散落在路上的记忆-----折多山

外环线

  折多山是我们要翻越的第一个海拔超过4000的高山，从康定（海拔2470米）到折多山（海拔4298米）36公里的路程海拔要上升不到2000米，不要说路况，只是海拔就是对我们的一个考验！

  我们早上4点多起床，天没亮就出发了，出了康定一路向上，8公里以后就进入了修路的路段，路面破烂不堪并且一直到垭口，上坡下坡路都很烂，漫长的路段都要实行交通管制单向定时放行，大车不断，小车也不少，他们都要排队等候，而我们便可以小心穿行而过，这些车上的人在等候期间看到我们的身影，就会打开车窗伸出大拇指以及照相机。。还有为我们鼓掌加油的，我们觉得受到了莫大的鼓励，也从中得到了动力和勇气！但我们两个眼睛只能聚精会神的看着破烂路面中的小小空隙穿行而过，怕有闪失不敢看别处。我们是：上坡、烂路、下雨、海拔上升、车多。。。都占全了！

  过了修路的路段，我们沿着折多山数不清的折一直向上。。向上。。海拔在不断的上升，下午开始下雨，道路变得泥泞不堪，随着海拔的上升，雨渐渐地变成了雪，海拔越高雪就变得越大，本来就很糟糕的路面此时已是举步维艰了。。刚开始看到平生从未见到过的大雪很开心，觉得好壮观、好开眼。。但是5分钟之后就什么也看不见了，路也变得很模糊，能看清的也只有脚下的路了。。尽管身穿防风雨衣，但风雪交加衣服已经全部湿透了，里里外外连鞋（防水）袜湿的一塌糊涂，寒冷的感觉已经不是从外到里而是从里到外了。。这些还不够，还有高反在进一步的骚扰我们，别人是头疼恶心浑身没劲，而我则是困得睁不开眼，一心只想睡觉，心里不住的警醒自己一定要睁开眼睛。。我们努力着、坚持着，骑行速度是每小时4-5公里，但是到后来只能下来推了，因为自行车闸全都冻上失灵了！18点30分的时候，终于在一片模糊中看到了经幡和风马旗，白塔融在了风雪中。。面对垭口的这一刻，我们几个人都忍不住流下了眼泪。。真是太不容易了！

  刚照了几张照片相机就冻的不给使了，然后就发现手机也不能用了，挎包的拉链也拉不开了，手冻得生疼也已经不能自如了。因为身上里外都是湿的，所以再怎么穿衣服也是无济于事，何况挎包拉链打不开衣服也拿不出来呢！感谢佛祖保佑，发现垭口上有一间屋子，（别的垭口都没有）里面的藏民非常友好，给我们喝热乎乎的酥油茶，几个人围在火炉旁烤火，却仍然控制不住的抖成一团，这时屋子外面一片漆黑，自行车冻的不能用手摸，摸一下感觉手上的皮会粘掉，这时的我们不知道累、不知道饿、只知道冷。

  骑车下山已然是不可能了，幸亏有骑友先前搭车下山了，他们在下面好不容易找的车（车都不愿意上来）上来接我们，仅仅36公里的路我们等了3个半小时，终于我们坐上了车，（感谢他们为我们带来了红糖姜水），但因为下山时糟糕的路况和漆黑的夜晚，我们即使是在车里也没有感到很安全。又经过了3个多小时，我们终于抵达了住宿的地方—新都桥，此时已经是夜里1点多了。。这时的我们已经是上牙打下牙抖了7个小时了，老板为我们做了热面汤，为了给我们驱寒在面汤里放了很多酥油，（心里非常感激老板）然而只需喝上一口就恶心，没办法只好洗澡更衣简单的睡下了，这时已经是夜里2点半了。后来才知道这是50年不遇的大暴雪。

  这一天的经历是宝贵的，也是终身难忘的。。。

大光明桥

外环线，不简单，
旅游翻越折多山，
海拔高度达四千，
站在高处不胜寒。

外环线，你真棒，
你是我们的好榜样，
游泳骑车常锻炼
巾帼不把须眉让。

外环线

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古月胡

艰难的路程！勇敢的精神！
佩服啦！

外环线

在康定。。

海河

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外环线 发表于 2010-9-21 19:12

四千米海拔、当地五十年不遇的大雪，真是冲破重重艰险的勇敢者。

外环线

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外环线

这是在去往折多山的路上。。

水上月

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    真是佩服佩服。

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回复 2# 大光明桥


    谢谢鼓励！

外环线

回复 4# 古月胡


    谢谢胡老的鼓励！

外环线

回复 6# 海河


    真的是不容易啊。。

外环线

回复 10# 水上月


    谢谢您的关注！

天津老黄牛

文章写的好，图文并茂，我们没出门跟你一起去旅游了。
海拔......雪天......泥泞，巾帼不让须眉！女中豪杰，钦佩至极！