辽宁舰美女博士军官研究什么？舰载机自动着舰！

汇泉湾泳客

2016年3月，辽宁舰首位美女博士军官韦慧晓一夜传遍朋友圈，成为军圈最新一位女学霸。韦学霸2012年博士毕业，2013年自荐入伍，走的并非学校推荐特招的路子，那为啥她一入伍就是少校，更多人却拿不到特招呢？

韦学霸本科读大气科学系，硕博读地球科学系，虽然学科名字很科学，但实际干的是最需拍脑门的事情。大气科学研究大气层运动，典型产品就是我们每天看的气象预报。由于天气变化涉及的因素太多，而且充满非线性突变，所以至今无法进行准确模拟，每个人的解读都有差异，于是我们的天气预报动辄不准，而且越是长期预测越不准。

自然界中的大气湍流，是大气科学研究内容之一。

韦学霸本硕博玩了近十年天气，计算非线性气流变化是看家本领，这正好是新成立的航母部队急需的。航母的核心是舰载机，舰载机起降靠机翼相对空气运动产生的升力，气流速度越快起降越容易。为提高舰载机起降能力，航母在放飞飞机时要保持25节以上航速，以和海风一起产生超过30节的甲板风（55公里/小时）。不要看速度不高，弹射器也不过将飞机加速到140节，甲板风可以提高20%的风速，并由此产生超过200%的载荷增幅。

风大好处多但麻烦也多。航母甲板并不是一块平面，上面耸立着巨大的舰岛，以容纳各路军官和电子天线。风吹过四方形舰岛时，会产生大量涡流，导致风向飘忽不定。另外航母尾部是一个巨大的断面，风吹过时也会产生涡流，这点反映在汽车上就是车尾特别脏，那就是车后气流内卷降速使灰尘沉积导致的。

不同风向风速下的尼米兹级航母流场变化。

舰岛和舰尾的气流突变使航母后方几百米内的风向都不稳定，形成公鸡尾状的湍流区，而舰载机降落时恰恰要穿过这段气流，因此会被吹得晃来晃去，无法保持稳定的方向和姿态，这可就要飞行员老命了。

舰载机降落速度大约是300公里/小时，也就是80米/秒，飞机自身宽度约13-22米。而航母降落道长度不过200米，宽度不过25-32米。飞机降落时只要抖一抖，不是坠海就是冲入机群，总之飞机一定会报废，飞行员也难保性命。

舰载机降落时飞行员就看到这样的场景，所以飞机方向左右偏一点都不行。

为了让飞机能够安全降落，航母飞行保障系统设计团队必须了解甲板风的变化，精确预测不同航速、风速、风向、湿度等条件下公鸡尾的形状和内部气流运动情况，从而准确预测飞机降落时受到的影响，以便降落引导系统提前修正。另外在设计新航母时，也可以指导控制气流变化，减少对降落的影响。

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冬笑 发表于 2016-4-1 21:14
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威海杆哥 发表于 2016-3-31 17:11

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张兴 发表于 2016-3-31 21:18
为高科技人才点赞！

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浪里行 发表于 2016-3-31 21:22
时代不同了，妇女能顶半边天

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合肥冬泳 发表于 2016-3-31 22:03
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精灵企鹅 发表于 2016-4-1 15:19

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合肥冬泳

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浪里行

时代不同了，妇女能顶半边天

张兴

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汇泉湾泳客 发表于 2016-3-31 15:02
杆哥所言极是！谢谢好朋友关注，点评

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山水游 发表于 2016-3-31 06:00
强大国防更需要高素质专业人才。

谢谢好朋友山水游第一时间关注，点评

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沈阳-天路 发表于 2016-3-31 06:08

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山水游 发表于 2016-3-31 06:00
强大国防更需要高素质专业人才。

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邺风洹波 发表于 2016-3-31 08:47
远胜古代代父从军的花木兰。

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我心向佛 发表于 2016-3-31 09:43

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岸上人 发表于 2016-3-31 12:14
军队急需高科技人才。

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纣王 发表于 2016-3-31 12:14

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