【环球网军事报道】据澳大利亚“洛伊解读者”网站8月14日报道，最近有报道称泰国计划借助中国投资，在太平洋和印度洋之间修建一条新的运河。假设项目顺利进展，它必将制造一些重大的赢家和输家。
这个项目是在泰国湾和安达曼海之间开挖一条穿越泰国地峡、长达135公里的运河，从而缩短印度洋与太平洋之间大约1200公里(或是2至3天)的行程，耗资280亿美元。它相当于亚洲的苏伊士运河或巴拿马运河，但是修建难度会更大。
项目建议已提出很久。19世纪，英国人和法国人就考虑过。他们认为修建起来非常困难，但是英国人仍然获得了泰国国王的承诺：绝不允许其它任何人修建。20世纪30年代，曾有担心认为日本人计划修建此运河，以便日本舰队绕过英国在新加坡的基地。1940年英国拍摄了著名的新闻短片，详解了有关问题的方方面面。
本世纪初以来，一直在考虑修建运河的新计划，但是无人能够解决项目的资金支持。也许，这一次有了中国的资金支持，项目将得以实施。 一些安全问题分析家担心运河建成后，中国的油轮就可以避开狭窄拥挤且易受攻击的马六甲海峡，甚至为中国海军提供一条进入印度洋的新航道，从而解决中国众所周知的“马六甲困局”。中国海军将来在印度洋无疑会更加活跃，8月初中国启用它在吉布提的第一个海外海军基地也有力地证明了这一点。
印尼海军发言人苏吉托上校称，这可能是中国海军护航编队的一部分。他说：“印尼海军的一些军舰和巡逻机24日目睹了中国海军舰艇编队通过了班达亚齐水域。只要中国海军实行无害通过，那当然没有问题。”2
印尼媒体称，这或许是对最近中国和印尼在纳土纳群岛海域发生摩擦的回应。苏吉托上校表示，中国海军并未接近纳土纳群岛，“这没什么特别的，就像其它国家的军舰一样，没有违反规定就不需要进行调查。”他补充道：“只要不违反1982年的《联合国海洋法公约》，任何国家的军舰都有权利在纳土纳群岛海域无害3