本帖最后由 汇泉湾泳客 于 2014-3-15 03:51 编辑 将在学校留作教具 据介绍,算上零部件成本和加工费,这辆车最保守的估计是50万元,但是该学院负责人表示,他们并不出售,只作为学院的教具。 "我们在造出第一代复古版电动轿车后就有生产厂家联系我们,要买我们的专利,但是我们不卖,现在我们只能公布它的外观图片,其内部设计和构造才是最宝贵的,因为外观设计相对比较容易,而零部件的搭配构造则有我们自己的产权,不能透露。 "当记者提出要打开引擎盖一一查看时,该学院的负责人委婉谢绝。 记者进一步了解到,该学院学生制作出来的不仅有复古版的电动轿车,还有2.7秒百公里加速的电动跑车,这些跑车已经和欧洲某厂家签订销售协议,准备走向欧洲市场。 "欧洲对电动车是放开的,我们国家目前还不行,电动汽车挂不上牌,上路就被交警查扣了,不过我们也希望有一天国内市场也能对电动轿车放开,可以和普通汽车那样挂牌,这样,这群新时代的学生就有更广阔的技术发挥空间了。"周先生说。 |
本帖最后由 汇泉湾泳客 于 2014-3-15 03:47 编辑 "这是复古版的电动跑车,也是我们最为满意的一款样式。 "昨天,记者在汽车学院的实践车间内,看到了一系列的特色电动轿车。但从外观来看,这些车就似小型的保时捷,又似微缩版的林肯,还像上世纪出现的"老爷车"。 "这都是锂电池的电动车,我们先是根据设计图纸打造出车的外壳,然后根据加装上相应的零部件,最后再做相应的调试,以确保它的性能安全。当然,为了确保安全,试车是在室内进行的。 "该学院的负责人周先生说,车间内的这些车从设计到组装,全都是由汽车学院的学生完成的。 "现在的年轻人喜欢创新,去年几个学生提出了设想,称目前市场上的电动车方方正正没有特色,各方面性能也不如燃油汽车,他们想打造一款自己的电动轿车。第一代电动轿车下线后,还真让人大开眼界。 "周先生笑着说。 |
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