备受关注的连接乐山-成都-绵阳的城际高速列车项目经过近两年的反复论证,于2008年8月14日正式通过了国家发改委立项审批,这标志项目即将进入实施阶段。 该项目是2005年4月提出的,全长预计315公里,设计时速为250公里/小时,项目贯穿我国西部人口稠密、经济发展迅速的成都平原,是未来川渝地区城际铁路网的主轴之一,项目的顺利建成极大的带动沿线经济高速发展。成绵乐城际铁路项目起于成都新客站,向北经德阳至绵阳,到江油,而后与规划中的川陕客运专线对接形成客运出川北通道;向南经双流国际机场至眉山、峨眉,到乐山,而后与规划中的乐山至宜宾到贵阳铁路衔接,并与建设中的贵广客运专线对接形成出川南通道。 线路全长323km,计划投资330亿元,由四川兴蜀铁路投资有限公司(成都、绵阳、德阳、乐山、峨嵋五地市州组成)与成都铁路局组建的“成绵乐城际铁路有限公司”负责该项目的投资建设,其中,绵投控股(旗下富达资产公司)代表绵阳市政府投资,交投集团代表成都方为四川兴蜀铁路投资有限公司相对控股股东。
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原文由 [B]胡寒梅[/B] 发表: 希望早点建成.
原文由 [B]三打两晒[/B] 发表: 可喜可贺!利益将辐射绵阳周边几千平方公里.
可喜可贺!
利益将辐射绵阳周边几千平方公里.
原文由 [B]天天游[/B] 发表:
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