（转）关于自行车长途骑游及组团的体会和建议（

冰雪浴

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关于自行车长途骑游及组团的体会和建议（修订篇） 本人根据这些年骑车在省内的中短途骑游，以及去抚远、漠河、吉林省红叶谷、白城、陕西延安、青海湖、南下江浙等长途旅行，有数人同行，也有独自优哉游哉骑游，通过这些经历、以及与别的自行车旅游爱好者聊天的感受，抛砖引玉向各位自行车旅游爱好者以及即将准备自行车旅行的中老年车友谈谈自己的体会，但愿能够对大家有帮助。 1、自行车配备 说到工具，当用此话“工欲善其事，必先利其器”，这是出游首要的问题。我认为最好拥有一辆比较好的套件（如SHIMANO-XT或者LX）的山地自行车，也可稍加改动（装上货架、换上蝶形车把），就很适合长途旅游。其理由是它的道路通行能力强，不比公路自行车那样虽然轻量化、有速度，但是旅行骑游太累，我们旅游不必要追求速度主要是骑游摄影；也不比旅行车（如亚可）那类仅在城市道路比较合适，但是搬动比较沉重，特别是出游住到楼上时候，一般搬运很困难，更不适合道路较差的沙石路面和雨中泥泞地骑行；还不比折叠车，折叠自行车短途以及出差比较方便，但是进山区骑行下坡发飘危险性比较大。 无论买哪种自行车，本人建议买品牌的，不买贵的但是起码买对的。品牌自行车的最大优势是它在全国设置维护网点多，如GIANT、MEIRIDA等。这并不是说其他自行车不好，也不是说自己组装不行，主要是出门在外，很难说你的自行车不需要维修保养，如是，那到该品种的自行车专卖店，岂不方便。 建议安装V刹，那样拆装方便，也比较轻，进山区骑行完全够用。 2、旅行路线设计 出行前一定要认真在图上作业，可以通过在自行车旅行网看帖子吸取别人的经验、教训。听取同行者意见，设计好沿路的食宿点、旅游观光点。一人出行比较方便、随意，多人组队，就一定把大家的意见吸纳好，把费用预算告诉大家。 顺便说，到了外面穷家富路，该去的景点，一定要进去哪怕花钱买票也要去（当然能够“逃票 “最好），你或许今后就不会再走这路线了，出门在外，对自己的钱包下手要狠些！ 本人曾经了解到有的车友，不远数千公里骑车到漠河，就因为进入北极乡的门票太贵，立马骑车返回老家。这里不讨论那门票收费是否合理，如果因为门票贵不进去那是不是太仔细了。 3、穿戴及旅途物品准备 出行头盔是必须戴的，必须穿戴醒目的外套，当然最好是醒目的骑行服、裤，（醒目的冲锋衣也好），内衣应该是贴身、排汗的。切勿穿棉质的内衣、裤，出汗后阴湿阴湿，将会很痛苦的，袜子多准备几双，到驻地换洗。鞋最好是防水的轻量化的旅行山地鞋（高矮帮可以随季节准备）。在雨季出行数日，即使出发当天晴空万里也要备雨衣。 旅途物品携带尽量少些再少些，没法细数，原则就是轻些再轻些，够用就可。维修车辆的工具必须要带，即使你不会使用也要带，那样一旦车辆故障别人帮助你维修时能够伸的上手。 4、骑行训练 出行一个月前就应该有针对性的训练，主要以耐力训练为主。平时早晨训练饭前骑车40-50KM，周末中距离骑行150KM/天。那样，以后出去骑游连续数天每天骑行120KM-150KM就毫无问题。自行车旅行没有什么可怕的，能够吃苦就可以。 5、旅途骑行安全 要注意道路观察，随时注意避躲路面车辆的转向、停顿。发现坑洼，用手势或喊话提醒后续车友。 旅行不是车队集训，不必跟车避风，最好保持一定的距离，以便前车随时可能的停顿、摄影活动。 6、钱款携带 途中尽量少携带现金，计算好每天的用钱少量携带即可，以保证人身安全。 途中用钱可以事先存入银行卡，或者请家人随时等候通知存入。我觉得邮政和农行银行卡比较方便，网点特多，存取方便。 现在路途比较安全，你只要不显摆你的自行车有多么值钱就可以，一般说，别人认为我们骑车旅行的都是穷光蛋。 7、通讯联络 现在移动电话已经不是什么奢侈品，通讯费用也不贵。在途中应该随时打开，以保障与同行者、家人的联络畅通。出行前应该对家人交代如何防止坏人（或者利用你遗失手机和外出）来电的诈骗。 成队出游，亦可以购置对讲机（通讯距离在3-5KM），前后呼应。 8、食与宿 在外旅行，特别是自行车旅行，食宿一定要好些（当然同行，要经济条件好的就经济条件比较困难的），不要太简陋，食要有一定的营养补充，宿干净不必说，尽可能要具备洗澡的条件。每天下午3点左右就应该物色好相当的称心如意的旅店。住宿点一般是安排在第二天出城（镇）的路口，当晚要问清楚并且设计好第二天的前行路线。 到了外地就应该尝尝当地独特的美食小吃，别怕花钱，点到为止。我建议在外地小店尽可能不吃带馅的食物（我曾经为此付出3天拉肚的代价，骑车没有力气，时速度仅10KM）。 9、药物准备 除了自己平时的常用药外，感冒、拉肚药必备，金、红霉素眼药膏实用（小疖子消炎、春秋嘴唇干裂）、爽身粉（保持屁股干燥）、伤药也要准备。 10、地图使用和问路 出行旅游，学习看地图是必须掌握的本领。如果你会使用电子地图那就更好更方便了，可以下载保留。也可以携带一本高比例尺的地图册，随时备查。现在的GPS导航很不实用，数据更新远赶不上城市建设速度。 出门在外，路在嘴上，到岔路口要勤问，以免走冤枉路，那是很伤士气的，特别是傍晚骑车很累的时候，走错路会很沮丧。 11、旅途和网上交友 旅途和网上交友要慎之又慎，不能够凭想象也不能够听几句好话就把自身、财物随意托付给他（她）。网络是虚拟的，上当受骗是实在的，要注意自身的安全。这点对中老年朋友应该是“多余”的话。 12、自行车携带和托运 应该说，自行车拆卸后（现在的山地自行车一般都有快拆。很方便），装到装车包内就可以背上列车，如果乘坐卧铺可以放到铺下或者两铺之间，是不必花钱的。对此，我们曾在2009年去西北时候（有帖子）4辆自行车上车，没有什么问题，尽管与列车上的专职补票员发生了争论，据理力争，对方无果而返。也可以通过中铁快运直接发运到目的地那样更省心，当然，你需要事先算计好自行车到达的时间，别影响你的旅行计划。 13、旅行与摄影 入乡随俗是旅行的起码知识，旅途中要尊重当地的风俗习惯风土人情，特别是进入宗教场所，更应该遵守该教的清规戒律，不得做任何有悖教规的事。 旅途中要注意环保，遵守景区规定，留下美好的回忆，仅可带走照片。 数码摄影一般把像素调到你相机的最大能力，那样，回来处理、裁切后的相片质量仍然能比较好。不要担心像素调大后拍摄的数量减少，可以多带几张卡嘛。还有，摄影时候一般把人物照的相对小些，尽量把风景照好，对人物一般做到立此存照就可以。这方面更多的知识我不懂摄影技术也不行，建议到摄影版向高手学习，也可以向风景摄影大师李元学习http://www.liyuanphoto.com.cn/UntitledFrameset-1.htm 要提醒的另一点是，在外面与别人（美女、外国友人、少数民族……）合影或者给他（她）留影，必须征得对方的同意，合影后最好把照片通过电子邮件、邮局实寄等方式发给对方，以表达对别人的尊重。 14、组织团队出行和谐为贵 组织团队出游和谐为最。咱们大部分车友能够在一起出游是缘分，但是中老年车友由于年龄的原因，往往个性又很强，不愿意或者说很难接受别的车友的意见，因此劝各位尽可能收敛些自己的个性，在吃、住、玩方面互相包容、互相谅解谦让，出门在外都不容易，不是到外面来找气生的，以和为贵。 出行前尽可能找身体条件好些的、经济条件相仿的、骑行水平了解的、平时经常在一起锻炼的、爱好兴趣相投的、脾气秉性互相掌握的，那样的同伴同行比较合适。 作为活动组织者要能够不怕吃亏，要能够听取大家意见，求大同、存小异，要能够团结大家一起前行，共同到达目的地。 当然最最重要的是互相能够互让互谅，而绝对不能够与政治上动辄好当别人领导指挥同行者的（并非不要有组织领导者、路途上人多实行民主集中还是需要的）、经济上斤斤计较的人一起出行，那样你会觉得很累的。 最后，祝愿各位车友在新的旅途上快乐开心每一公里，每一天，不断发现、描绘大自然更美丽的画卷，续写人生华丽篇章。

老歌

好贴。欢迎明年骑车来三门峡横渡黄河。

冰雪浴

回复 2# 老歌


1 ^# u; D9 o8 U  J    有这方面的想法

自由人

骑行有骑行的乐趣

冰雪浴

回复 4# 自由人