广义“冬泳”走进经济社会生活，真正冬泳底蕴更加丰厚

浪里金身

冬泳的概念随着社会经济生活的发展变化，也跟着“泛化”了。冬泳的本意，严格的说应是：指冬季在室外水域，（包括江 、河、湖、海、等自然水域与水库等人工水域）自然水温下的游泳。它是一项非常特殊的体育健身运动项目。
近年来随着金融危机的出现，许多企业家和经济、社会学家把金融危机下的不利社会经济条件比喻成“寒冬”，把应对金融危机的策略和行为措施比作“冬泳”。把科学冬泳、安全健身的方法谋略引申到社会经济学界。这一社会文化现象的形成，对于我们真正冬泳者来说，是一大幸事。它是冬泳概念的一次演变和借代；它是冬泳文化的的一次深化和演绎；它是冬泳精神的一次总结和升华。这一现象的出现与传播，让冬泳更加广泛化了，让冬泳的知名度更加提高了，让参与“冬泳”的人群无限增加了，让冬泳的底蕴更加丰厚了。
做为我们真正的冬泳人，应该敏锐的抓住这个现象和机遇，进一步总结冬泳的经验，将长期参加冬泳的体会和感悟表达反映出来。特别是注意把在江河湖海的冬泳和社会经济生活中的“冬泳”紧密结合起来。写出一些具有较强哲理性、趣味性、可读性的文章来。借势宣传冬泳，让冬泳文化更加社会化、广泛化、人性化、艺术化。也许我们这些常年在水中游泳的冬泳人，对冬泳更有发言权，更有灵感，更有深切感人的体会。拿起我们的生花妙笔，写出我们的心声和感悟。丰富中国文化的内涵。让冬泳这支奇葩把人类生活装扮的更加绚丽多彩。

下面是随意搜到的有关借代冬泳、泛化冬泳发展经济的部分论述，贴上来抛砖引玉。

文摘转贴：
日照港：《要冬泳，不要冬眠》
山东财经
[日照]山东财经[日照]日照港：要冬泳，不要冬眠

• 2010-02-02 09:19:35
• 作者：孙巍 卢鹏
• 来源：大众网—大众日报

在刚刚过去的一年，日照港吞吐货物1.8亿吨，同比增长20.1% ，增幅和增量均居全国沿海十大港口之首。
　　2009年初，与国际市场、经济大盘联系紧密的港航业最先感受到了金融危机的寒流。“我们要冬泳，不要冬眠。”日照港集团董事长、党委书记杜传志认为，冬眠只会越睡越死，冬泳则会让人更精神、更强壮。
　　吃完2009年的春节年夜饭，集团和公司两级领导班子，就按照不同货种、不同区域，分成十几个小组，到鲁南、华东和中西部地区，分头分片征求客户意见，对接服务需求。他们与铁路、检疫、海关等口岸单位一道到广西、山西、内蒙古、青海等地召开业务推介会，打造中西部最方便快捷的出海口岸，开发中西部地区新客户122家，新增吞吐量593万吨，成为吞吐量结构中新的增长点。
　　2009年，日照港与结构调整息息相关的项目取得重大进展。日照——仪征输油管线及配套 30万吨级原油码头获批，日照——东明输油管线开工，晋中南煤炭外运通道获批并开工建设，日照钢铁精品基地进展顺利。“三线一基地”的加快推进，加上日照B 型保税物流中心顺利封关运营，为日照港原油、矿石、集装箱货种以及现代物流业的发展储备了势能，有的已经显现效益。
　　“超前一点点、坚持一点点”——提到应对国际金融危机的“秘诀”，从集团领导到普通员工都会念叨类似儿歌的这句话。“一点点”并不起眼，“一点点”也不难做到，但放到一个亿吨大港，每个人的“一点点”，每件事的“一点点”，加起来就会很可观。
　　2008年下半年美国次贷危机爆发，日照港果断叫停即将开工的办公楼和宿舍楼等项目，把资金转投扩建矿石堆场、添加接卸设备。很多人奇怪，美国的“房子”出事了，日照港为何停建自己的“房子”？
　　日照港业务部的刘西山部长告诉记者，当时，日照港决策层敏锐觉察这场危机可能导致铁矿石价格降低，从而影响贸易商的铁矿石交易，必须加快提升铁矿石堆存能力。 他们“ 向海洋要陆地”，填海建堆场、省去了征地、拆迁等环节的时间和成本，短时间内形成大量堆场，到2009年初矿石堆存能力超过2000万吨。
　　“去年下半年建设堆场的作用马上显现出来，我们有了能力，将贸易商‘漂在海上的船’吃进来，这使得在最冷的时候，日照港没有‘缩脖子’。”刘西山不无得意地说，“就是今年1月份，全国沿海港口吞吐量同比回落7.4% ，而我们则实现了2.7% 的增幅。”
　　在日照港，有许多更细小、更生动的“一点点”：在最“有钱”的日照港股份有限公司，记者拿到的文字资料，几乎都是已经使用过的打印纸又在背面打印的；30万吨油码头的施工工地上，寒冷的海风中，已过不惑之年的监理工程师用金属尺一条一条地测量油管焊缝；
　　岚山港务公司女子叉车班的女工搞技术练兵，为叉车头掉下的玻璃瓶遗憾许久……
　　“不能小瞧‘一点点’，很多个‘一点点’加起来，就能积累大财富、创造新纪录。”杜传志说，2009年是日照港坚持开展“管理效益年”活动的第三个年头，也是最出彩的一年，港口能源综合单耗下降5.3%，有 220余项生产纪录被打破。
　　日照港是谁家的日照港？类似的诘问，在日照港拿出优质资产与5家外地能源企业合资上市时被提起，在日照港为合资合作者让码头、让堆场、让港区土地时被提起，在日照港投巨资参建港外的铁路时被提起……然而，日照港用事实回答了这些问题。
　　到2009 年底，日照港已与中远、中石化、中石油、山钢、兖矿、巴西VALE、荷兰孚宝等超过70家国内外大型企业，以租赁码头、转让股份、转让资产等形式开展了合作。去年8月，日照港股份有限公司非公开发行股票成功，这是日照港在34个月内完成的第三次融资。用不到3 年时间募集资金32 亿多元，成为近三年来中国境内资本市场融资次数最多、融资速度最快的上市公司。
　　自身多种经营的开拓为日照港增强了抵御风险的“内力”。日照港集团旗下的山东港湾公司成为全国沿海第二位的建筑施工企业，同时还打造了日照港建、日港监理、日照港机、碧波绿茶等品牌。目前，日照港的多元经营收入超过集团总收入的60% 。
　　“我国港口处在同质化竞争时代，大家都在比码头的多少，泊位的大小。日照港必须走出这个阶段，继续提高管理质量、优化产业和货种结构。”杜传志告诉记者，日照港把未来3—5 年的发展目标确定为“矿石、煤炭、原油、集装箱与现代物流”，力争2010 年货物吞吐量和实际通过能力双双突破2 亿吨， 2015年实际通过能力突破3亿吨。

• 2010-02-02 09:19:35
• 作者：孙巍 来源：大众网—大众日报
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• 张瑞敏的冬泳术和危机观
• 海尔集团能够顺利渡过何当前这场席卷全球的金融危机，关键在于海尔“过冬”、“冬泳”和“基业长青”的战略理念。
  记者：这次金融危机冲击最严重的是出口导向型的企业，海尔是如何“过冬”的？
  张瑞敏：在金融危机的环境中，企业要想“过冬”，就要做到丰衣足食。“食物”就是订单，“衣服”就是现金流。没有订单就等于没有“食物”，不饿死也会饿晕；有了产品却不能迅速变现，成为库存，没有了现金流，等于没有“衣服”，还是要冻死。
• 记者：如果把这场危机比作赛冬，那么作为企业要想学会“冬泳”，必须具备什么样的关键要素呢？
  张瑞敏：企业要想能够“冬泳”，意味着要有超强的竞争力，而这种竞争力来源于创新。
• 对话“冬泳”中的张瑞敏2009-02-08 23:38:01　来源:中外管理　
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• 中国网 china.com.cn　　时间： 2009-02-18　　发表评论>>

  经济学家预测，2009年将是金融危机对世界经济产生重大影响的一年，中国的发展也将在这一年迎接进入新世纪以来最大的挑战。“面对这场金融危机，我们认为，不仅要‘过冬’，还要学会‘冬泳’。”在１月１日温家宝考察海尔集团的时候，海尔

  
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• 人大代表邓中翰说要学会冬泳度危机
  
  2009年全国两会报道中国企业：学会“冬泳”度严冬
  
  　    日前正在召开的全国人大会议上，人大代表邓中翰说，此次危机对于企业加强自主创新是一个强大的外力，一定程度上增加了企业自主创新的能动性。企业想要应对当前金融危机带给自身的威胁，最有效的途径就是加快自主创新，催生新的市场新的增长点，找到当前对扩大内需、刺激经济复苏最能产生直接拉动作用的关键环节，着力攻克核心和关键技术，创造新的市场需求，在寒冬中学会“冬泳”,在“危”中找“机”。
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• 应对冬天的严寒，有的人躲在家里，减少活动，以捱时日；有的人却反其道而行之，畅游江河，寒中取暖。面对金融危机“寒冬”的冲击，我们的应对态度该如何？
  　　“应该在冬天冬泳，而不是冬眠，练好内功，为未来的快速发展做好准备。”一位知名企业家的话给我们做出了正确的选择。冬眠还是冬泳，虽一字之差，结果却大不相同：冬眠固然舒服，但会让身体更加虚弱，只有不畏严寒，敢于在冰雪中搏击风浪，才能磨炼意志，强健体魄，这才是强者的风范，这才是知难而进的勇气。
  　　变“冬眠”为“冬泳”，应对危机的思路当清晰。要把危机对经济社会发展的影响估计足，各方面的困难摸清楚，不因循守旧，不墨守成规，不畏首畏尾，正视严峻处境，保持清醒头脑，细思应对之策，善于“危”中寻“机”。
  　　变“冬眠”为“冬泳”，应对危机的行动当果断。如何在危机中保增长、保民生、保稳定，如何在危机中夯基础调结构促和谐，我省已作出了明确的战略部署。眼下最重要的任务，就是要把这些部署落到行动上来，做到政策吃得透拿得准，工作抓得细干得实，出手行动快效率高。
  　　变“冬眠”为“冬泳”，踏实苦干的精神当弘扬。应对危机，我们尤其需要弘扬踏踏实实的“老黄牛精神”，勤奋坚韧、不事张扬，求真务实、力戒浮躁，大胆探索、真抓实干，在各自工作岗位上奋力进取，尽施才华。(江石岩)
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• “凤凰光学” 练“冬泳”转危机
• 气温低至零下。走进凤凰光学（上海）有限公司的厂房，所有空调关闭，这是公司节约开支的措施之一。寻常之举，在公司总经理高波看来却是另有深意：员工不呆在“温室”，而是更多的“动”起来了。企业亦如此，在寒冬中，要练“冬泳”，而非“冬眠”，强身健体在冬去乍暖时迅速抢占市场先机，显现优势。
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• 浏览：45 专家浏览：0 | 评论：5 专家评论：
• 学会”冬泳”应对危机
• 越是"危机"的时候，越是"寒冬"的时候，我们需要加强我们的抵御能力。当我们又遇到什么危机的时候，我们亦能够从容不迫。冬天来了，我们去冬泳，一定能强身健体，"危机"就是我们崛起的机会。
  
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• 原帖由 黄海鲨 于 2010-2-16 06:37 发表
  不仅要“过冬”，还要学会“冬泳”！
  要“冬泳”！不要“冬眠”，变“冬眠”，为“冬泳”！
    名人名言，促使“冬泳人”勇气倍增！豪气冲天！
     冬泳人“加油”！

老洹

      不仅要“过冬”，还要学会“冬泳”！
要“冬泳”！不要“冬眠”，变“冬眠”，为“冬泳”！
  名人名言，促使“冬泳人”勇气倍增！豪气冲天！
   冬泳人“加油”！
说得好！

喜洋洋

要冬泳，不要冬眠

浪里金身

任正非的“过冬论”与李书福的“如何冬泳”
任正非语录：
    企业发展就是要发展一批狼。狼有三大特性：一是敏锐的嗅觉；二是不屈不挠、奋不顾身的进攻精神；三是群体奋斗的意识。
    一个人离开家奋斗是为了获得美好的生活，爱情又是美好生活中最重要的部分，但爱情就像独木桥一样，人家过了，你就不能过。离家已经五年，在残雪消融、溪流淙淙的时候，面对自横的独木桥，真不知别人是否已经过去，心爱的姑娘可安在。那种惆怅，那种失落，那种迷茫，成功了又能怎么样？
    活下来是我们真正的出路，国际上的市场竞争法则是优胜劣汰，难做的时候，你多做一个合同，别人就少一个。兄弟公司之间竞争的时候，我们要争取更大的市场份额与合同金额，这才是我们真实的出路。宁肯卖得低一些，一定要拿到现金，亏钱卖了就是拼消耗，看谁能耗到最后，谁消耗得最慢，谁就能活到最后。
    冬天也是可爱的，并不是可恨的。我们如果不经过一个冬天，我们的队伍一直飘飘然是非常危险的，华为千万不能骄傲。所以，冬天并不可怕。我们是能够度得过去的。
    李书福语录：
    造汽车没什么神秘的，无非就是四个轮子加一个方向盘再加一个发动机。世界汽车工业已经形成了非常成熟的技术，完全可以为我所用，只要有钱，就可以买来技术，买来零配件，请到人，设计出好的产品。我们过去造两轮（摩托车）时，不是没人相信我们能做出来吗？事实怎么样呢？我们不仅做出来了，而且还做的很好。我心意已决，我负全权责任，哪怕是倾家荡产，头破血流，我也要干！
    通用、福特迟早要关门！100年后，人们可以自己买零件组装汽车，就象现在个人组装电脑这么简单，到那时，通用、福特怎么会不关门呢！
    让中国的汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国。  

寒江搏浪

不仅要“过冬”，还要学会“冬泳”！
要“冬泳”！不要“冬眠”，

变“冬眠”，为“冬泳”！
浪里金身主席能独具匠心，洞察秋毫，将冬泳和社会的大气候有机结合起来。佩服！
   冬泳人“加油”啊！

抓住机遇，宣传冬泳、扩大队伍！

草原悍马

让冬泳这支奇葩

把人类生活装扮的更加绚丽多彩。

浪里金身

原帖由 寒江搏浪 于 2010-2-22 07:51 发表
不仅要“过冬”，还要学会“冬泳”！
要“冬泳”！不要“冬眠”，变“冬眠”，为“冬泳”！
浪里金身主席能独具匠心，洞察秋毫，将冬泳和社会的大气候有机结合起来。佩服！
   冬泳人“加油”啊！抓住机遇，宣传 ...

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向寒江搏浪致意！

[ 本帖最后由 浪里金身 于 2010-3-4 11:11 编辑 ]

醉老虎

要冬泳不要冬眠，做一个真正的冬泳人！

浪里金身

薄熙来“游泳说、感冒说”妙讽贸易保护主义

商务部：中欧就解决输欧纺织品滞港问题达成一致

    新华网北京9月6日专电（王小波）在5日晚举行的新闻发布会上，商务部部长薄熙来用“游泳”、“感冒”等说法，巧妙讽刺了纺织品争端中的贸易保护主义。

    薄熙来说，现在世界贸易中出现了一种新现象：在自由贸易的长河中，中国企业勇敢跳进去了，并且通过过去几年的搏击，游泳水平得到很大提高。

    “但令人遗憾的是，河里一些老游泳运动员退化了，他们老想爬到岸上去寻求保护主义。其实他们爬到岸上，是很容易感冒的。”薄熙来说，“中国作为一个负责任的大国，对世界贸易的平稳发展是尽心尽力的。