标题: “巨无霸”抵乐 吊装完毕待起航 [打印本页]

作者: 水子鱼    时间: 2006-10-14 14:14
标题: “巨无霸”抵乐 吊装完毕待起航





  (记者 王涯 刘珂)“哇…好大的家伙哟。”当重达近500吨的三峡水轮发电机转轮绕过山谷,出现在村民的眼中时,巨大的蓝色叶片在太阳的照射下熠熠发光。46岁的市中区棉竹镇村民王德喜瞧着这个大家伙逐渐从家门口开过,站在记者身边的他不住地感慨:“我活了这一辈子,还从没见过这么大的风扇。”王德喜的感慨没错,此次抵乐的三峡大件,是有史以来“体重”最重、“身材”最魁梧,自主研发程度最高的水轮发电机转轮。

  爬缓坡

  牵引车上阵拖大件

  昨日中午11点30分,在夹江县经过休整的车队继续沿着大件路向乐山中心城区方向出发,在经过市中区棉竹镇海拔483米的猫儿山时,绵延几公里的爬坡路段让公路两旁围观的村民不禁担心起来:“爬得上来不?几百吨重的铁家伙,谁拉得动啊?”但村民的担心,在现场指挥人员心中,完全不是问题。“我们全程配备了三台牵引车,每台牵引车的最大马力是500匹,过这些小坡小坎绝对不是问题。”东方电机厂储运公司支部书记刘智敏告诉记者,早在运输车队到来前的几个月,他和公司的工作人员就已经对整个路程进行了沿途勘测,保证万无一失。

  中午1点30分,两台牵引车开到了总重612吨的车辆面前,开始了一段2公里的缓坡爬行。“时速3公里,轮胎压力正常……”在运输车队周围作保护工作的有关人员手中的一连串数据,显示了整个转轮运输车在正常运行。至下午接近两点左右的时间,当车队顺利出现在棉竹镇成乐高速公路入口时,早已在此等候多时的村民们以及过路的行人,爆发出一阵欢快的惊呼。

  自主研发

  刷新我省大件纪录

  经过近3个小时的小心行驶,在沿途交警部门的协调保护下,三峡大件车队顺利经过市中区棉竹镇、中心城区柏杨西路、辜李坝立交桥、斧头山、肖坝旅游车站,于下午3点10分顺利抵达乐山大件码头,在这里,转轮将经过两个小时的装载,从平板车上起身,再坐到专门为它度身定制的“东电号”运输船上。

  在装载过程中,记者采访了四川省交通厅运输管理处处长刘成福,对于此次的顺利运输,他显得也是非常高兴:“这是咱们四川省运输业的骄傲,我身边的这个大家伙,是东方电机股份有限公司独立设计和生产的,也是目前三峡右岸第一台发电机转轮。”刘成福表示,从提高发电效率的角度考虑,国产的这台发电转轮叶片有所增厚,因之总重量也增加了近60吨。“可以这么说,这台转轮的运输成功,无论从哪个角度来说,都创造了四川大件运输上的历史。”据记者在吊装现场获悉,至下午6点左右,体重497吨的三峡右岸第一台转轮特大件顺利登上“东电号”运输船,将择日出发。


 
 


作者: 乐山人    时间: 2006-10-14 21:41
14日上午11时装船起航了,前后各一艘护航船,挺威风的.
作者: 上善入水    时间: 2006-10-16 15:37
没见过

作者: 飞燕    时间: 2006-10-17 22:32
在公路上怎么跑啊





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