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RE: 5.3号 日照捷安特自行车俱乐部骑行九仙山烤羊看杜鹃花回放
本帖最后由 捷安特日照 于 2010-5-4 16:18 编辑
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回复 10# 碧海浪
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横穿九仙山 欣赏杜鹃红9 ?) K" d7 U( b- \
5月3日,日照捷安特俱乐部车友与冬泳车友一共23人,骑行九仙山,欣赏杜鹃花盛景。
' k9 J" S& i( o0 k0 w9 j2 {6 c 上几次骑行都是从北京路向北,经潮河、叩官,从九仙山东门进入景区,此条路线必须要穿过十八盘,难度太大,为了照顾中老年朋友,领队决定从西门进入,从东门出来。因此,本次先从日照向西,经南湖、陈疃、街头,此段虽然是上坡路段,但由于东南风吹拂,骑友们乘着风,一路说说笑笑地骑行,并没有觉得累。过街头后向东北方向继续骑行,骑过一座大桥后左边就是街头至松柏的公路。这条沥青公路,路面平整,两边的杨树已经吐露新芽,阳光透过树叶洒在公路上,树影婆娑,给人以陶醉。7 y, `4 B T, C. W
过七莲山风景区不远,便到达了去九仙山西门的路。九仙山西门在高高的山顶,车友们必须骑上去才能进入景区。这3公里的道路非常考验车友的体力,盘山公路沿山势弯曲向上,听着汽车在身边发出低沉的喘息,缓慢向山上爬行,间或有车内的司机和乘客向我们发出惊呼:太厉害了,也有的给我们喊加油。转过十几个弯道,我们骑行到了西门的九仙胜境门楼前。2 J, b- p' {" S, ~ b" o" |' Q2 z1 N* D
九仙山景区就像是一个直径10多公里的大锅,东门、西门分别是锅的两沿,所有的景点和餐馆设施都在锅的里面。我们中午联系的餐饮点就位于锅底的村庄。两门之间只有一条路通行。
( D0 Q7 B. Z- t; u* |8 z 在办过一卡通验票手续、休整后,骑友们纷纷向山下俯冲。经过了上坡的艰难骑行后,下山对车友来说,是难得的刺激,两眼紧紧地盯着路面,双手紧握着车把和刹车,身体后移,上身尽量保持与地面的平行状,听着耳边呼呼的风声和车轮发出有节奏的嗡嗡声,呼吸着山间清新的空气,偶尔看下时速表上不断跳动的数字,下山的最高时速可达50公里,骑行的乐趣表露无疑。
1 W& j, x% P# c 今年气候异常,杜鹃花还正在含苞欲放,只有迎春花刚刚怒放,还有不知名的紫色小花点缀期间,与吐露新绿的嫩叶在向世人展示春天已经到来的讯息。 G% L1 h" R- o- G1 S
中午在品尝丰盛的烤整羊、清炖农家鸡和农家野菜后,车友们三三两两的交谈着,有的在谈论天气变化,有的在交流冬泳的感受,还有的在切磋骑行经验。/ T, Z$ M7 G1 {9 t' C4 ]% Y
经过饭后的短暂休息,开始了本次骑行中难度最大的考验。骑友们兵分两路。一路由鞋石村沿木栈道扛车上山顶,一路沿盘山路骑行。两路人马在山顶汇合。骑行队伍中由骑行牛人老马、老万、命中注定、无痕、长安居等,还有两位中老年朋友,他们的旅行车扛起来难度也很大,因此选择推行。可以毫不夸张的说,此段路与十八盘不相上下。从位于锅底的农家乐餐馆到山顶处,其垂直高度要大于东门到十八盘顶的高度,只是上坡路程要长于十八盘。上到了第一道山顶后才发现距离十八盘顶的塔还相当远,这段路好像是两个锅重叠似的,后面还有更高的山峰在等待着我们。因此又骑过一个大大的马鞍状,重新又骑过一个长长的盘山路,才最终来到十八盘顶上的最高峰。这段上坡的总长度有七八公里。' m' t9 ^: W* u% c
十八盘的下坡也很考验骑友的胆量和技能。看着车轮下的路忽左忽右,双手紧握车把和刹车,小心谨慎地慢慢向山下移动,自己的头都要超过前轮胎了,在转变处稍一用力刹车,侧滑就会发生。如果一下把车刹死,人估计也要翻过车子了。许多车友选择了推行下山,如果车子的刹车不过关,还是建议推车下山。# x5 v; v8 V: q% x) X7 w( R; ?% |
本次骑行,从石臼算起,总行程126公里,难度系数5棵星。(个人意见,欢迎大家评论); s3 h% A6 [/ h7 {
本文章作者【学者】非常感谢
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