[原创]蓝猫驱车“闯关东”

蓝猫

一路狂奔（7月24日）
    因为前天和昨天耽误了些时间，加上夫人要及早赶回去参加统一组织的学习，昨天晚上商量了下，决定改变行程，舍弃去满洲里的计划，直接经过齐齐哈尔、大庆、松原，前往长春。大体计算了下，新林到长春的路程应该在1200KM以上，以这里的路况，一天是不可能到达的，准备今天主要是赶路，能跑到那算那。
    早晨一觉睡到7点多，等吃完了早饭已经是8点多了。我们8：10从宾馆出发。
    我们首先要去的是加格达奇，在地图上，这是内蒙古的一个城市，但在实际生活中，加格达奇却是黑龙江大兴安岭地区的首府，归黑龙江管辖，这里的车牌都是黑龙江的。在网上查了一下，关于加格达奇行政关系的变化如下：
        1964年，黑龙江以呼玛县及鄂伦春自治旗的部分地域合置大兴安岭特区，此后大兴安岭特区辖有松岭、新林、呼中、塔河4区，1969年由于省际政区变动，呼玛县及鄂伦春、莫力达瓦2旗划入大兴安岭，当时全区面积达13.6万平方公里，并于1970年改设为地区。1979年，省际边界恢复原状时，鄂伦春、莫力达瓦2旗划回内蒙古，但大兴安岭地区的驻地仍在鄂伦春旗内的加格达奇。自1964年新林区开发以来，此后呼中、松岭、加格达奇都设立了政企合一的“区”，1981年呼玛县分设出塔河、漠河2县，此后至今，大兴安岭辖区有3县4区，面积8.24万平方公里，人口52.93万人（2001年统计数）。
    大兴安岭是至今东北地区惟一的“地区”，但全区城市化水平高达90.4%（2001年统计数），2003年实现GDP50.2亿元，人均GDP在黑龙江仅次于大庆和哈尔滨，高于其它10个地级市，而且首府加格达奇也已发展成了一个12万多人口的城市，已完全具备了地级市的条件，但同时由于首府加格达奇处于内蒙古境内，这样就很难撤地设市。究其原因，主要是因为大兴安岭地跨两省区，所辖的加格达奇和松岭2区共1.74万平方公里的地域理应划入黑龙江，但实际上却一起划属内蒙古。这无形中形成了一种“双管”的格局。（http://www.xzqh.org/BBS/read.php?tid=37799）
    从新林到加格达奇，仍然穿行在大兴安岭林区。大兴安岭不同于其它的山脉，这里山峰起伏不大，坡度平缓，是我国最主要的林区。林区的防火宣传非常重视，在我们这几天的行程中时时都能看到宣传口号：“饭可一日不吃，火不可一时不防”、“火加林等于焚”、“森林是我家，防火靠大家”、“林区大事，防火第一”等等。
    由于路况不错，大多数的路段速度都可以达到100KM，不过还是有交警测速的，在大扬气附近就看到路边停着一辆警车，好在比较显眼，早早地减速了，过去不久，在一个村口就有另一个警车，交警在路旁执勤，估计是准备处罚超速车辆的。呵呵，这一点俺有经验，归纳为“极目远眺法”，算了，还是不说这个了。
    10：30到达加格达奇，没有进入市区，直接驶入111国道。本来想奔嫩江然后到齐齐哈尔，在路上打听到嫩江段修路，只好经莫力达瓦（尼尔基）经讷江前往齐齐哈尔。14：10到达莫力达瓦，在前往讷江途中，遇到路边有许多卖香瓜的，打听了一下价格，才一块钱一斤，就下去买了一包。可惜这东西不能带回去，要不请大家吃个够。
    莫力达瓦到讷江不到30KM的行程，在讷江我们在城里转悠了一会，15：15到达收费站，之后进入111国道。这段111国道刚刚修好，按照高速公路的标准设计，路况很好，只是北面到嫩江可能还没有修好。17：00左右到达齐齐哈尔，之后往大庆赶，19：00进入大庆市区，在市区东南面找了个宾馆住下，结束今天的行程。
    从大兴安岭地区出来，就遇到了收费站，又开始需要交纳这一笔钱了。进入齐齐哈尔管辖区后，收费站明显增多，共经过10个收费站，收费合计158元。
    今天走过的路主要以二级、三级路面为主，离开讷河后跑了大约300KM的准高速（没有完全封闭），从大兴安岭山区跑到了东北大平原，经过了黑龙江——内蒙古，之后又重新进入了黑龙江。晚上看看地图，感觉一下有了那么大的跨越，也有些成就感。
    今天行程约800KM，在莫利达瓦加了230元的油，过路费158元。


［此帖子已被 蓝猫 在 2008-8-2 10:55:52 编辑过］

蓝猫

原文由 [B]威海青蛙[/B] 发表:

        蓝猫,冬网终于好了.以前许多回贴发不出,活急死人!
别的回贴不回也就算啦,可有件事我可非说不可,就是上面那段文字,经不少权威专家学者考证,系抄袭范仲淹的《岳阳楼记》中的段落。我反复研究也有同感。看在你如此辛苦的份上，我实在不愿看着你遭人举报，先给你提个醒儿，望你好自为之！
       这次闯关东太辛苦啦！座骑也屡受创伤，但收获颇丰，这就值！
       祝你一家三口旅途顺利、愉快！胜利凯旋归来！！！

    青蛙大哥，《岳阳楼记》您也记得，看来俺以后这游记没法写了，难啊~~~

威海青蛙

        洞内钟乳石林立，各种钟乳造型独特，与张家界的黄龙洞相比，丝毫不逊色。望天洞全长5635米，为我国北方第一长洞。地下暗河三条，长4000米。主洞形态为廊道式、厅堂式、迷宫式。洞内钟乳石丛生，型莹剔透，如峰如柱、如林如笋、如塔如佛、如花如瀑。洞中迷宫分上、中、下三层，洞中有洞，洞洞相通，门中有门，门门可行，迂回曲折，扑朔迷离。

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        蓝猫,冬网终于好了.以前许多回贴发不出,活急死人!
别的回贴不回也就算啦,可有件事我可非说不可,就是上面那段文字,经不少权威专家学者考证,系抄袭范仲淹的《岳阳楼记》中的段落。我反复研究也有同感。看在你如此辛苦的份上，我实在不愿看着你遭人举报，先给你提个醒儿，望你好自为之！
       这次闯关东太辛苦啦！座骑也屡受创伤，但收获颇丰，这就值！
       祝你一家三口旅途顺利、愉快！胜利凯旋归来！！！

蓝猫

原文由 [B]刘娃娃[/B] 发表: 蓝猫！您提前打招呼，我陪你们去啊！我在大兴安岭工作生活了20年啊！起码能给你省很多住宿和伙食费啊！

怎么不早说呢？呵呵，等下次吧~~

蓝猫

沈阳故宫（7月26日）
    早晨8点多离开宾馆，本想看看电影城，找了半天地址不对，位于长春电影制片厂附近，已经没什么东西了，新的长影世纪城离得又远，决定放弃，9：30左右上了绕城高速。
10：55到达吉林、辽宁界，交费45元，看了一下收费标准，每公里0.35元，比山东的0.4元还是要便宜。以往总觉得山东的路好而自豪，看了审计署关于高速公路收费的审计后才明白过来，感情修高速公路是回报极高的产业，收费标准和年限都存在猫腻，不说什么了。13：00下沈哈高速，收费55元。
    在沈阳，主要想看看沈阳故宫。
    沈阳故宫是清太祖努尔哈赤、清太宗皇太极创建的清入关前皇宫，清入主中原后为陪都宫殿和皇帝东巡行宫。作为中国现存的两座古代皇宫建筑群之一，沈阳故宫以鲜明的满足特色著称于世。
    沈阳故宫是清唱奠基之地。1616年，明朝女真族建州部首领努尔哈赤在统一女真诸部的过程中，创建“大金”地方政权，1621年进占辽沈地区，1625年有辽阳迁都至沈阳并在城内建皇宫。1644年清政权迁都北京后，对沈阳故宫予以保护并继续增修扩建。1671——1829年，康熙、乾隆、嘉庆、道光诸皇帝东巡盛京祭祀祖陵均入住故宫驻跸，并举行庆贺和祭祀典礼。
    沈阳故宫规模感觉并不大，占地六万平方米，大约90亩，分东、中、西三路，东路为努尔哈赤时始建的大政殿和十王亭；中路以皇太极时大清门、崇政殿、凤凰楼、清宁宫为主体建筑，两侧为乾隆时所建行宫、太庙等；西侧为乾隆时增建的文溯阁和戏台。
    沈阳故宫的门票是每人40元，学生半票。
    目前沈阳故宫的游览只是看看建筑物，加上一些图片展览，并没有什么文物，难免有些遗憾。
    由于沈阳故宫面积不是太大，游览没用多长时间。看看天色还早，我们决定抓紧赶路，赶往锦州，16：55，上了京沈高速。19：10，从锦州东下高速，收费70元。刚下高速往市里走，又遇一收费站，收费10元。进程还要收费，对这个城市的印象大打折扣。
    找宾馆费了些周折，要么价格太高，要么没看好。一直到晚上八点半才安顿下来。
    今天行程558KM，加油两次合计350元，由于主要走的高速，过路费180元，基本都是每公里0.35元的收费标准。

［此帖子已被 蓝猫 在 2008-8-2 10:58:23 编辑过］

大鲵

看来打情骂俏的东西还是挺受欢迎的昂,闪了!!我重新编辑了在本主题帖里的另外一个回复内容,哼哼~~

大海的风帆

    我现在正在抓紧时间磨练自己的骑游耐力和骑车不足之处，等待退休之后，相约冬泳朋友走遍大江南北。我梦寐以求的首发点是东北三省、南京、杭州、西藏。

蓝猫

原文由 [B]暖暖夕阳[/B] 发表:    蓝猫真是年轻啊,真抗折腾哈,还是年富力强啊,不管你咋样,还要祝你一路顺利,平安到达你的家------美丽的威海!

谢谢大姐，俺也有些想家了~~

蓝猫

原文由 [B]踏浪者[/B] 发表: 猫弟:你一家辛苦了,一天一个地方,多吃点水果.旅行是非常累的.晚上用开水烫下脚,回舒服一点,等待你的图片!

谢谢踏浪姐，再有两天就回去了~~

蓝猫

入关（7月27日）
    早晨8:00离开宾馆。由于锦州是辽沈战役的第一仗，对辽沈战役的胜利具有决定意义，在这里建立了辽沈战役纪念馆，决定过去看看。
    纪念馆很好找，就在火车站的后身。只是我们去到才知道这里9点开馆。现如今这种纪念馆都要求免费开放了，纪念馆的管理者们也没了热情。进馆首先要取票，拿着身份证领取一张参观票。8点就有人过来排队，他们一直要等到9点一分不差才开始，几百人排了好长的队，在现今的中国真是少见，游览者对那段历史的追忆和对先烈们的敬仰就在这长时间的等候中转化为队管理者的怨愤。
    终于拿到票了，在入口处还要凭身份证进入，真不知道这些人什么思维：反正是免费，直接凭身份证进入就是了，还要白养一批售票人员。
    好容易进入了展馆，感觉和丹东的抗美援朝纪念馆如出一辙，尤其是全景展厅，一样的思路，一样的设计，应该是同一个人的作品。
    逛了一个小时的纪念馆，10：00我们出发，决定保养一下车辆。昨晚进城的时候看见一个奇瑞的4S店，出来已经跑了6000多KM了，需要保养一下了。
    11:30保养完车辆，收费140元，只更换了机油和滤芯，感觉有些稍高，不过他们的服务还是不错的。之后我们离开锦州，前往山海关。
    锦州到山海关150多KM，我们继续走京哈高速。13：50出辽宁界时，大车和小车都受到严格检查。从沈阳往南的京哈高速都是双向六车道，大货车不准走里道的，否则要罚款200元，并扣2分，对大车的检查主要是看在行驶中是否曾占用内道，对小车的检查则主要看是否超速。
    顺利地经过了检查，行驶5KM后，在孟姜站下。
    在下高速前，和夫人还在讨论该收费多少，等到了出口出示了行驶卡，告诉不用收费，呵呵，这点倒是挺好的，可比我们山东一进高速至少收费15元更具人性化。
    进入山海关景区，许多当地人要带我们游览，说是不用买票，领我们绕到“天下第一关”前面看看就行了，被我们谢绝了。这里的门票40元，正准备买票，听一帮当地人进去，说是不上城墙不用买票，便也跟着进去。原来那些要带我们过去的当地人就是说的这个，不用他们带我们也进去了。
    我们经过瓮城，绕到城墙的正面，就算“入关”了。城门背北面南，很是雄伟，“天下第一关”几个大字格外耀眼。因为南面面向中原，所以瓮城在后面。为了完善长城的防御功能，长城从山上下来后，经过这一带沿海平原地区，一直通向海边，海边的老龙头是长城的起点，山海关则位于这一带沿海平原地区的中部，成为关内通往关外的咽喉。
    因为今天有些雾气，能见度不高，上了长城也望不了多远，就放弃了登城，没花一分钱游览了山海关。
    离开山海关，我们前往北戴河。经过秦皇岛市区入口，又遇大批警察，严格检查每辆汽车。原来秦皇岛是北京奥运会的协办城市，出于安全的考虑，对进城车辆逐一检查，并发通行证。
    对北戴河最向往的应该是游泳了，因为毛主席在这里游过泳，无形中起到了巨大的广告效应，女儿评价说毛主席是北戴河的“托”，把她老爸都忽悠来了，呵呵，有些意思。费了一番周折，找到了北戴河海水浴场，有些失望：一是浴场太小，总共没有100米长，二是沙滩不好，根本找不到威海那样的沙滩。失望归失望，还是下水了。半个月没游泳了，心里总是痒痒的，今天终于可以畅快一回了。就半个月的时间，感觉水温提高了不少，很暖和的感觉。这里唯一比威海好的地方是有防鲨网，真正从上到下都是网，比较安全的。
游泳回来，找了个宾馆住下，今天应该是行程比较宽松的一天，一天行程不到300千米。加油200元，过路费65元（含锦州出城10元），车辆保养140元。

［此帖子已被 蓝猫 在 2008-8-2 11:00:12 编辑过］

蓝猫

等待安检

乘客们排队登船

正在登船的大货车，由于货车安排在上层，所以登船稍晚。

夜幕笼罩下的威海港，开始起雾了。

即将启程的生生轮，我们的东北之行也由此拉开序幕~~

 

蓝猫

近看黄河入海流（7月29日）
    7点从宾馆出来，前往黄河大桥。垦利有两座黄河大桥，一座是我们昨天跑高速时经过的，一座是1987年建成的胜利大桥。高速经过的那座大桥无法靠近，我们选定了胜利大桥。
    到达桥头得知，过桥是要收费的，每车10元。把车开过去，再开回来，20元的价钱显然太高，而且桥上还不能停车，无法拍照。我们把车子停放在桥头，徒步登桥。
    今天天气很热，和昨天差不多。看着桥离得不远，但是走起来可费劲了。先是走过引桥，根本看不见黄河，只能看见一片滩涂，这是预备河水上涨时淹没的区域，许多地方已经种上了庄稼。走过引桥，慢慢看见黄河了，河面还算很宽，河水很混，黄河就这个样子，在中下游，大概不管什么地方、什么时候都是这个样子吧。这是一座斜拉桥，站在桥面上，汽车经过时，桥面也跟着摇晃，很明显的感觉，胆小的人难免会心惊胆战。
    从大桥下来，我们找了个地方吃早餐。垦利有一个大学时的同学，昨晚来到就打电话联系，对方关机。今天早晨在大桥上又打了两次，还是关机。18年的同学，难道近在咫尺却无法见面？吃早餐时又抱着最后的希望打了下手机，通了，心里好高兴。同学一会就过来了，听说我要去黄河口，他说他也没去过，要陪我一起过去。
    垦利到黄河口有50多KM的行程，好在路面很好，车也不多，大多时候都能开到100KM以上。这里是共和国最年轻的土地，由于黄河携带的泥沙大量沉积，每年都要向海里推进好远。自1855年来的150多年中，由于泥沙淤积、填海造陆的面积已达6000平方千米，比整个威海市（含文登、荣成、乳山）的面积还大。
    这里的景观主要是沿海滩涂湿地，生长着芦苇、红柳等滩涂植物。由于黄河入海口处河道极不稳定，经常改道，所以这里经常可见黄河故道，水域面积不小。
    景区门票30元，学生20元，开车进去还要另交10元。同学有个朋友在，免除了我们的费用。
    到了景区才直到，这个黄河入海口景区面积太大了，从景区门口到海边能有30KM的路程，沿途分布着一系列的景观。沿着搭建的栈道，可以一直深入到黄河故道内部，可以深入到芦苇荡中，体会一下置身湿地内部的感受。而几个搭建的亭子，又可以让你感受一下俯瞰湿地的感觉，让你尽情体味黄河三角洲的原生态湿地景观。
    从黄河口回来，看了下里程表，跑了近170KM。同学请吃了顿午饭，吃完饭已经下午两点半了。告别了同学，我们忙着赶路。今天要赶回去，还有500KM左右的行程，同威海到济南的距离差不多。由于威乌高速东营到新河的路段还没修好，我们只能沿东青高速赶往青州，之后上济青高速，后转入潍莱高速、同三高速，在平度——莱西境内，下起了很大的雨，几乎看不见路面了。好在过了这一段，雨量渐小。烟台的老姐让过去吃晚饭，便直接 沿同三高速赶往烟台市里。18：38，进入福山收费站（同三高速烟台最后一个收费站），从芝罘区出口下，沿只楚路、南大街一路赶往老姐家，19：00到达。因为夫人明天要参加学习，吃完饭，20：00出发奔赴威海。沿红旗中路隧道一直插到海边，走养马岛。在高速入口处看了下，往威海的路还没修好，便绕道牟平走老路，晚上10点到家，在加油站加满了油，以便计算花销。
    今日行程660KM，加油两次合计400元，过路费165元。

蓝猫

东临碣石，以观沧海（7月28日）
    昨天游了北戴河，多少有些失望，住宿时他们说南戴河海滨会好些，估计也不可能赶上威海，就决定选择别的景点。选来选去，决定前往碣石山风景区。
    如果说上北戴河是被毛主席忽悠的话，那今天我们去碣石山就是被魏王曹操忽悠的。他的一首《观沧海》勾起了我们的兴趣。不过曹操究竟登临的是哪个碣石恐怕无法考证了，许多地方都往自己那边拉，目的是引起大家的注意。结合地图及旅游书籍，我们找到了三个碣石，其中在山海关附近有一个，称作碣石遗址，不过据说在渤海沿岸的海边已经找不到那么大的巨石了，最终我们确定了位于昌黎的碣石山作为今天的游览地。
    早晨7点刚过就离开了宾馆，沿国道205前往昌黎。国道路况不错，到昌黎县城后从公安局附近右转不久就进入碣石山风景区。
    碣石山风景区正在修建，许多设施还不完善，不过这种原生态的景点正是我所追求的。8：30我们开始爬碣石山，门票是每人20元，女儿半票。
    看了下门口的介绍并同管理人员聊了会，得知碣石山主峰海拔695.1米，是渤海近岸的最高峰。历史上曾有秦始皇、曹操、唐太宗等九位帝王登临。山上有龙潭洞、山心洞、望海长廊等景点。
    今天的能见度不是太好，估计即便爬到山顶也望不见海了。我们沿着石阶网上爬，一块块巨大的山石突兀在眼前。这里的石头很奇特，一是石块大，二是造型独特。那块飞来石就象被谁有意安置在一个不大的底座上，摇摇欲坠，很担心会被大风吹倒，而位于这里香山上的那些大石头更是造型奇特，让人暇思。
    我们先上的香山，天气逐渐放晴，终于可以远望对面的碣石了。这一望可是不得了，原来对面整个碣石山就是从下到上的一块大石头，这几百米的海拔就是这一块石头，这可是以前从来没看见的。爬碣石山要攀登2800多级台阶，加上今天特别闷热，身上的汗水把衣服湿得都能挤出水来。这里许多台阶实际上就是在巨石上凿上的，许多地方就象武夷山的好汉坡，易守难攻。我们沿着台阶一级级艰难地爬行，最终到达顶部，只是由于最顶端是电视台的发射塔，被围了起来，上不去的，多少 有些遗憾。
    从碣石山下来，已经12：30了，我们整整爬了4个小时才下来。12：45离开景区继续赶路。
    研究了一下，决定从昌黎南上沿海高速前往天津，原以为一直能通到天津，哪知到了河北与天津交界处告知天津辖区还没修好，只好从丰南站下，上了314省道。
    这一段的314省道实际上是修建在沿海滩涂上，两边尽是些虾池和盐场，由于盐场很多，化工厂也不少。进入天津，要交纳20元的公路建设基金，出天津的时候要查验的，看来直辖市也好不到哪里。到汉沽后，我们上了唐津高速（唐山——天津）一直走到西青路口下来，改走205国道前往黄骅。205国道总体不错，但过小王庄后遇到修桥，绕了一段，费了些周折。
    过了黄骅齐家务收费站后，遇见高速指示牌，是津汕高速，看了路牌后才知道是天津到汕尾的，也是从河北境内开始通行，天津境内还没修好，看来在修路这点上，天津有些被动落后。
    18：20到达冀鲁界海兴收费站，交费25元后进入山东。离开山东半个多月后，终于又回来了，有一种回家的感觉，特别亲切。
    山东境内的这一段高速是双向六车道，车辆不多，大多数时候都遇不到别的车子，感觉就象自家的高速一样。过无棣后转入荣乌高速，就是从荣成通往内蒙古乌海的，这条高速分段建设，好多路段还没建成。
    把今天的目的地定在东营垦利，这是一个位于黄河岸边的县城。准备明天看看黄河，顺便到黄河口转转。
    住宿费了些周折，夫人要找家规模较大的宾馆，无奈转了好几圈也没见个踪影，最后找了个还算满意的，标间80元敲定。
    今天行程550KM ，加油一次150元，过路费205元。

威海青蛙

      哈哈!猫弟终于顺利返航了!这次又是满载而归.可喜可贺!就等欣赏您电视剧《闯关东》的影像资料啦.
                       

碧海冰泳

楼主是我学习的榜样,不知何时能像你全家一样也外出走走，现在我只想说二个字：羡慕

威海冬泳挠挠

猫老弟是不是乐不思蜀了？祝你顺风顺水、平安归来！

蓝猫

游完鸭绿江，我们赶往虎山长城。虎山长城位于丹东北部，也靠近鸭绿江，据专家考证，这里是中国长城的最东端。这是虎山长城大门。 虎山长城还是比较险要的。 虎山长城上俯瞰 从虎山长城上看到的鸭绿江：从近到远有几条河道，那应该是鸭绿江的故道，虎山长城修建时，鸭绿江应该刚好从山脚下流过，这样才能最充分地发挥长城的防御作用。 游完虎山长城，看看天色还早，我们决定赶路。到长白山必须经过宽甸，准备今天赶到那里。到达宽甸有两条路，我们选择了沿鸭绿江边的那条，路况不错。这是在赶往宽甸的途中遇到的鸭绿江上的一个湖泊——太平湾，前面发白的房屋那是一处水电站，属于中方。

［此帖子已被 蓝猫 在 2008-8-2 10:14:46 编辑过］

蓝猫

早晨4：30，生生轮到达大连，车辆只能一辆辆缓慢地开出。

经过一个小时的等待，俺的车终于开了出来。

抗美援朝纪念塔上的雕塑，四个角每个角一组。

从纪念塔上看到的丹东市，因为刚下过雨，能见度不是太好。

蓝猫

沿途看到的清凉胜景：
 

林间日照

给爱车洗洗澡

取水就是这样方便。俺试了试，水很凉，现在这个季节，也不能一直把手放在水里。有这样的条件，洗车也是一种享受。

［此帖子已被 蓝猫 在 2008-7-31 13:02:33 编辑过］

大度英雄

一路精彩报道!蓝猫辛苦了!