昨天下午，高德地图联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院和阿里云等机构，权威发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，2017年第三季度中国交通拥堵城市排行榜前十依次为济南、哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明。分析称，大连、昆明第三季度交通拥堵是“由于旅游旺季及降雨频发、城市道路大面积施工等多重影响”。
9月开学后大连最堵
2017第三季度上榜的全国最堵城市济南的高峰拥堵延时指数为2.065，其次为哈尔滨和北京，高峰拥堵延时指数均超过2以上，形成第一拥堵梯队。
拥堵延时指数是指交通拥堵通过的旅行时间与自由流通过的旅行时间之比。高峰拥堵延时指数超过2即表明这个城市道路拥堵时车辆通过相应路段的时间是不堵车时的2倍。
报告显示，大连市高峰拥堵延时指数是1.93。高峰平均速度24.38公里/小时，自由流速度47.04公里/小时、全天拥堵延时指数1.6，全天平均速度29.44公里/小时。
报告称，从时间上看，由于三季度包含了暑期与开学季，具有非常明显的拥堵规律，其中暑期7月为最畅通月，百城中有63个城市为最畅通月。而大连的9月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.95，高峰期城市平均行车速度24.31公里/小时。
大连最堵的区是沙河口区
报告中提到，从日均各时段拥堵的城市分布来看，早高峰7点-8点时段最拥堵的城市为大连，8点-9点最拥堵城市为重庆;晚高峰17点-18点时段哈尔滨最拥堵，18点-19点广州最拥堵。
高德交通大数据监测到，7时是大连一天中最拥堵时刻。第三季度最堵的区是沙河口区，高峰拥堵延时指数达到2.25，高峰行车速度18.65公里/小时，其次分别是西岗区、中山区、甘井子区、金州区。
通勤日早高峰最堵的道路是西部大通道(从圣林街到宏业街方向)，这一段道路长度4.57公里，高峰拥堵延时指数7.87，高峰行车速度7.66公里/小时。
通勤日晚高峰最拥堵道路是国防路(从胜利路到八一路方向)，这一段道路长度2.71公里，高峰拥堵延时指数4.8，高峰行车速度9.51公里/小时。
快速路上急转弯延误他人半小时
报告称，“我们还研究了一个现象：在快速路上接近路口时临时并道转弯，对于路段的交通影响究竟有多大?我们通过定量的研究和分析，得出一个结论：一次急转弯，延误他人半小时。” 寸土寸金的香港反而不堵车
报告称，“在具体城市的拥堵特点方面，依据高德地图交通大数据，本季度泰州通勤高峰时段车速最快，平均车速高达39.5km/h，几乎接近其平峰42.34km/h的车速，全天基本不存在堵车现象。其次为香港和鄂尔多斯，高峰时期车速分别达到了38.1km/h和37.6km/h。”
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