标题: 【自主研发!】中国第一架四座氢内燃机飞机成功首飞!—2023-3-29 [打印本页]

作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-3-31 05:01
标题: 【自主研发!】中国第一架四座氢内燃机飞机成功首飞!—2023-3-29
本帖最后由 汇泉湾泳客 于 2023-3-31 05:01 编辑

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近日,中国工程院院士杨凤田倡导的首款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首次飞行。该飞机搭载了一汽集团基于“红旗”汽油机开发的第一款2.0L零排放增压直喷氢内燃机,是我国第一架自主研制以氢内燃机驱动的通航飞机。


作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-3-31 05:01
本帖最后由 汇泉湾泳客 于 2023-3-30 15:13 编辑

据了解,该款飞机采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式;机翼展13.5米,机长8.2米,使用高压气态储氢,储氢重量4.5kg,巡航速度180km//h,氢内燃机最大热效率大于43%,综合热效率大于40%,留空时间大于1小时。

作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-3-31 05:01
由于氢内燃机对氢气纯度没有特殊要求,可以使用内燃机行业现有的技术和生产线,因此与氢燃料电池相比具有更高的价格优势。该飞机以氢为动力源,具有热值高、无污染、资源广泛等优点。在降低碳排放的同时保持较高的工作效率,有助于尽快实现航空业的双碳目标。


作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-3-31 05:01
通过四座氢内燃机飞机验证机的成功首飞,验证了氢内燃机作为航空动力的可行性,克服了一系列关键技术,为氢动力飞机的后续发展奠定了坚实的基础。

首款四座氢燃料内燃机飞机验证机完成首飞。沈阳航空航天大学供图




作者: 泽雅    时间: 2023-3-31 05:59
     通过四座氢内燃机飞机验证机的成功首飞,验证了氢内燃机作为航空动力的可行性,克服了一系列关键技术,为氢动力飞机的后续发展奠定了坚实的基础。

作者: 868584    时间: 2023-3-31 09:21
航空科技新突破!

作者: 威海杆哥    时间: 2023-3-31 09:37
汇泉湾泳客 发表于 2023-3-31 05:01
通过四座氢内燃机飞机验证机的成功首飞,验证了氢内燃机作为航空动力的可行性,克服了一系列关键技术,为氢 ...

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作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-3-31 14:21
泽雅 发表于 2023-3-31 05:59
通过四座氢内燃机飞机验证机的成功首飞,验证了氢内燃机作为航空动力的可行性,克服了一系列关键技术 ...

谢谢老朋友泽雅长老第一时间关注,点评
作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-3-31 14:21
868584 发表于 2023-3-31 09:21
航空科技新突破!

谢谢老朋友868584关注、点评
作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-3-31 14:22
威海杆哥 发表于 2023-3-31 09:37
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谢谢老朋友杆哥关注、点评
作者: 威海杆哥    时间: 2023-3-31 16:46
汇泉湾泳客 发表于 2023-3-31 14:22
谢谢老朋友杆哥关注、点评

不客气

作者: 岸上人    时间: 2023-3-31 17:05
           该飞机以氢为动力源,具有热值高、无污染、资源广泛等优点
作者: 刘建华    时间: 2023-3-31 19:22
本帖最后由 刘建华 于 2023-3-31 19:25 编辑

为祖国航空工业自主研发氢内燃机驱动的通航飞机——点赞!

作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-4-1 04:10
刘建华 发表于 2023-3-31 19:22
为祖国航空工业自主研发氢内燃机驱动的通航飞机——点赞!

谢谢老朋友刘建华版主关注、点评
作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-4-1 04:11
岸上人 发表于 2023-3-31 17:05
该飞机以氢为动力源,具有热值高、无污染、资源广泛等优点

谢谢老朋友岸上人关注、点评
作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-4-1 04:11
威海杆哥 发表于 2023-3-31 16:46
不客气


作者: 威海杆哥    时间: 2023-4-2 10:23
威海杆哥 发表于 2023-3-31 09:37
点赞

多谢邹哥加分给力

作者: 汇泉湾泳客    时间: 2023-4-3 04:00
威海杆哥 发表于 2023-4-2 10:23
多谢邹哥加分给力






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