青岛风情——胶济铁路百年史话(三） -

标题: 青岛风情——胶济铁路百年史话(三） [打印本页]

作者: 任春海 时间: 2015-8-27 09:29
标题: 青岛风情——胶济铁路百年史话(三）
     1904年6月1日胶济铁路正式通车
   1899年6月1日，德国政府发布命令，特许德国亚细亚银行建筑胶济铁路。6月14日，德国在柏林设立山东铁路公司，青岛设分公司和最高营业部，资金定为5400万马克。9月23日，胶济铁路开始由青岛向西修筑。据《胶澳志》载：德人开筑铁路工程，乃由青岛、胶州同时并举。接着，德国成立山东矿务公司，资金定为1200万马克。
   1904年3月15日，胶济铁路全线贯通。同年6月1日，胶济铁路及博山支线正式建成通车，干线全长395.2公里，支线长45.7公里。线路开通后，日开行列车8对，其中青济间客货混合列车和货物列车各1对，地区列车6对。青岛--济南间客货混合列车时速45公里，全程运行定点12小时，其他列车时速36公里。全年旅客运送80.35万人次，货物发送31.04万吨。

作者: 冬天的飞鱼 时间: 2015-8-27 09:41
拜读了!

作者: 我心向佛 时间: 2015-8-27 10:15

作者: 台湾路电鱼 时间: 2015-8-27 11:33
60年代在济南读大学，寒暑假回家返校均坐胶济线慢车

，青岛跑济南12个小时，沿线的站名背得滚瓜烂熟。

作者: 深海06 时间: 2015-8-27 12:39

历史见证！

作者: zhaochunjie 时间: 2015-8-27 15:56
学习了。谢谢。

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