《说说自驾游路上的故事》 写在前面的话:此文对于喜欢自驾游的朋友还是很值得一读的,对于喜欢看热闹不怕事大的也可以浏览(毕竟把我吓了一跳)其他过路的请绕行。 有惊无险 自驾游的路上什么事情都有可能发生,因此出行前除了需要做足必要的功课之外,最好能了解一些常见故障的判断排除,这样就可以遇事不惊,否则“高速路上不相信眼泪”,偶遇问题只能等上帝伸出援助之手了。 我出行以前一般对车辆的水、电、油总是反复检查,并带一个汽车专用打气筒(非电动),因为轮胎全瘪状态多为破损电动也没有用,最常见的是胎压不足稍微补充即可。 话说本次出游的第二天,也就是前面刚刚遭遇了被凯立德导航忽悠了一下之后,就要到达沈家门的时候,突然发现仪表盘上的发动机报警黄灯亮了,这让我大吃一惊,围绕发动机可能出现的故障有很多,这个黄灯会是什么原因?(这些离奇遭遇都是我四年来从未遇到的),我心里还是挺紧张,路边停车,静静的检查分析了一下,电瓶14.2V没问题; 机油没问题;冷却系统也没问题;发动机声音正常。虽然紧张但分析结果告诉我此报警黄灯亮应该不会是大问题,可是传感器引来的报警一定是有隐患。 天黑下来了,先联系旅馆吃饭休息。第二天坐船去普陀山祈福,给南海观音菩萨多烧了一些香火,该吃该喝既来之则安之。下午回来从网上搜到附近的4S店在19公里之外,立刻前往,经电脑检查显示的故障码如图. 4S店的维修工很不情愿的给我看了电脑检测结果,我当然不能任其忽悠,电脑显示“废气再循环系统的电控故障”我立刻心里轻松了许多,这是发动机外围的故障,并非内脏问题,就如同人的表皮损伤一样无伤大碍。4S店提出要换部件,我建议拆洗,维修师傅感觉我并非车盲,只好按照我的意思处理,消除故障码一切还原……。 最后需要告诉朋友们的是:车辆仪表如果黄色警告灯亮,则如同马路上的黄灯一样,是在“警示你而非警告你”车辆发生了隐患但不致命,而红色警告灯亮则必须立刻停车检查处理。
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