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由于客车在距洛阳五十公里左右的地方爆胎了,我们一直到下午四点钟左右才赶到洛阳,已经等急了的赵队长和洛阳的几位朋友接到我们后,直接把我们领进了事先安排好的饭店 ,这是我们迟到了的午餐,饿坏了的我们也顾不上客气,边吃边谈,话题还是这次救援行动。在陪同我们用餐期间,赵队长还不时的接到灾区、媒体、赞助单位等各相关部门的电话,询问救援行动的进展情况,赵队都一一作了取消此次救援行动的原因说明。 M6 m0 b1 h' Q: i. g, C( s. {8 `
我和赵队长的交往已经好几年了,对于他的了解,我大都是在电视、报纸、网上等媒体看到的,他和他的水上搜救队的事迹感动了洛阳、河南,感动了全中国,也深深的感动了我。以前我们主要是通过电话、网上交流,今天是首次见面,白净而略微书生气的面孔与他豪爽的性格、雷厉风行的作风有点不相符,农民的出身,坎坷的人生经历,造就了他一颗急人所难,助人为乐的善良的心。他多次见义勇为,甚至冒着生命危险参与水上救援,他亲手创立了中国第一支城市水上义务搜救队:“洛阳市水上义务搜救队”!他的格言是:“尽百分之百的努力去搜救百分之一的希望,愿用我的生命去换取他人的重生!”) q! k$ ]* [! R
在这次江西发生洪灾以来,他时刻关注着灾区的水情变化,由于灾情越来越严重,他萌发了组队赴灾区一线参与救援的想法,虽说没能成行,但是这为以后再发生类似事件而提前锻炼了队伍,积累了经验,为以后再次组队救援打下了基础,我们走出河南的义务水上救援行动一经开始,就还要进行下去!这次的结束,也是下次的开始!. l1 p# m; Y: f* H& e, V& B
饭后,赵队长和负责洛阳洛浦公园水上安全救护的张队长,陪同我们参观了长达三十多公里的洛浦公园,我们乘坐由张队长驾驶的救援电瓶车上,一边观赏洛河岸边美丽的风景,一边听张队长给我们实地讲解水上救生的案例,真是难得的学习机会。我们乘坐的张队长的救援车也让我们开了眼界:救生圈、救生绳、代扣等救援工具样样俱全!# H$ P X1 ?. g) i
短时的参观,也缓解了我们思想的压力和身体的疲惫,热心的赵队把我们领到早已安排好了的宾馆住下,没顾得休息,我们也不愿意放过这次难得的学习的机会,邀请赵队长给我们讲解水上救援的经验,和在救援过程中所遇到的问题及解决办法,由于各地的水环境不同造就了水中救援的方法形式上的区别。2 G7 M$ o% M. Z9 Q( l
在长达四个多小时的时间里,我们探讨了水上义务救援发展方向,对于现在各队存在的问题发表了不同的看法和建议。在晚餐期间,我们一直持续着此类的话题,其间,我抽空给在等待我的消息的冰岩老师通了一次话,简单地介绍了这次救援行动发展经过和取消此次行动的消息。深夜十一点钟左右,赵队才拖着疲惫的身体告辞回去。
: q% @' M" g. \, R 二十六号一早六点多钟,赵队就赶来与我们会合,我们简单的用过早餐,赵队长带领我们参观了洛阳市内的几个景点,并简单的介绍了洛阳市内水系运行的特点,及其救援时所应该采取的方法、注意事项等等。# O8 K% a& @, p S6 h
八点多钟,根据我的提议,正好今天是农历五月十五日,我们直奔龙门万寿山,赶去祭奠八十年代为漂流长江黄河而献出生命的洛阳漂流队的雷建生勇士。
; [8 u, u6 t4 N' a 在勇士墓前,我们献上了鲜花,对着勇士的雕像,我感慨万千,安息吧勇士!,你们是中华民族的伟大脊梁,你们是中华民族的希望!在此向为此逝去的勇士默哀,向活着的勇士致敬!7 k8 }" B# u* Y* V
上午十点二十三分,我们取道郑州踏上了回家的路程。值得一提的是:当我们赶到龙门高速火车站时,当次的车票已经售完,没有车票的我们还要急着赶路,赵队向车站管理人员说明我们是水上救援队的时候,他们立即放行,特许我们先上车后补票,从这件小事上我们可以看出我们在人们心目中的地位,我为我是水上义务救援队的一员而自豪!+ x* R Y) c. e
水上义务救援的路还很长,不论有多少艰难险阻,我们都要继续走下去! |
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