雾，这多数发生在冬季；或下水前风平浪静，下水后，突然下起暴雨，能见度一时很低。我们从排洲湾游至龙王庙那次就是，雨水打在江面形成一片白茫茫的雾，看到黑黑的船时，离我们只有十多米了，十分危险。最后这条船在长江一桥侧翻，十八只装满鞭炮的集装箱撒了满江都是。
0 T* w) N" v% ?& k 2、水流速度。在岸边判断水流速度不是很准，这对于准备在某一地点起水造成误判，有可能会在囤船密集的地方起水，有时会延长起水地点，增加在水中的时间，特别是在水温较低的时候也是很危险的。* V7 v% Z- ^' V) A+ @, j
3、最大的不确定是船只。有规律可循的是下行船是从4、5桥墩下穿过，上行船一般都是靠汉口和汉阳一边上行。然而，在两江交汇处的龙王庙江面，有小河的船出来进入长江上行或顺流而下，有长江下行船或上行船进小河，有时会有多条船只相遇，而且此段江面多有涌浪，对于渡江经验不多的泳友是一个很大的考验；更要面对的是在汉口靠岸时，经常会有许多上行船不间断的穿过，你要想从两船中间穿过去，真的很麻烦。船头又高，驾驶室在后面，它设计就是看船的，而不是看水中的人，所以很难发现近水边的人。这是渡江活动中最大的安全隐患。4 j. N4 i0 I' [5 `1 q2 q' E
前天有位泳友在群里说：如果害怕渡江出事而不渡江，那在马路上走路也会出事，那就不走路了吗？我觉得这话有些欠妥。我身手敏捷，可以保证我横穿马路时不出事，但决不可能保证所有的人横穿马路都不出事，特别是游泳能力强的人，给了别人一个示范，你可能不出事，但游泳能力差的，心理素质不好的就可能出事了，所以游泳水平高的人，特别要注意自己观念的示范效应。还有，有时你在横穿时，汽车避让你时，可能会急打方向盘，也有可能会危及别人；多人多批次在江中横穿，同样会造成避让你而危及其他人，毕竟，长江是国民经济大动脉，行船是不考虑水中有人的问题，没有海事部门的封航，渡江总是存在着上述的风险和隐患。* K- u4 B- y$ N& p) R) N6 s* t- X
所以，我不赞成随意横渡长江。 |
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发表于 2010-7-10 20:11
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发表于 2010-7-11 13:23
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发表于 2010-7-11 18:22