高速全线拥堵----- 甬台温铁路设备再出故障

上海人

      高速全线拥堵 甬台温铁路设备再出故障

　　长假伊始 出行有点堵心

　　昨天，是国庆黄金周第一天，很多人背着行囊，急匆匆地想早点与家人朋友团聚。但在甬台温铁路站点沿线，旅客们遭遇了列车集体大面积晚点，晚点时间普遍在3-4小时；而高速方面，事故数飙升，多处路段出现滞留拥堵。

　　甬台温铁路设备故障 动车大面积晚点3-4小时

　　旅客要说法 被骗下车后无人接待

　　昨天深夜，站在余姚站的站台上，没有等到铁路方面的接待人员，张满意很不满意。

　　这是他搭乘D3204次 (厦门—上海虹桥)动车，晚点3个半小时后，向乘务人员要说法，第二次得到“下车后会有人接待处理”的承诺却被放鸽子。

　　昨日，由于甬台温铁路瑞安到平阳鳌江路段发生设备故障，多趟动车晚点。

　　张满意们在长假首日，在动不了的动车上，得到的只有不满意。

　　铁路设备再出故障

　　动车大面积停滞

　　昨天中午12：20起，微博上开始大量出现“甬台温出现动车大面积停滞”的相关信息。

　　@鱼煎蚝：D5559在温州南与瑞安之间停车。

　　@演小巨光：D377已停了2次，共超过30分钟。

　　@雪碧菲菲：D3111，在温州南和苍南间，已经被停了一个小时了，据说还要两个小时。大家围着乘务员在争论，列车在瑞安，也不给下。这算不算劫持？不开车，不开门，不给饭。

　　温岭日报王军波：天哪！到杭州的动车成马车？晚点159分，哪赶得上飞机啊！退票开车去！

　　真的有这么多动车晚点吗？

　　记者联系了上海铁路局党委宣传部，几位负责人都在外休息，均称不掌握具体情况。

　　电话打给值班工作人员，得到答复，甬台温铁路瑞安到平阳鳌江路段确实发生了设备故障，导致途经甬台温铁路的列车(绝大多数是动车)全部晚点。晚点列车在统计中，大多数晚点2个小时以上。

　　到底是什么设备故障，是否是信号失灵？

　　这位工作人员非常谨慎地说，具体情况还不清楚，车务段已派专家去实地查看了，“据地方反馈信息，下午4点开始，发生故障段列车在逐步恢复运行。”

　　本报记者亲身经历

　　车站电子显示屏上都是列车晚点未定

　　本报驻宁波记者韩宇挺在现场亲身经历列车晚点事件。以下是他在现场的叙述：

　　几天前，我在铁路宁波东站买的昨天18点34分开的D378(福州—上海虹桥)的票，准备去嘉善办事。

　　昨天下午5点，我一进宁波东站就傻眼了：除宁波始发北上列车正点外，凡绕走宁波的福建、温州至上海、杭州的列车全部晚点。

　　车站电子显示屏显示的都是列车晚点未定字眼，广播反复致歉，但没提及原因，问车站人员都摇头，称不知道。

　　晚上8时，离原定开车时间过去1个半小时，D378在电子屏幕上就没露面。

　　延误这么久，车站方面没有任何致歉广播，只是听说购买了这些晚点火车票，退票时不收取任何费用。但真正去退的旅客不多，晚上没有其他交通工具，大家都在焦虑地等待着，现场秩序还算良好。

　　D3214(厦门—杭州)在晚点3个半小时后，终于在19：35从宁波东站驶离；D3210(厦门北—上海虹桥)原本16：19开，晚点3个半小时，于19：49离开宁波东站。

　　21时，晚点1小时39分的D3204 (厦门—上海虹桥)开始检票，我实在等不及D378，搭上这趟车走了。

　　而由厦门出发的这班车，此时晚点也已在3个半小时以上。

　　在列车15号车厢，我遇到了从莆田上车的张满意，他告诉我，他去慈溪，原本要在宁波东下车，因为车子晚点，他要求列车长给一个说法。列车长告诉他，到站后会有人来接待处理。

　　但他在宁波东下车后，站点工作人员称并不知情，于是他又坐回了列车：“如果不给我一个说法，我就不下车，坐到上海去。”和张满意同行的另外四人也返回列车，与他一起抗议。

　　后来列车工作人员又告诉张满意，到余姚下车会有人来接待处理，张满意在余姚站再次下车，我随后电话联系上张满意，他说余姚站连个接待人员的人影都没有。

　　他想再坐回火车，但“火车已经跑了”。




       摘自：2011.10.02      东南网

南极仙翁

回复 1# 上海人

山苗

爱好冬泳

回复 1# 上海人