2001年4月1日,在中美南海撞机事件中牺牲的烈士
王伟,中国海军航空兵,战机编号81192
二十年前的今天,南海上空,有这样的对话:
“呼叫81192,这里是553,我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”
“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,重复,你们继续前进!”
当美国军机非法侵入我国南海领空,在“不开火则南海门户空中主权尽丧,开火则中美两国必战而中国战之必败”的危急情况下,他选择了用 换命 的方式终结了这场入侵。
继1999年中国驻前南斯拉夫大使馆被美军“误炸”后,2001年的这起南海撞机事件,像是又一记闷拳,打在了中国人脸上。
从4月1日至4月15日,海军共出动舰艇13艘次,飞机115架次;交通部、广东和海南两省共出动救生船、渔政船、渔船厂和其他机动船只1000多艘次。军民共出动搜寻人员10万余人次,在8.3万平方公里的范围内反复搜寻,包括其中的岛礁和沙洲,并在200多公里的海岸线认真地寻找,但一直未找到王伟。
△在经过大规模搜救后,王伟被追认为烈士
那年那天
王伟以生命的代价
用比美国落后了20多年的战机喝退了美国
使得这架美国最先进的情报侦察机
迫降在中国海南的陵水军用机场
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事发后,美方编织种种理由进行狡辩,迟迟不对其肇事行为造成的严重后果表示道歉,直接把责任推给了中方。激起中国人民的极大愤慨和强烈抗议。
中美双方就事件责任僵持不下,更演变成为了一场外交危机。经过政治角力,事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”告终。
南海上空的英灵
值得我们永远铭记
△王伟的遗作《夙愿》,在这幅画里他想象了自己驾驶飞机从中国航母上起飞的瞬间。
当81192坠入大海时
他已化作一副图腾
带来了中国国防的涅槃重生
在经历20年的蛰伏蓄力
无数军人和军工人员的奉献
换来了21世纪第一个十年里中国国防力量的飞速增长
最后,让我们重温一下
保卫祖国蓝色疆土(领空领海)的英雄王伟,
最后的通话:
“呼叫81192,这里是海航553,
我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”
王伟回答:
“81192收到,我已无法返航,
你们继续前进,
重复,
你们继续前进!”