标题: 预计2020年 大连汽车拥有量将达到150万辆左右 [打印本页]

作者: 情意无价    时间: 2017-12-25 05:04
标题: 预计2020年 大连汽车拥有量将达到150万辆左右

本报记者吉存

疏港路是我市东西方向的一条主干道,一直以来也是交通拥堵的老大难。近几年来,大连市机动车数量呈快速发展的趋势,主城区汽车保有量从2001年的11.2万辆增加到2013年的64.88万辆,年平均增长率为14.47%。预计2020年汽车拥有量将达到150万辆左右,加上大连作为重要的港口和旅游城市,大量的过境客流和物流都将给城市交通带来更大的压力,交通形势较为严峻。



作者: 情意无价    时间: 2017-12-25 05:05
为解决这一交通问题,市城建局从2013年开始进行疏港路拓宽改造工程的前期工作,拓宽改造工程由市政和铁路两部分组成,工程于2014年10月正式开工。2017年5月中旬,香炉礁以东部分新建疏港路正式开通,提前完成双向8车道拓宽施工。7月上旬对香炉礁上下桥匝道及疏港西桥实施交通封闭,进行旧桥拆除施工,9月底前全部完工,疏港路比预计提前1个月实现全线通车。通过疏港路拓宽改造工程的建设,将疏港路由原来的双向4车道拓宽为双向8车道,将道路通行能力增容一倍,满足未来交通发展要求,保证交通系统的效率和安全性,提高路段车辆运行速度,真正实现疏港路快速通道功能。

作者: 情意无价    时间: 2017-12-25 05:05

疏港路是大连市“七纵七横”快速路网中重要的一横,是中心城区不可替代的东西向快速交通通道,其拓宽改造工程的实施对于完善城市路网结构、加强重点区域的交通联系、增加区域的吸引力、促进沿线地块开发建设进程、提速大连经济社会发展具有重要意义。通过沿线节点如绿波立交、东联路立交、香炉礁立交与起、终点处的现状路网,充分发挥新疏港路工程的交通辐射作用,助力钻石港湾沿线的开发进程,加速全域城市化发展进程。

与疏港路相交或联系密切的市内道路主要有西北路、西南路、东快路、菜市桥、上海路、民主广场以及终点港湾广场、大连湾海底隧道及东港商务区路网。项目建成后,上述道路与路网将形成有效联通,未来市内中心城区西部与东部的联系与沟通将更加快捷、紧密,为加快城市发展具有重要的战略意义。

疏港路全线通车。

本报记者王华 摄

(大连日报)




责任编辑:wykatherineha






作者: 山苗    时间: 2017-12-25 07:24
城市大车也多!
作者: 冰雪花王    时间: 2017-12-25 07:31
城市污染的罪魁祸首,何人能真正治理???





欢迎光临 (http://bbs.china-ws.org/) Powered by Discuz! X3.3