悬轨独轮交通,将来也许将会带来交通运输史上的重大变革。 下面是截面示意图:本人不会工程制图,看不懂请见谅,有理解的请帮助制图附在后面,谢谢!
可以是一个袖珍独轮车(能放在包里的)载人飞行,超车需两个轮交换轨道,也可以是大型重车悬挂飞行;轨道制作成尽量减少摩擦阻力的硬面,车轮同样,这样不管轻车还是重车都可以在水平情况下很小的力就能行驶,比地面交通获得相当多的优势,轨道供电给轮式电机行驶,人为控制速度;夹式刹车可以迅速减速。长途行驶即使睡着了也不会开出道外导致翻车,如果加上距离感应自动断电刹车行驶装置就可以实现直线自动行驶,难度很小就可以了。而且修建成本比立交桥小,山区沼泽地等不平的地区也可以修建这种公路进行运输交通。总之只要灵活运用此技术可以给交通运输带来无穷尽的好处,也不会存在翻车,开掉沟里,失控等意外了(超重车自动拒载)。长途车可以实现高速行驶。
希望我的发明真的给社会带来真实的实惠。
此方案可以多层进行,在城市中能做到很多人上下班在空中不同的层面飞来飞去。转弯时只要在空中换轨道就可实现,十字路口弯型轨道及十字交叉都可以很好解决。再次没有描述,都是聪明人,一想就能知道怎么做的。
示意图中轨道的位置只是显示不同承重需要的位置,实际交通是需要袖珍悬人车,轻型车,重型车分开不同车道的。
加入同轨道自动测距及自动减缓相对速度的装置,及完美刹车系统、断电及故障后应急措施系统后就可以完美行驶了;前提是严把质量关。这些问题虽然不是很难的问题,但需要专业人士设计和专门的数据。