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嫦娥三号今天凌晨发射成功 揭秘背后4个河南汉子

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发表于 2013-12-2 20:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 长风波浪 于 2013-12-2 20:56 编辑


                               “玉兔号”模型

       嫦娥三号今天凌晨发射成功,将实现月球软着陆和月面巡视勘察

  今天凌晨1时29分,搭载着嫦娥三号的长三乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火发射。1时55分,嫦娥三号进入地月转移轨道。2时17分,嫦娥三号太阳翼展开。2时21分,西昌卫星发射中心主任张振中宣布,嫦娥三号准确入轨,发射圆满成功。

  据悉,嫦娥三号将首次实现月球软着陆和月面巡视勘察,并开展月表形貌与地质构造调查等科学探测。

  据介绍,嫦娥三号包含着陆器和巡视器(俗称月球车)两部分。此次在月球的降落点预计在“雨海·虹湾区”。落月之前,巡视器作为一个载荷被安装在着陆器上,本身并不工作。整个前期飞行、动力下降以及实施软着陆过程,都是由着陆器完成的。到月面后,二者互相配合,将巡视器释放到月面上,成为两个独立的探测器,各自在月面开展探测任务。

  据悉,若嫦娥三号“落月”成功且“玉兔号(即月球车)”成功进行月面巡视勘察,中国将成为继美苏之后第三个实施月球软着陆的国家,也将成为第二个实施无人月球巡视探测的国家。

  数读

  四大任务、七道坎嫦娥三号“任重而道远”

  4此次,嫦娥三号具备四大具体任务,即发射嫦娥三号探测器,实现月球软着陆,验证月球软着陆自动控制技术;实现巡视器释放分离与转移,进行月面行走,验证月面巡视和遥操作技术;着陆器与巡视器进行月夜休眠和月昼唤醒,验证航天器月夜生存技术;考核嫦娥三号探测器、长征三号运载火箭的功能与性能,以及发射场、测控、地面应用系统执行任务的能力(此外还将开展一系列科学探测任务,包括月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和可利用资源调查、地球等离子体层探测和月基光学天文观测等)。

  7嫦娥三号要完成所有任务,需迈过七道“坎”,即多窗口窄宽度准时发射、月面软着陆、两器分离、月地间遥操作、月面生存、测控通信、地面试验验证等。

  3嫦娥三号要“落月”成功,需克服三大难点,即平稳着陆、月球车适应月球表面地形、月球车必须能够抵御温差高达300多摄氏度的严寒酷暑。

  6嫦娥三号发射成功,将实现六个“首次”,即首次实现我国航天器在地外天体软着陆;首次实现我国航天器在地外天体巡视探测;首次实现对月面探测器的遥操作;首次研制我国大型深空站,初步建成覆盖行星际的深空测控通信网;首次在月面开展多种形式的科学探测;首次研制建设一系列高水平特种试验设施,创新形成一系列先进试验方法。

  5中国探月工程有五大系统,即月球探测卫星系统、运载火箭系统、发射场系统、测控系统和地面应用系统。

  25这次是长三乙火箭的第25次出征。

  83这次也是西昌卫星发射中心的第83次发射。

  51%截至目前,不包括嫦娥三号,世界上共进行了129次月球探测活动,成功率仅有51%。只有美国和苏联完成了13次月面无人软着陆。

  解疑

  “玉兔号”至少能工作三个月

  ■“玉兔号”寿命有多长?

  设计寿命是3个月。但专家曾表示,只要“玉兔号”不发生技术故障、不掉进月表深坑等,其可预估的工作寿命会比3个月长很多。结束寿命后“玉兔号”将永久留在月球上。

  ■“玉兔号”在月表如何行走?

  月球车在月表行走靠“自动”加“手动”两种方式结合,月球重力只有地球的1/6,石块、陨石坑遍布。月球车具备20度爬坡、20厘米越障的能力。其次,地月相距38.4万公里,通讯距离太远,月球车须具备独立处理各种环境的能力。在自主完成近距离障碍识别和局路径规划的基础上,月球车还能用相机对周围环境进行感知,并将数据传回地面;地面控制中心再把控制指令上传给月球车,月球车将执行。

  ■嫦娥三号上携带了哪些装备?

  着陆器主要携带了极紫外相机、月基望远镜、地形地貌相机,还有一些对月面、月尘进行测量的工程载荷。巡视器(即“玉兔号”)主要携带了测月雷达、全景相机、红外光谱仪和粒子激发X射线谱仪。Y

  “玉兔号”设计重量140公斤,长1.5米、宽1米、高1.1米、时速约200米。

  车底安装雷达,将探测月球地表以下100至200米深度的地下结构。

  有6个主动轮,可驶过20厘米高的石头,最快每分钟走3.3米。

  以太阳能为能源。当月球迎来“月夜”时,月球车由于没有太阳提供能源,将进入休眠状态。“玉兔号”在休眠后,还能自动唤醒重新工作。

  揭秘

  “嫦娥”背后的四个河南汉子

  □记者 朱建豪 通讯员 何玲

  姓名:陈荣胜

  岗位:西昌卫星发射中心发测站箭体动力室常规动力发动机操作手

  年龄:41岁 籍贯:河南光山

  履历:与火箭打了22年交道,已执行66次航天发射任务。

  故事:2006年冬,西昌卫星发射中心,某型号卫星发射任务进入到常规加注阶段,火箭一级加注阀门突然出现泄漏!陈荣胜带领几名操作手身穿防护服、头戴防毒面具,冲上了已是黄烟漫布、能见度极低的发射塔架。他迅速触摸到故障位置,拔开松动的阀门,一股燃料喷涌而出,他强忍着手被氧化剂腐蚀的疼痛,迅速组织大家将残余燃料泄出清除,经过近30小时的努力,火箭按时点火顺利升空。

  姓名:候二彦

  岗位:燃料化验师(主要负责液氢的化验工作)

  年龄:33岁 籍贯:河南舞钢

  履历:在西昌卫星发射中心工作15年,从运输司机干到燃料化验师,参与完成了32次火箭发射的化验工作,无一差错。

  姓名:秦亚磊

  岗位:常规推进剂加注系统指挥员 籍贯:河南开封

  故事:毕业不到一年,正赶上‘北斗双星’发射,秦亚磊第一次参与执行任务,就成了系统指挥员。去年年初,为适应某型号卫星发射需求,常规推进剂加注系统进行了全面的升级改造。作为项目负责人,秦亚磊每天睡眠不足4个小时,一个月瘦了10多斤,工作顺利完成后,所有同事都对这个初出茅庐的小伙子竖起了大拇指。

  姓名:赵长辉

  岗位:发测站喷漆岗位主操作手

  年龄:35岁 籍贯:河南济源

  履历:从事喷漆岗位15年,参与执行了53次航天发射任务。

  数据:平均每次任务,赵长辉要用掉至少5大桶油漆,用坏6个刷漆的滚头。同事们做了一个粗略的统计,赵长辉执行53次发射任务,至少用掉了265桶共计4000多升的油漆和300多个滚头。

  本版稿件除署名外综合自新华社等媒体


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