她是中国女子环球航海第一人，见过少年派中的奇景

冬泳博士

宋坤，大型航海赛事现场主持人，中国第一个完成环球航海的女性。

宋坤：不为彼岸，只为海——我与航海的三个故事
大家好，我叫宋坤，刚才大家在影片中看到的就是我在2013年-2014年之间，在海上的一段长达315天的比赛和生活。



这是全球规模最大的业余环球航海比赛，参加这个比赛的船员们都不是职业运动员，而是和你我一样的普通人。他们当中有大企业的CEO，律师，医生，也有家庭主妇不过相同的一点是：我们都希望驾驶着一条帆船去环球。



说起帆船和环球，大家可能还感觉有些陌生。其实就连帆船运动进入到中国也不过是这近十年的事儿。可是我们中国出了一位世界闻名的船长——郭川。我和郭川船长认识很多年了，在我去航海之前他传授给我很多过来人的经验，连我环球时候使用的防水睡袋，也是船长亲手送的。在我心目中，他既是一位老师，也是一位朋友。几个月之前，船长在跨越太平洋的途中与岸队失联了。船长出事儿以后，很多人对他的壮举表示钦佩，也有的人表示不能理解他的大冒险，可是更多的人会问我一个问题“他为什么去？”

宋坤与郭川合影（资料图）

今天我到这儿来，是想给大家讲三个故事，也许在听完了这些故事以后，我们会在心里找到自己的答案。


  不为彼岸，只为海——我与航海的三个故事


第一个故事是关于船的。
2012年我经历了在当时的我看来是人生中最痛苦的一件儿事——离婚。


我的心情糟糕透了，生活看起来没有希望，对自己失去信心。


我加入了一条船队跑去了大西洋，那时我只想跑的远远的，哪怕只是能暂时的逃避一下问题也好。结果在大西洋上遭遇到了迎面而来的风暴。


对于一条帆船来说，迎风航行是最难的，因为帆船完全依靠风作为动力，所以在顶风的时候无论怎么样都不能直行，只能通过不断的改变角度，曲折前进。


那一场风暴来的非常的猛烈，我在船尾开船，海浪劈头盖脸拍打着船身，毫不留情。我觉得这条船真可怜，就像我一样，在风暴里苦苦挣扎。


不管风浪带来多大的压力，路线怎么曲折，她一步一步，向前坚持着，我知道即使现在看起来好像没在对的航线上，但这是通向目的地唯一的路。


我被这条船感动了。


也许有的时候，要去往彼岸真的没有捷径，曲折反复就是就是唯一能走的路。


有时我们好像走错了路，做错了事，爱错了人，不管怎么样，继续前进就好。也许这就是注定要走弯路，我们只要相信在某个地方早已经画好了一张巨大的航海图，而我们每一个转弯背后都离美好更进了一步。



第二个故事是关于乔纳森的


环球的时候船上有个船员叫做乔纳森，他是一个非常严肃的英国人，他性格急躁，爱发脾气，我和他永远相处不好，我们几乎不能在任何一件事情上达成共识，这大概就是俗话讲到八字不合。


如果在你的公司或者你的学校里有有个人和你怎么也相处不来，那么至少在下班放学之后你可以眼不见心不烦，可是这条船总共只有20米长，即使是在我吃饭睡觉上厕所的时候，乔纳森也会在我十米之内活动，抬头不见低头见。


我们的船是24小时不间断的航行比赛的，所以全船的人会被分成两个班组，当一个班组睡觉的时候，另外一个班组的人值班，然后就这样轮流。我想尽一切办法不要和乔纳森分到同一个班组，这样就可以尽量减少了我们两个人的交流。
船上有个规矩，船员在交接班的时候通常都会用固定的形式相互问候一下，表示亲切。一个人说“祝你值个好班”，另一个说“祝你睡个好觉”但是我和乔纳森从来没有问候过，我们甚至会很有默契的在各种场合避免眼神的交流，擦肩而过，各走各的，若无其事。


而如果我们不幸被分在了同一个值班组，只要乔纳森在，我就不得不忍受他的挑剔。


我们一起经历了很多场风暴，还有300多天的航行。


直到环球结束之前最后一天的最后一个晚上，我们像往常一样做完交接班的时候乔纳森突然迎上我的眼睛说了一句“Vicky，祝你睡个好觉”，而我愣了一下，没太搞清楚状况，几乎是像条件反射一样回答道“哦，祝你值个好班，乔纳森”等我回到自己的床铺上的时候依然不敢相信刚才发生的事情，我心里百感交集，几乎眼泪都要掉下来。乔纳森在我们相处的最后的机会，用他自己的方式对我表达了尊重。从心里讲，虽然不喜欢他，可是我也尊重他，他是个好水手。在我睡觉的时候我可以安心的把自己的生命交给他去守候，我相信，乔纳森在睡觉的时候，也会放心的把生命交给甲板上值班的我。


那是我和乔纳森的最后一次对话。


比赛结束后一年的时候，乔纳森突然去世了。


   当我听到这个消息的时候震惊万分，我想起乔纳森的许多好处来。比如说，有一次同伴受伤了，他把自己舒服的下床让出来，自己换到颠簸的上铺去睡。再比如说有一次船上的舵出了问题，他自告奋勇和船长跑到漆黑的底舱去修理，结果舵修好了，他们却被撞得满脸是血。



我想，这个世界是由很多很多和我们不同的人一起组成的。我们的行为方式，价值观，社会经验，宗教信仰可能千差万别，但是正因为这样，这才是一个有趣的世界。这个世界在矛盾中获得一种微妙的平衡，让我们不会无聊。
而对于那些和我们不同的人，有的时候只要多一点尊重就好。


如果时间可以重来一次，我很想早一点对他说，“祝你睡个好觉，乔纳森”


第三个故事是关于水母的。




有天晚上我们船航行在大西洋的赤道附近，那是一个伸手不见五指的晚上，连月亮都是黑的。忽然间我们看到海面上开始有很多亮的东西，一个一个的像在海里发着光的大灯笼，原来是我们的船经过了一片很大的水母群，水母在海里飘飘乎乎，闪着淡淡的荧光，把整个海面都点亮了，而在我们的船尾，被浪花搅起来的大大小小的水母形成了一条闪光的航迹，一直拖到天边。所有人都陶醉在这样神奇的美景之中。


太美了，可是这么可惜，它们的光太微弱了，无论是照相机也好，摄像机也好都不能成像。等到天亮了，恐怕只有这条船上的人才能证明我没有发疯，不是出现了幻觉。可是等我们下船回到家里，这一船的人都在世界各地了，谁又能证明这一切是真的发生过呢？


是的，没有谁能来证明。


就算真的拍得到照片，发到朋友圈里，那又能怎么样呢？


没有什么能和这一刻震撼灵魂的感受同日而语。


好像是你第一次完成马拉松时候留下的泪水，或者一位虔诚信徒在终于开悟时刻的喜悦。


我们其实不需要别人来证明自己活着。


有时候比试图让别人去理解你更重要的是，你自己知道自己感受了什么。


就像一次又一次穿越在风浪中的船长，他说“我恐惧过，绝望过，崩溃过，可是从来没有放弃过”对他而言，生命最重要的不是享受，而是创造和体验。

当我躺在甲板上仰望夜空的时候，看着天上密密麻麻的星星的时候，觉得甚至连整个地球也不过是海滩中的一颗砂砾，而我们真的是太渺小了，渺小到对浩瀚的宇宙来讲，几乎可以忽略不计，微不足道。


越渺小就应该越真实，不是吗？


不是模仿别人的生活，而是听从自己内心和直觉的召唤，用怒放的生命去真真正正的活着。


当我们终于抛开缆绳，扬起白帆，驶向深蓝的时候
不为彼岸，只为海。


向郭川船长致敬！


谢谢。

深蓝色海豚

香官愚叟 发表于 2017-8-17 17:51
了不得。巾帼英雄。

巾帼英雄，好样的。

渤海辽河

冰雪乐人

向中国的女航海家宋坤致敬！

乐载黄河故道

崔大嘴

上海我爱冬泳

缘在鸳鸯江 发表于 2017-8-18 00:11
卓越的女神给我们树立光辉的榜样！

    感动！佩服！

缘在鸳鸯江

卓越的女神给我们树立光辉的榜样！

四海归心

路过的风景，走过的人生，心痴所向，不为彼岸，只为心海

沈阳-天路

香官愚叟

    了不得。巾帼英雄。

合肥冬泳

分享了！

冬泳博士

冬泳博士

@克利伯环球帆船赛Clipper_Race
青岛号上有一位叫Lawrence的船员是英国大厨，所以这次船上伙食采购都是他负责的。Lawrence也想借这次环球航行和世界各地的大厨交流，船到布莱斯特，Lawrence便和当地的法国大厨在青岛号上切磋合作了一回，做了一个海鲜锅。青岛号上的船员这下可有口福了，瞧@宋坤_帆赛现场主持人 的表情

冬泳博士

专访克利伯环球帆船赛中国女水手宋坤宋坤：“生命之旅”让我内心无比强大

2013年10月08日16:13 新华网

　新华社里约热内卢10月8日体育专电 题：“生命之旅”让我的内心无比强大——专访克利伯环球帆船赛中国女水手宋坤

　　新华社记者王帆

　　全球规模最大的业余环球航海赛事——克利伯环球帆船赛当地时间10月6日进入了2013／14赛季第一赛段比赛的尾声，由中国帆船之都青岛市赞助的“青岛”号帆船在历经30余天、4900多海里的艰苦航行后，于6日当天第三个抵达巴西里约热内卢港，并在赛会进行成绩和名次调整后获得这一赛段的第四名。

　　在第一赛段中，“青岛”号上有两位中国船员的身影，且都是女性，其中24岁的学生段文菲今年只参加第一赛段航程，另一位31岁的青岛女孩宋坤则报名参加了全部8个赛段的比赛，有望成为该项赛事自1996年创办以来首位完成全部航程的中国水手。新华社记者随后在里约港举行的赛段颁奖典礼期间专访宋坤，聆听她的航海故事。

　　“一个多月我只哭过一次”

　　在外人看来，参加跨越大洋的帆船赛事无疑是令人可望而不可及的壮举，与大自然的抗争贯穿着整个航程的每一秒钟，但事实上，与惊涛骇浪、巨大温差的搏斗，仅仅是航海之苦的一小部分。

　　宋坤带着记者走入“青岛”号船舱参观她在海上的“家”。虽然参加克利伯环球赛的帆船已是最大号的70英尺船(船身全长约21米)，但就寝区域的床位数量全部加起来也只有船上21位船员总数的一半多，除了船长，每两人共用一床，绝无可能同时就寝——航行是24小时不间断的，轮流睡觉是船员们最好也是唯一的休息方式。上下铺之间的间距不过40多厘米，刚够一个中等身材的人平躺进去，毫无舒适性可言。

　　宋坤一边摆弄着床沿一侧的绳索一边说道：“绝大多数时候船身倾斜得厉害，不勒紧保护用的绳子，整个人立马会掉下来。每次上工，提前40分钟就会被叫醒，我们的睡眠时间都是以分钟来计算的。”

　　在10月1日写下的航海日记里，宋坤描述了队友递过来的意外的礼物——泡面加鸡蛋——带给自己的惊喜。“你知道么，在船上这些天，最最渴望吃到的就是新鲜水果和蔬菜，任何一种都行。”但宋坤心里更清楚的是，一旦踏上了跨洋赛的航程，就再也没有回头路。

　　在漫长的航程中，船员要面对的不仅是极端天气的挑战、随之而来的体能极限以及低质量生活给生理机能带来的打击，更必须面对单调枯燥的海上生活给内心带来的孤独、寂寞。“过去一个多月里面，我只哭过一次，那是因为想妈妈了，我觉得我算是坚强的。”

　　“学会苦中作乐是当水手的基本要求”

　　船到里约，上岸之后宋坤终于又能够舒服洗上一个热水澡、在一张真正意义上的床上睡到自然醒。对于沿途这些困苦，她倒是有些轻描淡写地说：“其实在途中，生活也同样是周而复始的休息和工作，不同之处是每一个轮回只有短短的4个小时，每一次上甲板开工几乎都会累到筋疲力尽，等到下了舱脱下湿漉漉的衣服，心里唯一想的就是抓紧时间睡觉。慢慢习惯了这样的节奏之后，发现这样过一天就是一天，过一个月甚至一整年也不过如此。”

　　并不是每个人都有实力说出这样的话，宋坤在一年多前曾体验过克利伯2011／12赛季的一个横跨大西洋赛段，对于帆船界最具挑战的跨洋赛，她绝非“菜鸟”。

　　“你看，我这条腿上不知什么时候又弄出来个伤疤，这种情况是家常便饭，以后还多着呢”，说着她撩起裤腿，露出黝黑但非常结实的小腿，伤疤不止一个。“玩长距离帆船哪有不辛苦的，但能够苦中作乐，是我们当水手的最大心理优势，也是入这行的基本要求。”

　　第一赛段途中恰逢国内中秋节，宋坤回忆说：“那个中秋之夜，一位华裔队友拿出一个月饼，于是我们就趁着换班间隙短短10分钟所有船员齐聚的时间，给大家讲中秋的来历、嫦娥奔月的故事，然后把这小小一块月饼切成21份，分给大家，然后我们唱起‘明月几时有’——这是中秋节给我们带来的短暂的快乐，我们必须自己给自己找开心的理由。”

　　刚过而立之年的宋坤在中国国内已被公认为帆船运动的先驱者，但论年龄和资历，她在此次参赛的数百位各国船员中还只是“小姑娘”。9月底的一天，“青岛”号航行跨越赤道，这对于包括宋坤在内的不少船员来说是生平第一次。据她说，在航海界，首次跨越赤道对于水手来说是件值得纪念的大事，标志着在资历上提升了一个段位，此时必须由老资格船员主持“洗礼”，而这一类似“成人礼”的仪式，其实类似于西方大学校园里老生给新生制造的恶作剧，新人只能在好气又好笑中默默接受。

　　宋坤说，那一天她的待遇是：一位老水手手持甲板刷，扮演“海王”，要求她双膝跪地亲吻前几日跳上甲板、早已断气多日的飞鱼的尸体，同时用海水浇头、面粉扑面。那天虽然被“整”，但宋坤很是高兴，因为自此以后她便有资本自诩为“海王的女儿”，能同老水手们亲如一家了。

2013年9月28日‘海的女儿':中午通过赤道，年长的水手Justine戴上假发，手持板刷扮演海王作弄新水手——亲吻甲板上干掉的飞鱼，海水浇头，面粉扑面。从此之后便是海王的儿女，江河湖海，如有父庇佑。

　　“身体在煎熬，眼睛在天堂”

　　宋坤说自己从未后悔踏上克利伯环球赛这一“生命之旅”，因为孤帆远行让她得以有幸目睹生平未见的无数自然奇观。“小时候只有在教科书里看到的银河，现在每个天气不错的夜晚就挂在我的头顶，风平浪静的时候我就数星星，每隔几分钟就能看见一颗流星，还能分辨出哪些是人造卫星，甚至有一次似乎还见到了陨石划过大气层留下的痕迹。”

　　“鲸鱼、海豚，几乎是天天围绕在我们身边；夜晚四周漆黑一片时，直径足有一米长的荧光色大水母，密密麻麻漂浮在船尾长达20海里的航迹线两边，直达天际。有时候整个天空都是橘红色，遇上阴天，远处灰色的云层是如此有层次……《少年派的奇幻漂流》那部电影里描绘的绚丽场景，原来都能真切地出现在眼前！”绘声绘色描述这些场景的时候，宋坤的眼中散发着光芒，她的人生轨迹，已然迥异于大都市里正为生计疲于奔命的那些同龄人。

　　“身体在煎熬，眼睛在天堂”——宋坤如此总结远航水手的经历。

　　“比赛让我的内心无比强大”

　　本年度克利伯环球帆船赛的航程总长约有3.5万海里，如今第一赛段方才接近尾声，对于志在完成全程的宋坤来说，万里长征只是迈出了第一步，今后还有漫漫征途等待着她。

　　然而收获已然颇丰，她说：“克利伯这样的跨洋赛，给我带来的最大收获是性格上的改变。现在我感觉内心无比强大，经历着这种级别的挑战，让我对自己从未有过像现在这般自信，这是水手的特质。今后无论从事哪个行业、走哪条路，我都会是生活的主人。”

　　对于这一点，“青岛”号船长、36岁的英国人加雷思·格拉夫毫不怀疑。这位连续两届作为船长投身克利伯环球航行的航海界老手，操着一口浓重的曼彻斯特口音，当着宋坤的面嬉皮笑脸地说：“这姑娘，懒骨头一个！”但转过身去，他悄悄从背后竖起一个大拇指。

　　里约初春的夜晚，宋坤在海滩边迎着海风，大口吸吮着巴西当地美味的果汁，赞不绝口。几天之后，她将再次启航，朝着伟大的梦想继续前行。(完)

冬泳博士

2014年3月22日 青岛停靠站顺利结束，岛城的热情好客再一次感染了来自世界各地的克利伯帆船赛船员。锣鼓喧天、热闹非凡，各种文化特色活动让船员们过足了中国文化瘾；进校园、进家庭等活动反响强烈；克利伯船队满载着岛城人民的祝福再一次踏上了横跨太平洋的下一征程。 ​​​​

冬泳博士

2014-3-24 14:27 来自 微博 weibo.com
在青岛号停靠青岛短短的几天中， 发生了很多让我非常感动而且终身难忘的事情。第一位完成单人不间断环球航行的青岛人 @郭川船长 也专程来到青岛迎接我，很喜欢这张记录了我和郭川船长， 还有Sir Robin的合影。这两位创造了第一的帅哥英雄是我继续航行的榜样！

汇泉湾泳客

青岛，宋坤环球航海起步的地方……

冬泳小相

好文！令人感动！

深海06