大连湾综合交通枢纽客运站工程被专家赞为“全国水路、公路运输综合体的标杆”。
作为大连市重点民生工程及大连港“十三五”重点建设发展项目之一，大连湾综合交通枢纽客运站工程项目建设备受关注。4月13日，大连港方面发布消息，目前，该项目主体工程已完成工程总量的85%，电梯、电气、消防、空调、登船桥等主要配套设施工程均已完成80%以上。随着招商及后续相关工作的有序开展，大连湾综合交通枢纽客运站有望在2018年年底投入运营。
为完善大连市综合交通运输体系，满足旅客日益增长的出行及服务需求，推动大连湾港区转型升级，大连港集团提出建设大连湾综合交通枢纽客运站工程项目，并于2014年启动相关工作，2015年底项目正式开工建设。
该项目位于大连港大连湾杂货码头东侧，距新机场13公里，距大连北站11.5公里，与周边多种城市交通方式衔接，区位优势明显。项目总规划用地面积7.14公顷，投资近3.8亿元，包括客运站建筑、站前广场、与区域整体规划相协调的景观规划以及长途车停车场、道路等设施。客运站总建筑面积37137平方米，主体分为A段廊道、B段主体建筑、C段廊道三部分。A段廊道和C段廊道为地上三层，B段主体建筑左侧为地上五层，右侧为地上三层。
该项目被列为大连市三大综合交通枢纽之一，在交通部专家评审时，有专家给出了“该项目堪称全国水路、公路运输综合体的标杆”的高度评价。
据悉，该项目在建设过程中，全面贯彻了绿色、节能、环保、低碳的理念，应用了LED绿色照明灯具、清水混凝土及海水源热泵等技术，降低了工程的能源消耗及排放。同时，为了给旅客创造更安全、便捷、舒适的登船条件，该项目充分结合生产实际需要，按照“以人为本”的设计理念，提出在客运站项目中应用登船桥方案，使旅客进入候船大厅后，可以通过与建筑直接相连的登船桥上下船。目前，三台登船桥已成功应用到客运站项目中，成为客运滚装业务领域中人性化服务的典范。
截至目前，大连湾综合交通枢纽客运站工程项目桩基础及主体结构工程已完成施工及验收工作，基本完成电气、弱电、消防、登船桥、电梯等工程的主要安装工作，完成部分装修及部分室外广场工程。后续的配套工程也在全力推进，项目预计2018年年内竣工。
建设立体城市交通网络
据了解，项目建成后将为旅客提供通关、候船、住宿、购物、餐饮、国际旅客免税店、综合信息服务、物流配送、小件快运、汽车租赁等综合性服务，把海上客运同长途客运与城市公交等各种交通方式有机融合，建设无缝衔接、多式联运的立体城市交通网络，为旅客提供零换乘、舒适优雅、休闲购物等便利体验。
有望缓解老城区交通压力
在加速大连老城区港口客运功能转移，满足往来于辽东与山东半岛间旅客乘船需求的同时，能够有效缓解每年因海运形成的近千万人次客流和近百万台车流给老城区交通带来的巨大压力，带动更多的人流、物流、车流向大连湾及大连北部地区聚集，实现大连老城区与北部区域的联动发展。
臧永亮 半岛晨报、海力网记者齐媛媛
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