2001年4月1日，在中美南海撞机事件中牺牲的烈士
王伟，中国海军航空兵，战机编号81192
二十年前的今天，南海上空，有这样的对话:
“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”
当美国军机非法侵入我国南海领空，在“不开火则南海门户空中主权尽丧，开火则中美两国必战而中国战之必败”的危急情况下，他选择了用 换命 的方式终结了这场入侵。
继1999年中国驻前南斯拉夫大使馆被美军“误炸”后，2001年的这起南海撞机事件，像是又一记闷拳，打在了中国人脸上。
从4月1日至4月15日，海军共出动舰艇13艘次，飞机115架次；交通部、广东和海南两省共出动救生船、渔政船、渔船厂和其他机动船只1000多艘次。军民共出动搜寻人员10万余人次，在8.3万平方公里的范围内反复搜寻，包括其中的岛礁和沙洲，并在200多公里的海岸线认真地寻找，但一直未找到王伟。
△在经过大规模搜救后，王伟被追认为烈士
那年那天
王伟以生命的代价
用比美国落后了20多年的战机喝退了美国
使得这架美国最先进的情报侦察机
迫降在中国海南的陵水军用机场
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事发后，美方编织种种理由进行狡辩，迟迟不对其肇事行为造成的严重后果表示道歉，直接把责任推给了中方。激起中国人民的极大愤慨和强烈抗议。
中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。经过政治角力，事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”告终。
南海上空的英灵
值得我们永远铭记
△王伟的遗作《夙愿》，在这幅画里他想象了自己驾驶飞机从中国航母上起飞的瞬间。
当81192坠入大海时
他已化作一副图腾
带来了中国国防的涅槃重生
在经历20年的蛰伏蓄力
无数军人和军工人员的奉献
换来了21世纪第一个十年里中国国防力量的飞速增长
最后，让我们重温一下
保卫祖国蓝色疆土（领空领海）的英雄王伟，
最后的通话：
“呼叫81192，这里是海航553，
我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
王伟回答：
“81192收到，我已无法返航，
你们继续前进，
重复，
你们继续前进！”