王哥的遗憾

爱山爱水

别了 我的自行车运动生涯
              今年国庆长假的最后一天，我与南昌冬泳基地车友约定好外出长途骑行。具体安排是：10月7日清晨6: 43乘K1191次列车去南宁，再从南宁转车至百色,  延中越边境线骑行，终点至广西北海。然后，乘轮渡去涠洲岛观看海上升明月，为期13天，骑行里程一千多公里。然而，就在出发前－天晚上，一场突如其来的意外事故把原定的计划彻底打破了。
  6号晩上8时许，我把行旅准备就绪，外出处理家中一些锁事，因行走匆忙，加上天正下雨，路面很滑，左脚踩到一块薄薄的滑物，身体失去了平衡，重重地摔倒在地，顿时左脚膝关节脫臼，疼痛不已。坐在地上我笫一反映是明天的活动去不成了，好在摔跤地方在家门口，亲人们闻讯后急忙送往医院治疗。
在医院经过拍片，做磁共振检查，诊断为半月板受损，肌腱断裂，须做手术。次日车友们在火车上打来电话询问伤情，使我更加想念他们。此时此刻，我多么向往与车友们在一起前往广西，骑着山地自行车奔驰在风景如画的高山峻岭,乡间田野的中越边境线上。
为了做好这次长途骑车旅行出发前的热身煅炼，国庆期间我曾数次翻越梅峰谷，骑行梅岭、罗亭、湾里。最终，因一不小心把希望与热情摔得粉碎。我失去了一次与车友骑行广西中越边境，翻越十万大山，饱览祖国西南边疆美丽风光的极好机会。
          手术进行了五个多小时，伤情比预想中的更糟糕，除半月板受损外，四股肌腱断裂。主治医生感叹说：“我从医三十余年，没见过平地一跤摔得这么历害的”。
“伤筋动骨一百天”，康复要相当长的一段时间。这对热爱户外活动的我来说是十分痛苦的。然而，最让我难以接受的是医生吿诫：肌腱康复后也不能参加自行车户外剧烈运动。躺在医院病榻上，夜不能寐，浮想连篇。
我一生中热爱游泳、骑车、打乒乓球、羽毛球、爬山、旅游。十年前又喜欢上了冬泳，不管是起风下雨，下雪结冰，毎日凊晨都要坚持到赣江里畅游一番。但是，在诸多的体肓运动中对自行车户外运动却情有独钟。
自行车作为交通工具曾经在我工作与生活中起到了很重要作用，有着一种特殊的情感。记得少年时期我曾经疯狂地热爱骑自行车，1960年11岁就学会了骑自行车，经常骑着父亲朋友的自行车，在灯光昏暗下的马路上横冲乱闯。那时候我人小车高，只能是把右脚从自行车三角支架中伸出去斜站着或是坐在支架上骑行。有时候与同学一起凑到几毛钱,  便到自行车修理店租（两毛钱1小时）一辆旧车兜风玩耍。
  参加工作后很想有一辆属于自己的自行车，看到有的同事骑着自行车上下班，心里十分羡慕。
  回想起我买第一辆自行车，有个很有趣的故事。60年代物资匮乏，各项物品都要计划供应，尤其是自行车，手表，缝纫机要凭工业券与购物票购买，而且，市场上经常缺货。那时侯谁家要有一辆自行车是件很令人自豪的事。
    1965年的下半年，同事张菊美听亲戚说，新建县樵舍五交化供销社来了几辆上海产“永久牌”自行车，不需要票证购买。闻此事唤起了我买车的念头，那时我学徒工资每月17元，要用十个月的工资才能买一辆自行车（“永久牌”自行车售价158元）。想买车一时又拿不出那么多钱，碰巧遇发工资，于是，要好的同事每人拿出10元钱来给我凑个“会”（民间一种集资形式），然后，每月发工资时由抽签来决定谁先拿“会”费。有了钱后立即与同事涂国华前往樵舍，他是去帮张菊美买车的。
  新建县樵舍镇地处南昌市北郊，离南昌30余公里，当时陆地交通不发达，去樵舍须坐轮船走水路。
  在南昌港我们登上了早上8时开往樵舍的客轮，乘船的人很多，大多是樵舍当地的农民和渔民。见船上这么多人，心想，人群里面是否也有去买车的人，下船后得走快些。
   11时船靠樵舍镇码头，从码头到樵舍老街有一段路程，我们走得飞快。步入老街只见狹小的街道两旁小商铺林立，路人很多。沿着用长石板铺成得老街，终于来到了樵舍五交化供销社，见店内摆放着两辆自行车便说：“这两辆车我们买了”，话刚落声后面跟着进来一个30来岁的男子，他是与我们同船而来此买车的。但是，最后的两辆车却被我们“捷足先登”了。见他那懊丧失望的表情，心中庆幸来时多了一个心眼。
  办完购车手续，我们高高兴兴地骑着崭新净亮的自行车，沿着乡间公路返回南昌。就这样我拥有了第一辆自己喜爱的自行车。从此，自行车伴随我度过了几十个的春秋岁月。
  退休后，自行车又以一种新兴休闲运动煅炼方式受到了我的青睐。现在热爱自行车运动的人越来越多，各种形式的车友俱乐部随之而诞生，这些组织周末都会组织骑行活动。每个星期我都会从他们的QQ群里寻找出我喜欢的活动路线参加活动。
外出骑行，心情舒畅，大家结伴而行，互相关心帮助，到了景区拍照留影，吃饭AA制。有时在农贸市场购买山里的野味、水库里的大鱼以及农民家自己种的蔬菜，借用农民家的炊具自己动手做出丰盛的菜肴，于是，车友们欢聚－堂，相互敬酒，其乐融融。
参加周未骑行活动人数最多的是红谷滩自行车俱乐部组织的骑行成新农场（往返100余公里）活动，有车友140余人。漂亮的流线型头盔，色彩煦丽的骑行服与五颜六色的山地车，在公路上形成一条浩浩荡荡车流，规模宏大，气势壮观，展现出－道美丽的风景线,  吸引路人立足叫好喝采。
这些年来与车友们爬梅峰谷，翻越梅岭主峰702高地，游安义古村，栖霞水库，佛乡幽兰,  黄马凤凰沟，到军山湖吃螃蟹，跑遍了南昌市近郊周边的风景胜地与山村水乡。还骑行地处鄱阳湖旁的古镇吴城，南矶山观看候鸟，到过奉新九仙汤，高安，宜春等地。每一次户外活动都给我带来了一种回归自然，轻松愉悅的感受。
  每年我都有出省长途骑行的安排，2010年8月去西宁环青海湖骑行，从西海镇出发，用三天时间完成环青海湖365公里的骑行。2011年3月环海南岛骑行，从海口沿公路东线至三亚，然后，从西线返回海口，环岛780公里，用时六天半。2012年10月骑行贵州高原黔东南，从凯里经镇远、铜仁进入湘西，再从古城凤凰城、吉首,芙蓉镇、至张家界，全程760公里，骑行六天。今年7月随“风火轮自行车俱乐部”赴安微巢湖参加“宣酒杯笫二届环巢湖全国自行车赛”。9月随捷安特车友俱乐部组织的骑行宜春，挑战日骑220公里，参加“宜春第七届千人骑行明月山”活动，打破了我在高原地区青海湖保持日骑156公里的纪录。  但是，这次精心安排的骑行中越边境活动却让意外的变故而流产了。


  四年来走南闯北，累计骑行万余公里。 诸多的轮上之旅让我结识了许多朋友、增加了许多地理识实、了解了许多地区民族的民风民俗，饱览了祖国大好河山美丽风光。
我曾经尚存许多心愿，在我身体健康的时候，择时从哈尔滨骑行至北极村，到祖国最北疆去看北极光，然后转回哈尔滨，沿国道横穿东三省，骑行长春，吉林，沈阳，辽阳，鞍山至大连。80年代因工作关系我常来往于这些地方，留下了许多美好的回忆。能在有生之年骑着自行车到我曾经工作过的城市旧地重游，那真是－件高兴的事。除此之外，向往去台湾环宝岛骑行, 完成三大环行(环青海湖, 环海南岛, 环台湾岛) 的心中宿愿。向往着骑车奔驰在內蒙古呼伦贝尔大草原上，去看看“天茫茫，地茫茫，风吹草低见牛羊” 的北国风光。最大的心愿是希望能沿着川藏公路骑行西藏，挑战大自然，挑战自我，实现一个自行车运动热爱者的梦想与追求。
“一失足成千古恨”， 所有的梦想随之而去。这－跤改变了我生命运动的轨向，把我热爱自行车户外运动那份执着摔得粉碎，到头来只落得壮志未酬，心愿未了，滿怀一腔热血空叹息。
  告别跟随我四年来南征北转的宝马“美丽达公爵”山地运动车时，心中感慨万千，再也不能骑着它奔驰在祖国的大地上，一种难以割舍的情怀油然而生，不由淆然泪下。
            别了，我心爱的“美丽达公爵”山地运动车。
            别了，我热爱的自行车运动生涯。

                                                       王迪强

                                                                                               2013年12月29日
  

台湾路电鱼

早日康复 争取回归自行车运动

八爪鱼-南昌

我是邓金勇

樵夫下山

热爱生活，健康生活！
谢谢楼主转载王哥原创，句句真情。
上帝给你关上一扇窗，就会给你打开一扇门。