九曲黄河的中游

北极狐

        当年，著名诗人贺敬之写了一首脍炙人口诗——《西去列车的窗口》，好像还纳入了记不清是初中还是高中的语文教科书，我曾经学过。如今，还能模糊记起开头的几句：

在九曲黄河的上游，
在西去列车的窗口……
是大西北一个平静的夏夜，
是高原上月在中天的时候。
一站站灯火扑来，象流萤飞走，
一重重山岭闪过，似浪涛奔流……

        能看出来，当年没现在这么多汽车，老夫子是坐在火车上，估计是北京至兰州的火车上触发了灵感，写了这首诗。但那趟火车正好从黄河上中游的分界处路过，他只看到了黄河上游，没看到当年的黄河中游。（黄河上中游的分界点在现内蒙托克托县的河口镇，中下游的分界点在河南孟津县）。而我偶然机会，领略的一番今日九曲黄河中游的起点，感慨颇多。

今日准格尔

  

        准格尔旗，是后来改的名字，以前叫做‘薛家湾’，好像是东胜县的一个镇。现在，东胜成了鄂尔多斯市了，薛家湾也成了准格尔旗。据说以前薛家湾也是个不小的镇，大概有三四千人口。应该是以农牧业为主的。而如今，人口我没来得及了解，但发展势头着实令人惊诧。农牧业似乎绝迹了，取而代之的是能源工业。

        本人盘踞山西很多年了，山西历来以能源大省自豪，煤炭生产是全国当之无愧的老大，当然我也为此深感自豪。一趟准格尔之行，也是第一次去准格尔，我彷徨了，这煤炭的老大的位置好像不稳了。准格尔沿途中小型煤矿鳞次栉比，周围的烟囱（当然是发电厂的烟囱，其它烟囱没那么高，也就看不到了）星罗棋布。其采煤规模之大，发电装机容量之高叹为观止。

       准格尔旗所在地也就是过去的薛家湾，一眼看去，活生生地现代小都市，清一色新式建筑，东西走向，至少三公里以上，南北向也在一公里以上，一条河水从城中穿过，感觉舒服，相当舒服。

准格尔旗一角

观光公园的根雕——凤凰展翅

(这根雕是真不错，可是,树根再结实，它也是木头呀，放在荒郊野外这么风吹日晒的，不知它能否抗的住，但愿这孔雀能像凤凰一样涅磐了。）

准格尔城边的发电厂

[ 本帖最后由 北极狐 于 2009-4-6 10:25 编辑 ]

抚顺冬泳大雪人

介绍的真好，真全面，谢谢狐版，这姿势是干啥呢？。。首长检阅部队，老板卖轮胎，

游天乐

介绍的很详细,全面.学习了.谢谢!

醉老虎

美丽的准格尔旗！

有你有我

万家寨水利枢纽是1991年开始施工准备，93年正式开工，98年第一台机组发电。总库容9.8亿立方米，装机108万KW，年发电量18亿度。是万家寨引黄入晋工程的水源工程。

听诊器

http://bbs.china-ws.org/attachment.php?aid=92143&k=e535d8e0c6211eb43ae24cd95c760a45&t=1238971430&noupdate=yes
自由男神像

醉老虎

又长了不少知识！学习了，谢谢！

西门子

介绍的很详细,全面.学习了.谢谢!

啊英才

同志们好!

北极狐

        从准格尔出来沿着普通公路往北走40多公里，有个县叫托克托，远远看见一个电厂，看样子规模不小，到跟前一问，不问不知道，一问吓一跳。这是内蒙古托克托电厂，隶属于大唐发电有限公司。装机容量竟然达到540万千瓦。60千瓦的机组8台，外带2台30万千瓦的机组。难怪远远看去就挺令人震撼的。

       这540万千瓦是个什么概念呢？现在的最新技术，每公斤煤大概能发3度电不到。就算能发3度电。如果这个电厂满负荷运行，每小时将烧掉1800吨煤，每节火车皮载重60吨，每小时烧掉30节车皮、也就是大概一列火车的煤。

[ 本帖最后由 北极狐 于 2009-4-6 10:30 编辑 ]

北极狐

        由万家寨往南26公里，又在建设者一座巨大的黄河水利工程——龙口水利枢纽工程，这是万家寨水利枢纽工程的配套工程，规模一样壮观。以反调节为主，结合发电，兼顾滞洪削峰等综合利用效益。     
       据说龙口水利枢纽水库总容量1.96亿立方米，电站总装机420兆瓦，该工程静态总投资22.4亿元，总投资25.1亿元（不含送出工程），工程总工期5年。工程建成后，向晋蒙电网提供调峰容量和电量，进一步改善电网供电质量，提高梯级电站的综合效益，促进当地经济社会的可持续发展。

北极狐

        看着这绿绿碧水，冬泳人的情结难以化解，顾不得赶路，顾不得疲倦，只是想轻舒猿臂，中流击水，意遏飞舟……

北极狐

万家寨水利风光

看着这些景象，想不见黄河原本是什么样子了，这清澈的水，连着碧蓝的天，心中难免荡漾起‘清水绿蓝天，水暖鸭欲知’的涟漪，只是两岸的岩石黄土，还渗出些黄土高坡的味道。

北极狐

黄河上诞生的明珠

        黄河在内蒙托克托县河口镇拐了个弯，拐进了中游，往前流不远，就挨上了山西，山西缺水，于是，就在万家寨把黄河拦住了，搞了个规模宏大的万家寨水利枢纽工程。这个项目，我早就如雷贯耳了，只是从没去看过。

        这次要去准格尔，赶紧扳开地图看，结果，公路只能经过清水河。千方打听，哈哈，得知万家寨有桥过黄河，还是条近路。于是一睹万家寨水利枢纽风姿。

万家寨水利枢纽工程

北极狐

正在工作的工作面

小轿车在这儿就如同蚂蚁的感觉，随便被无意踩上一‘脚’就能成为齑粉

        尽管恐惧，但还是很开心，毕竟看到了如此壮观的场面。可是好景不长，正准备离开，遇上了‘老虎’巡视。只好自认倒霉，谁让咱闯人家虎穴来着。虎子没得着，得了一张二百元罚单，任凭我鼓舌如簧地阐述我们是来领略祖国建设得伟大成果，是来为你们这些伟大的建设者歌功颂德，以及我们来观摩的伟大意义，那‘老虎’死脸一板，依然是‘罚款’二字。只好自认倒霉，权当是买了不对外开放的内部门票了。让我们跟上他们的车，将我们送了出来。

[ 本帖最后由 北极狐 于 2009-4-5 12:41 编辑 ]

北极狐

改革开放初期，据说我国的美国友人，一个叫哈默的，开发了山西的平朔露天煤矿，其规模之宏大，算是当时一绝。进了矿区，行车规则由我国通用右侧通行，改为左侧。大吨位卡车轮胎比人还高。我没有进到矿区，也没有看到过这个卡车是如何行进的，想象中那是很波澜壮阔、蔚为壮观的。在途中，我看到这种卡车的废旧轮胎存放地，据说轮胎直径达3.2米。

平塑煤矿的废旧卡车轮胎

        距准格儿城区6公里，诞生了比平塑煤矿更大的露天矿——黑黛沟露天矿。年产量达到2500万吨，门卫卡得很严，不让随便进，需要办理相关手续，我没那么多时间，也就办不了手续，车到门口，好说歹说就是不让进去。只好停车看看大门口。但于心不忍，于是，就像当年的智取华山一样，抄了条山路，沿着蜿蜒逶迤的小道，偷偷进了矿区，可恨的是，还没到采矿面，就过来一辆监管车，拦住我们，不许进，把我们拉到了大门口。我也只好悻悻离去，留下一丝遗憾。不过，在车上，监管人员介绍了大致情况，我提到平塑煤矿的大卡车，他说，那不算什么，这儿的卡车轮胎直径4.2米。载重320吨。我向他问起，平塑是美国鬼子开的，所以进了矿区就由我国的右侧通行改为左侧通行，黑黛沟可是咱个儿开的，干吗也左行？莫非改革开放咱也把这腐朽没落的‘左侧通行原则’引进来在露天矿试点了？答曰：非然也。卡车太大，驾驶员右侧有50至60米的视野盲区，而驾驶室在车辆左侧，能看清左侧道路，所以，驾驶员只能看左侧路边行驶，自己不要掉到沟里就行，不管其它。我靠，原来如此……

        抄山间小路进矿区，本就违规，心内也有些发虚，急忙中忘记带相机了。

黑黛沟矿区大门口

        后来一了解，除了黑黛沟，还有一个哈尔乌素露天矿。只知道在黑黛沟以南，不知道路。后来还是发现了它。于是，驱车直入了进去。

        古人云：不入虎穴，焉得虎子。可入了虎穴，也着实可怕。诺大的卡车隆隆巨响，卷起层层沙土飞扬，让人觉得如坠滚滚红尘，大车驶来，仿佛泰山压顶一般。

[ 本帖最后由 北极狐 于 2009-4-5 11:30 编辑 ]

库恩·里德

恩，发展的不错！