半岛都市报12月26日讯(记者马正拓 焦红红通讯员张庆春) 12月24日凌晨,岛城首辆有轨电车正式在城阳区春阳路青岛农业大学门前路段上轨,城阳有轨电车瞬间变成了岛城市民**最热的话题。26日上午,有轨电车进行开线试运行前的首次调试,而拿到驾照的有轨电车驾驶员也开始上车熟悉驾驶环境,并进行了试驾体验。城阳有轨电车项目示范线将于28日试运行。 26日上午9时30分,记者来到有轨电车停放的城阳区春阳路东路段。登上车后,发现车厢内已经坐了很多人,除了有轨电车驾驶员外,还有参与有轨电车制造的中国南车集团技术人员和参与有轨电车工程建设的工人们。大家都想趁着试运行前的首次调试,体验一把乘坐有轨电车的感觉。 “虽然对有轨电车已是非常熟悉,但坐上岛城首辆有轨电车还是非常兴奋。”有轨电车驾驶员李梦告诉记者,即将试运行的有轨电车与他们在苏州学习的用车略有不同,除了驾驶室高出车厢地板,坐椅布局并不是采取背靠背设计外,驾驶操作按钮排序也不一样。记者了解到,有轨电车也是有反光镜的,只不过有轨电车的反光镜是设在驾驶室内的两个电脑屏幕,通过屏幕,驾驶员可以查看车身两侧情况,灯光、空调、车门等操作按钮也是通过触摸屏来操作。 上午10时,伴随着一声鸣笛,有轨电车开始进行试运行前的调试工作。记者获悉,有轨电车启动时必须先鸣笛,主要是为了提醒车内乘客和外部行人,车辆即将启动。由于轨道、电路和车辆本身等有待磨合,有轨电车的行车速度很慢,并没有开始“草上飞”。车厢内非常平稳,望向窗外,可以看到另外两条“埋在”绿草坪中的两条铁轨,有种坐在没有噪音的火车里面的感觉。 有轨电车的调试,吸引了所有路过行人的目光,大家纷纷驻足观望这辆行驶在马路上的“小火车”。跟车过程中,记者发现各个路口的斑马线已经重新粉刷,站台上的候车亭也已经装上了有轨电车运行线路图和停靠站点明细。 完成首次调试后,在中国南车集团有轨电车技术人员的带领下,有轨电车驾驶员开始进行试驾,一起熟悉驾驶环境。
|