本帖最后由 冰团战友 于 2010-7-21 08:41 编辑
有空调不开没有空调也不开 天津公交车怎么跟空调干上了。过去公交车没有空调,线路合理,安全便捷,车费也便宜,坐公交能安全到达目的地就行,乘客没那么讲究。现在科技进步了,公交车有了车载空调,线路拉长了,票价也提高了,市场经济条件下,优质优价,谁也说不出什么,但实际情况却是让你有苦难言。 线路长了绕了,提高票价有了理由,但致使马路更加拥堵,人们用在路上的时间更长了。针对线路设计是否合理提意见,不容易被公交当局接受,还是先说空调吧。 最早901路装上空调后,没开空调收费1元,开了空调收费2元。不知什么时候开始,坐上带空调的公交车,不管空调开还是不开都收2元,百姓也能认可,要不一会开一会不开的,票价还得变,怪麻烦的,中国百姓就是通情达理。 可是,公交部门规定大于等于28摄氏度开启空调,大家有点想不通了。坐在行进的车厢里,温度升高到28摄氏度,空调才开,每年能开启空调的时间有限,全年收空调费就不合理了。有的爱提意见乘客(现在叫维权)上车盯着温度表,不开空调我会投诉你。但大多数乘客还是选择忍耐,相信公交部门高扬的“为人民服务”的宗旨。 进入盛夏,关于空调开不开总是纠纷不断,本来嘛!乘客交了空调费,要求开空调是合理的,达到什么温度开空调,应该乘客(付费人)说了算! 还有更气人的事。那天我从三中心医院回家,坐上了668路公交车。车上感觉很热,空调没开,乘客没有温度表,也没人愿意多费口舌。过了两站,一定是温度表指数超过了28度,司机决定开启空调,结果发现空调坏了,遂干脆把车停下不走了。 “车坏了,大家等后面的车。” “哪坏了?” “空调不制冷。”事实上空调一直没有“制冷”,“没有空调我们不怕,继续走吧”乘客求司机,“那不行,有人投诉怎么办?” “我们不投诉,只求车往前走。” “空调坏了,走不了。” “不开空调,咱开车行不?” “不行,空调坏了,车就不能开。” “那我们闷在车厢里不是更热吗?” “没办法,这是规定。”真让人哭笑不得。 “哪里的规定?”我问,“公司规定。”“哪个公司的规定?”无语,“你们是友恒公司的?”司机不再耍蛮,但就是不开车,满车的乘客央求他,他无动于衷。 还好,等了十几分钟,后边的668路来了,大家下车挤上了后边的车。 我相信,公交公司完全可能做出这样的“烂规定”,形式主义的东西,“杀猪杀屁股的事”真是屡见不鲜。 我知道,与他们打起交道来并不容易,赶上最近事情较多,我有所收敛,没去跟他们理论。 |