“日舰倒再撞” 联合号船长今公布影带

探索真谛543（院长）

“日舰倒再撞” 联合号船长今公布影带 （台湾）   (2008-06-17) 早报导读 台船绕钓鱼岛宣示主权 台日军舰首次对峙 [渔权争议三要点] [台驻日代表许世楷今准辞] [“日舰倒再撞” 联合号船长今公布影带] [中日关系] 国际：《人民日报》:奥巴马如当选不会给美带来巨变 体坛：德国1-0小胜奥地利 克罗地亚擒波兰晋8强 观点：越南经济危机与中国大国责任 文萃：山东作家为灾区写诗惹争议 被指亵渎死难者 让美少妇夜夜尖叫!(图) 胆囊息肉—警惕癌变！！ 根治脂肪肝－美国原装品 哮喘支气管炎-海洋新药 　　陈伯昌联合号海钓船遭日舰撞沉事件，台北县长周锡玮今天下午将陪船长何鸿义及撞船时船上乘客，在圆山饭店举行国际记者会公布撞船过程部分未曝光录影，向中外媒体控诉日方暴行。 　　据看过影带内容的人透露，日舰当时先以六十度角冲撞联合号，之后倒←再冲撞联合号，并非冲击后即离开，足以证明日方所言不实。 　　此外，联合号被撞进水，何鸿义等人赶紧放下救生筏，日舰并未放下救生艇，而是放一条绳子给联合号乘客；因救生筏无处绑绳子，绳子缠在其中一人手臂，由日舰拖行。因日舰拖行速度很快，救生筏的底、缠绳者的手臂都磨破，日本人眼见救生筏进水，才接他们登舰。 　　县府昨天与何鸿义等人研究，将今天国际记者会定调，强调钓鱼台是台湾领海，日舰无权进入“执勤”，遑论撞沉船、扣人；日舰此举已触犯故意毁损罪嫌，须负刑责，且受台湾司法管辖；日方必须立即道歉、赔偿船长船员及乘客损失。 　　钓鱼岛风暴考验马英九 　　陈伯昌台湾海钓船10日在钓鱼岛海域被日本舰艇撞沉事件，在台湾演变为一场政治风暴。渔民不满马英九未尽护渔责任，走上街头示威抗议，连国民党籍的台北县长周锡玮昨日也率众前往日本交流协会，痛批政府软弱无能，无疑也扇了马英九一掌。就职不到一个月的马英九，其执政能力备受钓鱼岛风暴考验。 　　马英九年轻时曾是风起云涌的全球华人保钓运动的“热血青年”，2005年他在台北市长任内，还曾批评时任总统的陈水扁对钓鱼台主权太过软弱，强调渔权问题“不惜一战”。然而，台湾渔船被撞沉40小时后，台湾外交部才发出官式新闻稿，重申拥有钓鱼台主权。而大陆外交部在事发后当天就发表声明，不仅重申主权，而且对事件表示严重关切和强烈不满。尽管大陆也是动动嘴皮子，未能改变钓鱼岛已经沦陷的事实，但从反应速度与措辞上比较，两岸孰软孰硬，不难判断。直到民情汹涌，台北政府才召见日本交流协会代表、提出严正抗议。 　　昔日的“热血青年”为甚么在自己人民生命财产遭受严重威胁时软下来呢？如果据此推断马英九属于纸上谈兵的马稷，未免过于武断。马英九在处理钓鱼岛事件中反应缓慢，未估计到事件可能醖酿成政治风暴，显示马政府尚未建立起危机处理意识与机制，这是原因之一。但最根本的原因，还是马英九对日本的微妙心态。 　　马英九当选后，公开表明在就职前没有访问大陆计划，然而，却暗中规划出访美国与日本。在马心中，美日与大陆的份量，显然有区别。即使发生台湾渔船被撞沉、渔民被掳走的前所未有的事件，马英九也不敢硬起来，他究竟忌讳甚么呢？ 　　日前本栏曾分析由于大陆需要和平环境加快发展，因此，对钓鱼岛沦陷的事实搁置一边。其实，钓鱼岛被日本人控制，台海两岸鹬蚌相争、日本人从中渔利也是重要原因。两岸“两会”昨日在北京恢复历史性会谈，面对国人要求保钓的民族主义情绪，是授权海基会与海协会商谈两岸携手保钓问题，还是在现有架构下化解分歧，令台湾渔民权益获得保障，颇考验马英九的政治智慧与执政能力。

阿庆嫂

日前本栏曾分析由于大陆需要和平环境加快发展，因此，对钓鱼岛沦陷的事实搁置一边。其实，钓鱼岛被日本人控制，台海两岸鹬蚌相争、日本人从中渔利也是重要原因。两岸“两会”昨日在北京恢复历史性会谈，面对国人要求保钓的民族主义情绪，是授权海基会与海协会商谈两岸携手保钓问题，还是在现有架构下化解分歧，令台湾渔民权益获得保障，颇考验马英九的政治智慧与执政能力。