骑行西藏日记摘抄

荥阳老龙王

今天发的我已经看过了！再次表示感谢！ 你辛苦了！

新开河

天下泳友一家亲。

单车行者

“迎奥运，骑游北京”回忆录，我粗略的看了一下，很有教意，等我有了更多的时间时，还要认真仔细地读与看，先谢过了。

单车行者

2009年5月26日：(第38天)
早晨五点半就上路了，当时天还没亮。但是在泸定县城里有路灯，等到出了县城，路灯灭了，天也亮了。出了城就爬坡，爬到坡顶是一个隧道，可能是拐弯多的原因，这个隧道的名字叫四弯隧道，虽然弯多，但不是很长，约有三四百米。过了隧道一直是沿着大渡河走。七点十分到达“瓦斯”，也叫鸳鸯坝，是个比较大的乡，在这里吃了早饭。
从这里开始一直到康定二十五公里，实际是二十七公里，完全是上坡，没有一点儿缓冲的余地，只有坡度大小的区别。在距康定大约还有十公里的时候，又过了一个叫小关都的隧道，长520米。从瓦斯开始是沿着折多河走的。这一路的沿途风景没有二郞山好，能看到的就是汹涌的折多河水，还有河床里数不清的巨石。在这条河上建了很多的小水电。能给这里的风景添色增彩的是路边有很多果实累累的樱桃树，麻椒已经成熟了，花椒还特别青。在一个弯道路边的巨石上有一个彩色的神像浮雕，有藏文，不知是什么意思。十一点半到的康定。先吃了午饭，又去找旅馆。后来找到一家，条件不错，又是封闭门，只是要上三楼，但别的旅馆也都得上楼，楼梯还都特别窄，所以就住在这里了。楼梯虽然比较宽，由于车的重量很大，上三楼还是费了很大力气的。
安顿好了以后，我就去网吧了。他们两人也出去上街去了。我回来后，他们两人也回来了。休息了一下，去吃晚饭，同时在药店买了一次性微型便携式氧气瓶和一盒西洋参唅片。
行程：50.73Km
累计：2888.50Km

2009年5月27日：(第39天)
为了能顺利地翻越此行第一座海拔四千米以上的高山——折多山，五点半就出发了。出门就开始爬山，坡度也很大，对于这些大家都没觉得与以前有什么不同，因为这样的坡以前爬过不少了，秦岭的一个坡长就是三十多公里。
出了城，走了四公里就看到雪山了。这是此行看到的第一座雪山，也是我生平第一次亲眼看到的雪山。又走了三公里，看到了一座冰山，整个山头被厚厚的冰层覆盖着。又走了一会儿，大约七点钟，走了有十公里，找了个较宽畅的地方吃早饭。知道在这条路上不好找到吃饭的地方，头一天就买了一些吃的带上了。
饭后再上路时，路正在修。问了一下工人，回答说：从这里开始，直到新都桥都在修路。这就增加了我们的骑行难度。后来就骑不了了，尤其是海拔超过三千米以后，老陈首先感觉到胸闷。我说咱们慢点走，每人唅了一片西洋参唅片，慢着走了一会儿，觉得好了一些，每人就又唅了一处唅片，海拔越高走起来越困难。到中午时还没走二十公里，找了个有水的地方，洗洗手和脸，在路边上吃午饭。饭后又走了一程，老陈感觉还是不成，就想返回。我鼓励他说：只要没有大问题，有一点高原反应是很正常的，应该坚持，慢慢适应。就这样又走了一段，每人又吃了一块巧克力。后来老陈看看天色已晚，自己的感觉也有点越来越不好，怕影响我和老许的行程，也怕自己坚持不下来，这必竟才是第一座海拔四千米以上的山，要想到达拉萨，这样的山有十多座，其中还有超过五千米的山，决定不再往前走了。就这样，我们截了一辆小面包车，好象是一家三口回康定。搭乘一个人没问题，关键是还要把自行车和行李也得放进去，困难很大，光说自行车，调换了好几个方向才勉强放进去，我还嘱咐老陈注意别把车玻璃打了。老陈走了以后，我和老许继续前进。从这里到哑口大约还有十二公里。二人加快了行进的速度。但是越往上走越困难。我开始有了轻微的高原反应，症状是四肢乏力。特别是到最后几公里的时候，走几步就要停下来小息一下，可以说，每前进一步都要付出非常大的努力，眼看着哑口就在眼前，就是走不到。从早晨开始，经过十三个小时的艰苦奋斗，终于在下午六点半到达了哑口，两个人都有一种由衷的喜悦。三十五公里走了十三个小时，平均时速只有2.7公里。
到了哑口休息了一下。上边有一个石碑，石碑上刻有“海拔4298米，康巴第一关——折多山口”的字样。二人在碑前照了几张照片。这时有几辆汽车开上来停下了，从车里下来不少人，有一个姓郭的湖南人，对我们表示敬佩，还合了影，还有一个北京籍的女孩也和我们合了影。为了赶时间，告别了这些人先下山了。
下山的路上，没走多远有一个路口，应该向左转弯，老许在前直冲了过去，喊他也听不见，只能追他，那是通往机场的路，无形当中多跑了好几公里，还得原路返回。近八点时，路过一个小山村，路边有一辆大货车在洗车。我怕再往前走天就黑了，如果没有地方住会有一定的危险，想就住在这里。下车问了一下，回答说：可以住。其实这只是一个藏民家。一个藏民带我们直接进了让我们住的房间，一看也太残了。除四壁透风外，只有一个双人床垫平铺在地上，其它什么物件都没有。我向他要被褥，他反问说：你们出门不带行李呀？谈到床钱时，女主人张嘴就是八十元，我说，你这是什么条件呀，还要那么多？五元都不值。他说，嫌贵你可以不住。后来我怕出什么危险，就决定住这里了。最后侃价侃到两个人四十元，明知道挨宰也得认了。二人只能拿出自己的睡袋凑合了一宿，晚饭都没吃，一是太累了，不想吃，二是他这里只有方便面，要五元一盒，也觉得太贵了。这个地方就叫折多山。
行程：41.25Km
累计：2929.75Km

单车行者

2009年5月28日：(第40天)
这一宿睡得实在不舒服。五点半就起床了，没有水，所以刷牙、洗脸就全都免了。六点半收拾好东西就出发了。三十五公里的路程，如果正常的话，路面再好，有一个多小时，最多两个小时就能到了。可是路是正在修的路，非常难走，汽车、摩托车一过，后边就是一溜白烟。时速不超过十公里。途中路过“麦巴村”，在那里吃了早饭，还是昨天的剩馒头，我只吃了一个，因为不觉得饿。到新都桥的十多公里，走了一个多小时。十点四十分到达了新都桥的村头，这里有一个公路检查站，除了值勤的民警以外，还有几个兜售冬虫夏草的人。我们二人在那里休息了一会儿，老许花二十元买了六根冬虫夏草。又往前走了一公里多，找了个旅馆住下了。旅馆的条件好了一些，但还是比较差，不能洗澡，也没有电视，卫生条件也不是很好。中午就住下不走了的原因是前边要翻越第二座海拔四千米以上的高山。
下午只在公路上走了一走，因为实在没有什么好去的地方。
行程：35.97Km
累计：2965.72Km

2009年5月29日：(第41天)
早晨六点出发。刚出新都桥，走了三公里，在318国道2895公里处，被两只藏狗袭击了一下，把我防雨的塑料布撕坏了，右驮包的后边咬了两个洞。二人合力把狗赶走以后继续前进。一路都比较顺利。十点多一点儿就上到了山顶。分析能够顺利上山的原因有三：其一是人对高原气候有了一定的适应；其二是路况比前天好；其三是距离近点。七点的时候在路边吃的早饭，吃的是新都桥旅馆兼饭店老板昨天(五月单五)送给我们两人的八个粽子，是沾着葡萄糖吃的，非常好吃。爬到山顶上以后，二人合了影。标志上标的海拔高度是4412米，但是这不是公路的高度，而是山顶的高度，公路的海拔高度实际是4270米，此山名叫高尔寺山。
将近两点时到了雅江，吃过午饭，我突然发现手机丢了。回想起来，有忘在新都桥旅馆的可能，就赶紧坐车回去找，结果老板说，只看见屋里有一个灯，没看见有手机。白花了八十元往反的车钱，还浪费了半天的时间。
回来后因心情不好，也没吃饭就去上网去了，没办法，只能用许的手机，因为所有的联系电话都在我的手机上，只能让山东迷综拳先和我联系了。
行程：72.81Km
累计：3038.53Km

2009年5月30日：(第42天)
为了找手机和准备路上用的食品，今天没走。早晨先到城里吃了早饭，又去派出所挂失。正在街上转的时候，遇上了两位从江西来也是去拉萨的骑友，他们是到城里买内胎的。我们告诉他们说这里没有卖的。交谈后，老许说：我那里还有，送给你们一条就是了。下午他们也搬到我们住的旅馆里来了，决定明天一起走。他们中，一位叫曾凯捷，54岁，在江西省火电公司车队工作；另一位叫钱进，52岁，是江西省信息日报的。回来后，休息了一会儿，整理车，主要是调整许的刹车。
下午收拾东西，我的防雨塑料布被狗咬坏的那块换了下来。还在城里买了一米松紧带，都准备的差不多了才去吃晚饭。饭后又去了网吧，为钱进发了一些照片。

2009年5月31日：(第43天)
今天要翻越第三个海拔在四千米以上的山——剪子弯山。虽说只有三十公里，但是从提升的海拔高度看，三十公里要爬升1850米，坡度一定是很大的。所以早晨五点二十分就出发了，天还没大亮。雅江县的县城在一个山谷里，没有一寸平地。出旅馆先爬了一个坡，而后是下坡，约一公里后，就开始爬山了。果然不出所料，三十公里上山的路，全是大坡度，没有一点喘息的机会。由于有了前两次爬山的经历，可以说已经适应了高原的气候，只要不强行用力，而是速度慢一点儿，多休息几次，还是没有大问题的。
早饭和午饭都是在路上吃的，在雅江做好了准备，买了干粮带上了。路上看到了很多从对面驶来的军车，速度很慢，有的还和我们打招呼。下午两点，终于上到了山顶。这里标的海拔高度是4659米。正在拍照，有一辆小面包车开上来，下来一群学生在那里挂经幡，听说我们是从北京来的，纷纷与我们合影。这时又有四个海淀车队的也上来了，寒喧了几句之后一起下山。下山的二十公里也是有上有下的，到119道班时，已经是六点多了。这里的条件不好，只有一个用编织布挡着四面墙的房间，大通铺，还没有电，手机也没信号。道班的负责人是一个退居二线的班长，姓吕，夫妇二人都很热情。每人四十元，包括住宿和早晚两餐。晚饭吃的是炒菜和米饭，一边吃饭，吕妻还给我们唱了两首歌。吃完饭没的干，也觉得有些累了，就早早的睡觉了。但是床板较短，又没有枕头，我枕的是头盔，所以一宿也没睡好。
行程：51.20Km
累计：3089.73Km

单车行者

路边巨石上有藏文的彩色佛像浮雕


小天都隧道


小天都水电站是众多小水电之一


康定县城夜景


康定县城边上的跑马山


出康定后，看到的第一座冰山

单车行者

经过十三个小时的艰苦奋斗，终于爬上了折多山垭口


在折多山垭口，一位北京籍的北京姑娘与我们合影


途经麦巴村


新都桥的藏民宅




漫山遍野的杜鹃花


到达高尔寺山垭口

单车行者

在雅江认识的江西二友（右一：曾凯杰，左二：钱进）


到达剪子湾山垭口


在垭口拉经幡的藏族学生与我们合影


一一九道班


简陋的住宿环境


在一一九道班住宿时看到的晚霞

快乐老头夫人

跟着您的帖子旅游！不出家门观光祖国大好河山！
谢谢！

新开河

跟你免费旅游，谢谢了！

草原悍马

林师傅：
    您骑行西藏之路的日记，是108天用汗水写成。
    一路风尘，一路歌，一个个动人的故事向人们诉说着一位冬泳人的执著和风采，您是我们冬泳人骄傲！您是我们学习的榜样！

雅安北极熊

你的精彩日记和坎坷经历勾起了我的回忆，咱们骑行的路线和目标很多都是相同一致的，因而有强烈的共鸣，更有你《梦幻之旅》的DV光盘资料，仿佛又把我带回到昨天的骑行路上，咱们彼此学习交流吧。
2005年骑游青藏时，当时条件差，没有经验，骑游结束回来后也没整理上网，只是制作了光盘，远远赶不上林大哥制作的DV光盘。

[ 本帖最后由 雅安北极熊 于 2010-3-7 22:16 编辑 ]

雅安北极熊

林大哥记叙的日记已到川藏线青藏高原最艰苦最精彩的路段。
你的队友陈广锋在折多山就退出了实在是一大遗憾，主要还是没有经验，要是当时一开始进高原放慢节奏，在康定多休息一天，就会慢慢适应高原气候，挺过一关下一关就容易了。当时你们进藏时，我在网上也随时给你们提醒过，太可惜千载难逢的机会啊。

koiman

整理辛苦啦，写的真好，照片也拍的很好，图文并茂。谢谢分享。

荥阳老龙王

真是辛苦啊！我要做好充分准备，一定要战胜一切困难，坚决骑行到拉萨！

单车行者

2009年6月1日：(第44天)
吃完早饭，会合的三方面军在道班门前合了影后，于七点零五分出发了。出门就是上坡，上下反复了两次以后到达了卡子拉山口，标的海拔是4718米。这时海淀的四个人已经走远了，剩下我们两人和江西的俩人。过了山口，在到达空军雷达站时，先是刮起了风，开始掉雨点，突然风大了起来，雨里夹着比黄豆大些的冰雹。手扶着车想赶紧把雨衣穿上。因风大，又怕车倒了，很不好穿，还没等穿好雨就又停了，把雨衣又重新收起来，往前还没走几步，太阳也出来了。这里的气候就是如此的变化无常。
后来的路也是有上有下的，从119道班到理塘一共八十五公里，到卡子拉山口是三十五公里，又过了两个没标海拔的山口后，到理塘应该还有三十公里，满有信心地在六点之前赶到。没想到，这三十公里中有二十公里是上坡，这二十公里可是太艰难了。一是从卡子拉山开始，可以说一直都在海拔四千米以上的高端行走；二是已经一天了，没吃一顿正经饭；三是已经骑行了一天，都很疲劳了。所以每前进一步都要花费很大的气力。四个人当中，数我体力最差。后来，天还下着小雨。离山顶还有不到十公里的时候，我觉得如此爬行，天黑之前怕是到不了理塘了。就想让他们三人先走，我搭一段车。他们三个人都鼓励我，特别是老曾说：“到现在大家都一样，差不了许多，我们一起慢慢走”。后来我又吃了一点葡萄糖，在大家的鼓励下，终于到了山顶。剩下的最后十公里全都是下坡，可是雨也下大了。为了争取时间，谁都没穿雨衣。山顶上下的是雨加雪，半路上还下了几个不明显的雹子。终于在天黑之前赶到了理塘。
还没进县城就看到了路边的一家旅馆，楼下是餐厅，楼上是客房。问了问价钱是每人十元。就住下了。大家都冻得很厉害，尤其是我浑身都在打颤。四个人都赶紧把湿衣服换下来，老板还给我找了一件皮上衣。每人都喝了一杯板兰根冲剂，烤了半天儿火，还吃了碗热湯面，夜里睡觉时盖得也厚，出了一身汗。担心的感冒终没发生。
行程：84.47Km
累计：3174.20Km

2009年6月2日：(第45天)
昨天都淋湿了，也太累了。所以早晨没走，想下午再走，为后天能顺利到达巴塘作好准备。吃完早饭，到县城里逛了逛。到邮局盖了邮章，还买了十二个馒头作为明天的两顿饭。在回来的路上，有一个治安岗亭。我就过去向警察了解了一下从这里到巴塘的路况。听了介绍后，觉得还是明天早点走好，所以下午就没走。
吃完午饭，我、老许和钱进去了“长青春科尔寺”。这是在当地很有点名气的喇嘛寺院，规模不小。进到寺里参观时，正值喇嘛们吃午饭。经允许在大殿里拍了几张照片。在另一个殿里，只有三个喇嘛，看上去，他们的职位比较高，也在吃饭。三个人分别与他们合了影。供佛祖的大殿正在维修。顺着楼梯上到了顶层，从大殿的顶上看四周，还是很有点气势的。
回到旅馆才三点多，先睡了一觉，一直睡到六点。晚饭后又去城里买四盒牛奶。具老曾说，他看到了海淀的那四个人，昨天比我们没早到多长时间，我咕计也就是半个小时左右，他们可能也是明天走。

单车行者

2009年6月3日：(第46天)
本想早走，因收拾东西耽误了一些时间，我发现车的后胎有些慢煞气，就换了一条备份内胎。过了六点才上路。走出去还没有一公里，老许发现水杯忘在旅馆了，便回去拿，钱进又发现眼镜落下了，也回去取。我和老曾在等他们时，看到路边正好是卖早点的地方，就先吃了早饭，等他们回来，也吃了早饭。饭后才上路，当时已经是七点多了。
出了理塘就是毛垭大草原。说是大草原，其实就是比较宽阔的一个山谷，风景很美。蓝天白云，还有一条河。有很多牦牛，但是没见有羊，还有各种鸟和一些野生动物，成群的土波鼠又肥又大，有成年兔子那么大，动作也很快，还见到了秃鹫。
路上遇到了两个年青人，骑车与我们同路，但是没有我们快，先追上了他们，后又落下他们很远，在路边吃午饭时，看见他们搭车过去了。还看到三台手扶拖拉机，车上的货物装得满满的，货上坐满了人。据说他们都是去挖冬虫夏草的藏民。超过我们时，全车的人都和我们打招呼：“扎西德勒”!走了一会儿后，见他们停下车，在路边的草地上休息。我们也想休息一下，这时看见了那两个搭车走的年青人中的女孩。通过聊天，才知道，他们俩并不是一起的，而是路遇的旅伴，女孩让那个男孩先走了，她在等着再搭车。问她需要什么帮助，她说不用，并让我们先走。只知道她是浙江人，不知道她的姓名。因她执意让我们先走，我们就走了，后来见到她搭的车超过了我们。
从理塘到海子山脚下是七十五公里，山脚到垭口是十一公里。开始上山时，因坡度不大，我觉得还可以，后来距垭口还有四五公里时，坡度也大了，觉得很吃力，每前进一步都很困难，最后终于在五点到达了垭口，照完相即刻下山。这一天的天气一直很好，在海子山顶，只有一块乌云，就下起雪来了。
下山没走多远，只拐了两个弯，就看到眼镜湖了，有人又称它姊妹湖，是两个连在一起的湖，几乎就是在山顶上，从上面看，真的象眼镜一样，非常漂亮。因为天色已晚，拍了两张照片后就赶紧下山了，途中过了两个没有照明的隧道，钱进在这段路上，后内胎换了两次备胎。七点零九分到了“错拉乡”。资料上说从这里到巴塘还有五十公里，而且还要翻一座“拉拉山”。如果要赶到巴塘的话，怕是出不了山天就黑了。所以没往前赶，就在错拉找旅馆住下了。
行程：119.16Km
累计：3293.36Km

2009年6月4日：(第47天)
早晨六点二十五分离开错拉，一路下坡。按说五十公里的路程，即使爬山，最多有四个小时也足够了。可是这一路上，钱进的车坏了好几次，尤其是最后一次，前胎没气了，他说外胎特别紧，不想要了，和我商量把我们带的那条外胎换上，我同意了。拆那条胎时，确实费了很大的力气，耽误的时间就更长了。另外因钱进的车后圈断了一根条，龙得很厉害。也不敢快走。到巴塘时已经是十一点多了。
这段路，没有资料上所说的拉拉山，却穿过了四个隧道，第一个叫德达隧道，长659米；第二个叫列衣隧道，长2107米；第三个叫波戈溪隧道，长2743米；第四个叫拉纳山隧道，长3451米，一路下坡，而且坡度还很大。
到了巴塘后，先找旅馆。曾凯杰和钱进因要等着收老曾的弟弟寄来的自行车备件，住在了“ｗ宾馆”，每人要花三十五元。我们觉得太贵了，就另找了一家“金源饭店”，每人十元。放下东西，先去吃午饭。饭后，老许自己去购物，我和曾、钱二人去买自行车零件。转了整个县城，也没找到卖自行车的，更不用说自行车零件了。
而后就去网吧了。干了一下午，还帮曾和钱发了一百多张照片。后来因停电才回来。我和老许先去吃了晚饭，又洗了个澡，还和住在一起的年青游客聊了会儿天儿，晚上我又去了网吧。把截止到今天的信息发到了网上。
行程：50.87Km　　　　累计：3344.23Km

单车行者

2009年6月5日：（第48天）
吃完早饭，找曾、钱二人询问收寄备件的情况，他们说今天肯定到不了，最早也要等明天下午。所以就决定与他们分手，我们先走。钱进把用我们的内外备胎还给了我们，收拾东西后十点五十分出发了。
一路缓下坡，各别路段有点上坡，出巴塘大约十公里，看到了金沙江，一直沿江而下。中午在路边吃的昨天剩下的馒头和牛奶。一点半到了金沙江大桥，这是川藏省界。在西藏这边桥头有武警守卫，过桥人要用身份证登记后才能继续前进。从巴塘到金沙江大桥是32.8公里，过了大桥就是土路了，正在修，刚刚压过，还算好走。从大桥走了近十二公里于下午三点多一点到达了“温泉山庄”。等于又休息了半天。在这里，联通的手机无信号，没办法与外界联系。这里的食宿费用都高，十元一碗面条，住宿是每人十五元。五点多钟二人去吃了晚饭，两个人买了三碗面条。这里没有可带上在路上用的食品，没办法，在小卖部买了一包面包、两个软包装的酸奶和两根小香肠，为明天爬山作好了用餐的准备。这里唯一让人流连的是可以免费泡温泉。
据说，从山庄到芒康只有四十多公里，但是一要爬一座海拔四千米以上的山；二是全部都是土路。肯定会多用很长时间的。
行程：44.44Km
累计：3388.67Km




今天是“三八国际妇女劳动节”。祝愿女网友及所有的姐妹们节日快乐、吉祥如意、全家幸福安康！

单车行者

同住一一九道班的八个人合影后上路


途中休息


在卡子拉山口上合影留念




沿途有很多这样不规则的标志牌




在路边绽放的鲜艳的野花

单车行者

进入理塘时的牌楼，最右侧的楼房就是我们下塌的旅馆


理塘情况的简介碑


格萨尔铜像


理塘是冬虫夏草的集散地


长青春科尔寺


在寺内参观时与寺内的喇嘛合影


正在过“六一”儿童节快乐的孩子们


绽放着灿烂笑容的藏族小姑娘

[ 本帖最后由 单车行者 于 2010-3-8 12:53 编辑 ]