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公路自行车基本技术

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1#
发表于 2006-10-21 15:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


[B]坐姿:[/B]
全身放松,背部伸直,昂头平视(低头含胸初了影响视线外,还不利于呼吸,所以不要有坏习惯)。手可以轻握在车把的几乎任何部分。抓靠中间一段比较舒服,抓闸把也可以。适当的坐垫高度是能让当脚下蹬到最低点时,脚水平,膝关节略弯曲。坐要坐稳,坐正,走直路的时候不要晃来晃去,东倒西歪。

[B]骑行技术:

直路:

要点:稳,顺,直。[/B]
首先是骑的时候要稳,上身不要晃,要“稳如磐石”。但不是僵硬,而是放松的稳。就象太极,全身放松。硬了反而容易晃。

发力是从臀部开始,带动大腿,再带动小腿。不要使用小腿和脚踝的力量,应该体会把小腿和脚作为传力杠杆的感觉。用力方向是曲柄圆的切线方向,即3、9点钟位置是上下运动,6、12点位置是小腿作前后摆动。

整个蹬踏动作应该是一个完整的,顺畅的圆周,此为“顺”。顺意味着用力均匀,高效。高手可以做到圆周运动中牙盘输出的扭矩基本不变,左右腿输出的功率基本相等。



练习稳和顺的方法是高步频练习(110RPM以上),单腿练习(每条腿单独骑几分钟,交替,然后两条腿一起骑进行调整。如此重复几组,适合作为训练前后热身,放松,调节)。稳了顺了,走直就不难了。练习直线骑行的方法有走马路上的标志线和骑滚筒。还有比较高级的方法就是在滚筒上画一条线来骑。

骑行稳定性和高效性的及格标准是:不用坐包,按照平常的姿势骑(仿佛坐包还在一样)公路上的白线,不会觉得别扭,连续走1KM不出线,身体任何部位不会发酸(酸了说明不够放松)
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 楼主| 发表于 2006-10-21 15:39 | 只看该作者

 



[此帖子已被 悠悠水上漂 在 2007-8-3 20:27:00 编辑过]
3#
发表于 2006-10-21 15:28 | 只看该作者
自行车运动对关节损伤较大,如何解决?
4#
 楼主| 发表于 2006-10-22 20:44 | 只看该作者
呵呵!是啊!
5#
发表于 2006-10-22 07:19 | 只看该作者
平时也好用吧?
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