本帖最后由 汇泉湾泳客 于 2021-9-17 17:48 编辑
从每秒7.9千米到0
今天早上,航天员再次换上压力服后,神舟十二号开始执行返回任务。以往神舟载人飞船的返回任务都采用“标称弹道”的返回方式,这种返回方式需要预定返回时间,在发射前确定瞄准点,对时机的把握要求非常严格。但在进入空间站时代后,空间站航天员需要更频繁地在天地之间往返,并且可能存在应急返回的需求,因此需要更灵活的返回方式。
神舟十二号返回任务首次采用“动态适应”的返回方式:返回前确定瞄准点,地面发起标准化返回流程后,根据实时弹道预测进行动态调整,以实现精准的返回控制。使用这种返回方式,只要航天器轨迹满足着陆场的条件,航天员就随时都能返回地球。
在返回开始之前,神舟十二号进行姿态调整,将轨道舱和返回舱进行分离。然后发动机开机,飞船从393千米的高度逐渐下降。在高度降低到145千米时,推进舱和返回舱分开,在这个高度上,返回舱会将姿态调整到再入模式,在100千米左右的高度进入大气层。
飞船返回舱进入大气层后会与空气剧烈摩擦、被火焰包围,无法与外界通信,形成了“黑障”阶段。此次返回任务中,神舟十二号首次采用预测制导的控制方案,新的自适应方案能够在飞船返回的“黑障”过程中辨识空间环境对它的影响,能够实时制定出新的升力控制的策略,大大提升安全性和可控性。
图片来源:央视新闻
通过大气层减速,神舟十二号飞船速度从每秒7.9千米降低到每秒200米。随后,它在10千米左右高度打开降落伞,并抛掉防热大底,速度逐渐下降至每秒3.5米左右。在距离地面1米时,反推发动机点火,再次降低返回舱速度,实现安全着陆。
此次着陆位置为东风着陆场,面积是以往四子王旗着陆场的10倍。这里冬季干冷,夏季炎热,少雨多风,同时具备返回机会多,测控设备可充分利用等很多有利条件。在神舟十二号着陆的第一时间,救援队就抵达现场,为凯旋归来的航天员接风洗尘。
|