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[原创]为什么那么多人不再愿意骑自行车

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发表于 2007-6-25 07:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

为什么那么多人不再愿意骑自行车fficeffice" />

 

我骑自行车已经有40多年历史了,那是刚走上工作岗位的1965年,进藏后分配在拉萨榨油厂四清工作组,参加轰轰烈烈的“四清”运动。榨油厂在拉萨郊外的公布堂村,离市区稍微有点远,那时拉萨交通非常落后,城市没有公交车,我又不会骑车,每一次到市里开会,都要由别人骑车搭上我,很不好意思,还是抓紧学会好。由于个子高,学车并不困难,很快就学会了,也没有摔过跤,需要用车时借的都是藏族朋友的车,车还真不错,有蓝铃和三枪,都是国外名牌,国产车极少。虽然车不是自己的,但只要骑上就有一种莫名其妙的快感,在坑坑洼洼的石子路上飙车,向飞一样。那时我每月工资仅33元,高原东西奇贵,一个月20元还不够吃饭,还要寄些钱回家,赡养老人,买自行车真是做白日梦。

后来我离开拉萨调林芝县工作了,那儿山高坡陡,下乡一走几十公里山路,骑不了自行车,只能骑马。再后来我又到了“天无三日晴,地无三尺平”的墨脱,连走路都困难,不要说骑车,就是现在墨脱县也找不出一辆自行车,不是买不起,而是根本没办法骑。这几年听说公路通了,所谓的公路坑坑洼洼还不如骡马驿道,不小心,一个跟头就栽到雅鲁藏布啦,不是吓唬你,看过电视剧《生死墨脱路》,你什么都明白了。想想看,当今世界探险家们趋之若骛的地方会是什么样子。

1983年我有幸内调四川绵阳,当时内地自行车还凭票供应,买车不容易,就托拉萨的同学给买了一辆凤凰,200多元,那可是俩口子辛苦一年的积蓄,费了九牛二虎之力才把自行车托运回内地。从此这辆车就是我的伴侣,一骑就是20多个年头,车用的也多,保养的也好,每天上班骑它心里塌实,至今车和我一样,无大恙。虽然自行车虽然不值钱啦,但毕竟是我在西藏工作的一个念想。

国家经过改革开放,国力强了,老百姓也富了,汽车成了人们的代步工具,尤其这几年私家车越来越多,宽敞的马路一下子变得拥挤不堪。可我还是喜欢骑自行车,骑自行车优点多,一是节约,二是省时间,三是节能无污染,最主要的是锻炼身体,提高大脑和四肢应变力。缺点就是城市自行车道越来越窄,与汽车争道风险太大;其次骑自行车不怎么洋盘,刚富裕起来的中国人,虚荣心特重,就怕别人寒酸。我骑车外出,经常有人问,你还骑车呀?我为什么不能骑车!

去年美国总统小布什到中国访问,最让我不解的是他那么大的官,那么重要的地位,那么紧张的时间,干吗还要到中国骑自行车兜风,而且非要在首都北京显摆,不象是搞忆苦思甜,也不象是打什么启发,但总说明了些什么……中国的官员绝对没有这个雅兴,不要说官员,就是现在的普通公务员和许多年轻人骑车上班也越来越少,很多人宁肯走路,坐三轮,也不愿意骑自行车。

这究竟是怎么回事,让人掌二和尚,摸不着脑壳。搞不明白,咱们的自行车王国,为什么那么多人不再愿意骑自行车?

2#
发表于 2007-6-25 11:02 | 只看该作者
原文由 [B]翻江鼠[/B] 发表:

为什么那么多人不再愿意骑自行车fficeffice" />

 

骑自行车优点多,一是节约,二是省时间,三是节能无污染,最主要的是锻炼身体,提高大脑和四肢应变力。缺点就是城市自行车道越来越窄,与汽车争道风险太大;其次骑自行车不怎么洋盘,刚富裕起来的中国人,虚荣心特重,就怕别人寒酸。我骑车外出,经常有人问,你还骑车呀?我为什么不能骑车!

我骑自行车有30多年的历史了。虽然家里有车,但每天上下班和去海边游泳都是骑着自行车。我从来不怕别人怎么说,我每天骑着我那三变速捷安特自行车觉得很萧洒。

3#
发表于 2007-6-25 20:22 | 只看该作者
原文由 [B]水之韵[/B] 发表: 哈哈 几年来我每天骑自行车去游泳.
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发表于 2007-6-25 21:13 | 只看该作者
哈哈!我喜欢骑自行车!
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发表于 2007-6-25 08:41 | 只看该作者
哈哈 几年来我每天骑自行车去游泳.
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发表于 2007-6-25 09:39 | 只看该作者

原文由 [B]水之韵[/B] 发表: 哈哈 几年来我每天骑自行车去游泳.

      我也是这样做的。

      人生底线不一样。

      我提倡各得其所!

7#
发表于 2007-6-27 12:31 | 只看该作者
骑自行车,上坡下坡,要多快就多快。骑行族一出行,多萧洒。
8#
发表于 2007-6-27 13:20 | 只看该作者

为什么那么多人不再愿意骑自行车?

这个问题我也思考过 :不是虚荣而是无奈

1、环境:

随着中国城市化进程,骑自行车的交通条件空前恶化

地面:道路被挤到了人行道上,也就是说经济快速发展的成果、资源,被快车道上的那部分驾车的国民更多占用,虽然同样缴税,骑自行车的人的确被边缘化了

空中:汽车尾气的大量排放直接受害者就是自行车主,行使在慢车道上的自行车主处在污染浓度最高的区域,就是“吸尘器”,奢望在如此环境中锻炼身体无疑是“缘木求鱼”

参与者:助力车在途中快速穿插,事故频发,后果严重,没人承担责任。

 

2、安全:随着中国城市化进程,自行车的存放安全成为国家相关部门联合整治的顽症已经是一个不争的现实,人们不敢买好车,不敢骑好车。

3、按道理以当时中国的年销售量,自行车企业应该有一段好日子,但是巨额的赢利并没有让整个行业中诞生一家像捷安特那样能够敏锐的发现新市场的公司,运动自行车将是未来的4(汽车)+2(自行车)生活的主角。所以讲没有消失的行业,只有倒闭的企业。

9#
发表于 2007-6-27 14:09 | 只看该作者

            我喜欢骑自行车去游泳!方便\\快捷






10#
发表于 2007-6-27 21:43 | 只看该作者
以前我以不骑自行车。但上月我买了一辆新的自行车3000元,星期六、星期天我才骑出去。
11#
发表于 2007-6-29 09:11 | 只看该作者
原文由 [B]冰团战友[/B] 发表:

[quote]原文由 [B]水之韵[/B] 发表: 哈哈 几年来我每天骑自行车去游泳.

      我也是这样做的。

      人生底线不一样。

      我提倡各得其所!

[/quote]
12#
发表于 2007-7-1 00:33 | 只看该作者

呵 呵 我每天都骑自行车去江边游泳

13#
发表于 2007-10-13 12:56 | 只看该作者
美文欣赏,收尾点晴。
14#
 楼主| 发表于 2007-6-27 11:55 | 只看该作者

            我喜欢骑自行车去游泳!方便\\快捷





15#
 楼主| 发表于 2007-6-25 08:02 | 只看该作者









16#
 楼主| 发表于 2007-6-25 08:01 | 只看该作者






17#
 楼主| 发表于 2007-6-25 08:00 | 只看该作者









18#
 楼主| 发表于 2007-6-25 08:40 | 只看该作者



19#
 楼主| 发表于 2007-6-25 08:40 | 只看该作者



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