本帖最后由 汇泉湾泳客 于 2015-9-24 05:20 编辑
媒体解读中国领导人为什么没有“空军一号”
习近平专机 今天习近平访美,当然,是坐专机去的。 作为一个负责任的大国,中国的领导人似乎并不像美国总统那样,有一个标志性的“空军一号”。 小布什卸任多年之后,还满怀惆怅地说,自己一点也不怀念当总统的日子,但很怀念空军一号。 今天,壹读君就来八一八中国为什么没有“空军一号”这个问题。 “空军一号”其实并不是一架飞机 壹读君(微信:yiduiread)首先要澄清一个误会。 严格来说,空军一号并不是一架飞机的代号,而是一个无线电呼号。 无论是什么飞机,只要现任总统乘坐,在无线电航空管制系统中,它就会被赋予“空军一号(Air Force One)”的代号。如果是直升机,则被称为“陆战队一号(Marine One)”。 不过,一般民间的理解中,会把它当做总统的那架波音747专机。 “空军一号”的历史,跟美国在国际舞台上崛起的历史差不多同步。20世纪30年代,美国道格拉斯飞机公司生产的飞机,占据了世界上几乎90%的民航份额。20世纪40年代,该公司制造的DC-4运输机成为总统富兰克林 罗斯福的专机,这是美国总统第一次享受专机待遇。 到50年代,时任总统艾森豪威尔乘坐的波音VC-137A平流层客机“奎妮”号,在飞行中第一次被赋予了“空军一号“的呼号,艾森豪威尔看这是好的,事就这样成了。
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