关注！北京泳友用时4-5个月骑行西藏全程记录！

水蜜桃

一饱眼福，谢谢林大哥的介绍，多保重

冰之雅

欣赏了美丽的西藏风光，这是勇敢的冬泳人骑着自行车，经历了千辛万苦，用自己手中的照相机，亲自拍下的，让人很感动!谢谢林大哥！再次向您们致敬！等您们胜利凯旋！

山东迷踪拳

许大哥照片上瘦了不少

山东迷踪拳

2009、6、27
     今天早晨八点二十离开拉萨，现在已经到当雄

     两位老大哥已经将整个西藏之行用毅力和决心在广大网友、泳友的支持下顺利完成了一半！！今天正式进入返程！我们用鲜花和美酒等着他们回家！！

雅安北极熊

关注林大哥许大哥川藏公路雅安至拉萨２０００多公里到此完毕．你们整整一个月奔波在这条堪称世界最险的天路上，你们这么大的年龄征服这条天路可称得上奇迹．除了佩服，还是佩服．向你们学习，向你们致敬！

雅安北极熊

今天两位北京老人又拉开了青藏公路拉萨至格尔木１１００多公里的序幕．这是一条４０００多米的高海拔公路，新的长征已经开始，新的艰难险阻又等待着他们．
让我们共同祝福他们一路平安，马到成功！！！

黄河大侠

人曰蜀道难，难于上青天；
骑车走川藏；如闯天外天。

离别北京城，泳友来相送；
旅途好人多，相伴川藏行。

行囊几十斤，千里成负担；
踏上川藏线，如闯鬼门关。

初上三一八，心里乐开花；
告别青衣江，开始算海拔。

翻越二郎山，困难初显现；
三一八国道，何处不惊险。

山高行路难，缺氧气直喘；
心头怦怦跳，两腿如灌铅。

高原天多变，风云难判断；
烈日刚刚过，冰雹落眼前。

上了折多山，离天三尺三；
上山推不动，下山刹车难。

到了新都桥，兴致格外高；
就近看碉楼，新鲜又奇妙。

攀登尖子湾，初遇鬼门关；
高山反应强，缺氧人发喘。

川藏真难走，困难处处有；
不管多艰险，就是往前赶；

望眼看征程，百里无人烟；
狗咬自行车，藏獒见识短。

理塘风光美，骑行白云间；
草原连碧水，二位成神仙。

巴塘风光好，金沙水滔滔；
跨越川藏桥，人烟渐稀少。

征途虽遥远，风光却无限；
一路趣事多，虽苦心里甜。

藏胞情意真，待人格外亲；
捧上酥油茶，藏汉心连心。

过了金沙江，辗转到芒康；
澜沧江水急，怒江翻巨浪。

登上东达拉，；海拔五千一，

高山风光美，风光惹人醉；



再上业拉山，七十二道弯；
狂风加暴雨，冰雹加雷电。

赶路无白昼，星星可为伴；
英雄不叫苦，叫苦非好汉。

翻过卡子拉，穿越横断山；
到得然乌湖，喜看大冰川。

色齐拉山高，林海望不断；
下山到林芝，宛如到江南。

只知林芝美，生态让人醉；
尼洋河水急，中流砥柱伟。


邦锦草原阔，牛羊满山坡；
毡房起炊烟，奶茶暖心窝。

翻过米拉山，如同到平川；
亲亲拉萨河，浑身力气添。

经过几千里行，到达拉萨城；
到了布达拉，高兴泪水涌。

华夏老前辈，壮举谁不羡；
骑车垂青史，再来谱新篇。






[ 本帖最后由 黄河大侠 于 2009-6-28 22:14 编辑 ]

蛋蛋

欣赏了美丽的西藏风光，这是勇敢的冬泳人骑着自行车，经历了千辛万苦，用自己手中的照相机，亲自拍下的，让人很感动! 再次向您们致敬！等您们胜利凯旋！

蛋蛋

从昨天开始两位北京老人又拉开了青藏公路拉萨至格尔木１１００多公里的序幕．这是一条４０００多米的高海拔公路，新的长征已经开始，新的艰难险阻又等待着他们．
让我们共同祝福他们一路平安，马到成功！！！

冰之雅

祝二位勇士平安顺利返回！

水蜜桃

二位勇士是走青藏线回吧，不走新藏线了？还是早点返京的好，体力消耗太大，预祝胜利返京

jeson7380

2009.06.27、

雅安北极熊

黄河大侠抒发的川藏线骑行叙述诗篇感人肺腑，高，实在是高！

单车行者

返程中新藏线是不走的,但新疆的乌市还是要去的.

单车行者

　　今天我们已经到了"安多"，下面叙述一下出拉萨这几天的情况。
　　2009年6月27日：后半夜下了雨，早晨起床时还没停，我先补去日喀则这两天的日记，还没补完就开始收实东西。直到八点多才收实完。路上遇到的两个江西骑友，昨天又碰到一起了，这也是缘份。他们要去“山南”，就先走了。等我们走时，雨基本上停了。
　　今天的路还是很好走的，大部分是油路，有一部分是水泥路，另有三段正在修，但都不长，也还算好走。出了拉萨城，一路都是小上坡，中午十二点在“德庆”乡吃午饭。到“羊八井”时才下午三点多一点，计算了一下路程和时间，觉得完全可以赶到“当雄”，就继续上路了。二十五公里上“念青唐古拉山口”的路程用了三个小时，六点半才到山顶垭口，没有山名和海拔高度的碑示，海拔高度应该是4500米。下山的路看似不陡，但走起来滑行非常快，最高时速达六十公里以上，要不是有几段在修路，最多有7:30即可到当雄，我们到当雄已经9:30了。
　　要说明的一点是，这里与北京的时差约是一个半小时，这里晚上九点半天还没完全黑。


出拉萨城时看到的“川藏青藏公路纪念碑”。

[ 本帖最后由 单车行者 于 2009-6-29 21:44 编辑 ]

单车行者

念青唐古拉山。




一组风光片。

单车行者

　　2009年6月28日：昨天到当雄的时间太晚了，邮局已经关门，今天早晨想盖完邮章再走，所以没早起。听别的游客说纳木措不像炒作的那样好，门票也太贵，根本不值，我们也就没去。今天是周日，邮局要十点才开门，我们吃完早饭才九点，因此没等盖邮章就上路了，本来想今天就赶到“那曲”的，因出来的太晚了，就没赶到。从资料和地图上看，到不了那曲能到“罗马”镇也是可以的。我们就努力赶到了罗马，看看天色已晚，天黑之前是赶不到那曲了，就想找旅馆住下，路边有一个公安交通检查站，我们就到里边向警察打听了一下，回答是没有旅馆也没有饭馆。后来经检查站的站长同意，我们就在他们的一个玻璃棚下自己支帐篷过夜。站长非常理解我们，还让我们和他们一起吃了晚饭。
　　这段路也是要翻一座“丸子拉山”垭口，这个垭口也没有山名和海拔高度的标示，资料上写的海拔高度是4444米。

单车行者

藏家牧民用的主要燃料就是牛粪饼。成垛的收藏着。


青藏铁路。




丸子拉山垭口。

黄河大侠

　茫茫戈壁几千秋，三江齐流共源头。
　　万里山川飘玉带，两条银轨镶神州。
　　路遥青藏几千里，势压东南百万州。
　　一路美景观不尽，天缘有份再来游。

单车行者

　　2009年6月29日：七点半出发，九点到达“那曲”。吃完早饭，许去修腰带，全城也没找到能修的地方，我盖完邮章就又上路了。青藏线与川藏线相比，路是好走的多，但风景没有川藏好。从当雄开始，全是在四千米以上的高原上行走。中饭本来想在“果仁”乡吃，但到了那里根本就没有饭馆，所以中饭也没吃成，想在路边吃自己带的压缩饼干，又下起了雨，淋着雨走了一段后，感到很冷，就想找个地方住下，有一个道班，根本就没人，藏民家说话又听不懂，只好继续前进，可是一计算路程和时间，如此前进，天黑之前是到不了“安多”的，又不能露营，从这里到安多是没有村庄的，如果露营就是冻不死，也会冻坏的。最后，我们两个搭了一个客货两用车到的安多。就这样也把我俩冻的够呛。

沿途风光。








明天要为翻越唐古拉山口作准备，骑行至山脚下，后天翻山。