找回密码
 注册
查看: 1322|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

真有技术含量

  [复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2011-7-26 15:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2#
 楼主| 发表于 2011-7-26 15:44 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

3#
发表于 2011-7-26 16:19 | 只看该作者
技术含量太高。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2011-7-26 16:20 | 只看该作者
面对这辆移动的坟墓。看他们怎么解释?
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2011-7-26 16:40 | 只看该作者
肥妮 发表于 2011-7-26 15:34



   
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2011-7-26 16:54 | 只看该作者
肥妮 发表于 2011-7-26 15:34



   

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2011-7-26 17:14 | 只看该作者
技术含量太高。
海豚大侠 发表于 2011-7-26 16:19



   
根据一位知情人士透露,中国时速300公里以上的高速铁路大都按照进口硬件+国产软件的方式构成的。其中,对于安全运营至关重要的CTCS-2系统即以国产软件为主。
“7·23铁路重大事故”发生之后,有多个专家认为,铁道部研发的“自动闭塞系统”实际上还不成熟,还要依赖人工操作。
“其实在京沪高铁数次停车事故发生之后,当时有专家在报导里指出说后台系统数据全乱套了,我们认为问题明显是出在软件上。”上述人士称。
他甚至认为,软件国产化的原因在于猫腻多,作弊空间大,发现问题还可以随时修正。
有相关人士指出,中国高速铁路相关的CTCS-2系统(包括信号检测系统),都由曾经担任铁道部副总工程师的张曙光牵头研制,数家参与企业,都与张曙光过从甚密。
2011年2月,曾有“中国高铁第一人”的张曙光被双规审查,疑与前铁道部长刘志军案有关。
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
 楼主| 发表于 2011-7-26 19:44 | 只看该作者
简直是无语了
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2011-7-26 21:12 | 只看该作者

中国,请停下你飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,

等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。

慢点走,让每一个生命都有自由和尊严,每一个人都不被"时代"抛下,每一个人都顺利平安地抵达终点。


回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2011-7-26 21:34 | 只看该作者
中国,请停下你飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车 ...
新兵7364 发表于 2011-7-26 21:12



      那3万多亿美元的外汇储备还能拿回来多少?能买点别的吗?为最大限度的降低风险,能分一部分给国人吗?能给人家挥霍为么不能给自己的老百姓啊?
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|- ( ICP12013697-2 ) 11010802026271

GMT+8, 2024-11-11 14:43 , Processed in 0.073441 second(s), 11 queries , Gzip On, File On.

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表