标题: “骑行”论坛 [打印本页]
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-24 10:41
标题: “骑行”论坛
本帖最后由 游春臻人 于 2015-7-10 15:07 编辑
为什么越来越多的人喜欢骑行，由于人生的阅历、对人生的理解和兴
趣爱好不同各人都有自己的解读，在此本人只是述说自己的想法和网罗各
家所想，起到抛砖引玉的作用，希望水上的仁人志士直抒胸臆，发表各自
的观点，以期搭建一个智力互补相师共进的平台。
(卷一)有一部分人向往在路上的感觉.
其实生活就象在路上,只是生活的路上太容易迷失,常常会找不到方向.
而骑行的路上能清楚的知道自己要去哪,要看什么风景,还有每天的期待。
生活的路上要象骑行的路上一样让我们充满勇气和决心....
骑行是孤独的，在孤独旅行中，应学会思考与审视，找到这项活动独
有的感觉与感悟，欣赏孤独与宁静之美，更重要的是，在孤寂独行中感悟
了人生，认识了自我，学会把握自我，同时发现了生命的内核和人间的真
谛，产生了一种俯瞰人生与尘世的信心与力量。
“走遍祖国好河山，归来文字皆芳鲜”
作者: KTW 时间: 2015-6-24 10:54
很给力
作者: 王者 时间: 2015-6-24 11:06
题目很好，期待更多的骑行知识、心得和宝贵经验。
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-24 11:53
王者 发表于 2015-6-24 11:06 
题目很好，期待更多的骑行知识、心得和宝贵经验。
谢谢王版的肯定和加分，一定努力、加油，为水上专区尽微薄之力，为水上人提供一块同趣相投的奇葩园。
作者: 王者 时间: 2015-6-24 13:08
游春臻人 发表于 2015-6-24 11:53
谢谢王版的肯定和加分，一定努力、加油，为水上专区尽微薄之力，为水上人提供一块同趣相投的奇 ...
谢谢您，水上人就是要各展所长，经营好我们自己的家园。
作者: 铁锚 时间: 2015-6-24 13:14
作者: 淇天大圣 时间: 2015-6-24 13:42
此板块很有创意
赞
望广大骑行朋友把骑行心意，
感想体会，骑行知识，建议，骑行的好去处等可在此板块尽情表述。
我们的目标是
我骑行我快乐
快乐骑行
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-24 13:50
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-24 14:17 编辑
淇天大圣 发表于 2015-6-24 13:42
此板块很有创意
赞
望广大骑行朋友把骑行心意，
有淇天大圣的鼎力支持，各位水上同仁想必更加积极的参与此论坛的评点、述说，以便有更多的美女帅哥受益。（谢谢邵局百忙中予以呵护、肯定）
作者: 天津疯老头 时间: 2015-6-24 15:21
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作者: 蓝色海湾 时间: 2015-6-24 16:50
骑行论坛，各抒己见，
互相砌磋，交流经验，
近程远途，找北寻南，
增进友谊，骑游河山。
作者: 二马 时间: 2015-6-24 17:04
快乐骑行是我们骑行者美好的一种享受!
作者: 沧海一龙 时间: 2015-6-24 18:55
集思广益，畅所欲言，各抒己见，只为一个目标：
快 乐 骑 行
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-25 08:29
谢谢以上版主、骑友的鼓励、加分和高见，开此论坛只是本人一个美好的愿望，以便于大家交流骑行的感悟、美好动人的骑行故事、骑行的乐趣及在骑行过程中所收获知识、经验，与骑友们分享。有句话说得很好，美好的事情，与大家分享，是倍增的，这也是此论坛的目的所在，谢谢大家了！！！
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-25 08:41
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-25 08:50 编辑
(卷二)骑行人士所需的几个条件
一份兴趣爱好； 两点积极准备；
三须心态平和； 四靠知识储备；
五得相对体能；六要随机应变；
七能容忍大度；八不相互碍眼；
九看经验积累；十还难保万全。
"不忧生命的短暂，唯虑今生的虚度"
作者: 王者 时间: 2015-6-25 08:41
本帖最后由 王者 于 2015-6-25 08:42 编辑
骑车前的准备
骑车远游之前要做充足的准备，尤其是数千公里以外的远距离骑行。做好准备工作，将会大大减少在路上麻烦的发生，实在是有备无患。
身体
好的身体是骑车远行的基本保障。当然主要是耐力训练，可以做一些长跑运动，其次为了加强腿部和腹部的肌肉力量，可以进行俯卧撑、仰卧起坐、引体向上、蛙跳和压腿等运动。如果有的朋友想骑车进藏的话，那就得进行耐寒训练，必须有一副能耐冷的好身板，尽可能地避免感冒，因为感冒在缺氧的高原上会加剧或转为肺气肿而危及生命，所以可以通过冬泳来提高身体抗寒能力。先从夏天开始，经过秋天的适应，到了冬天一定要坚持，只要能坚持下去，不仅能使你的抗寒能力大大加强，而且能使你的身体更加健康。在日常生活中，不再会因乍寒乍暖而感冒。
锻炼身体的同时，还要充实大脑，丰富你的知识，广泛收集沿途地区的自然风光、人文景观、气象地理、少数民族和风土人情等各种资料，以防走马观花。读万卷书，行万里路，二者缺一不可。还要进行模拟骑行训练。长途骑车之前应先做一些短途旅行，从中积累经验，锻炼身体，从而增强战胜困难的自信心。
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-26 12:14
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-26 12:20 编辑
（卷三）骑行人数上的分类
1、独行：崇尚一人出行的，大多是追求自由，不受任何人的约束；同时富有冒险精神，也反应个人能力的卓越。往往他们任意而为，想在什么地方多停留一些时间都很随意，一切随自己的意愿。
2、少数人骑行：这里有讲究，一般是3、5、7、9人为限，最好不要超过9人。为什么以上都是奇数，具有骑行经验的人士讲，这样便于在途中做出决断，不至于形成一半对一半的意见。还有小部队骑行，大家都要有包容的心里，多从大多数人的利益着想，这样才能达到愉悦心情、强化身体机能的目的。
3、大部队骑行：这里往往是造一种声势，或达到某种商业效果。这种骑行行程不易过长，出行距离最好在500公里以内。同时这也是为骑行人士提供一个广泛交流的平台，加强沟通，达到彼此熟悉，加强理了解的目的。
人类对待大自然的三个阶段：“一畏二斗三讲和”
作者: 天津老知青 时间: 2015-6-26 13:06
游春臻人 发表于 2015-6-26 12:14
（卷三）骑行人数上的分类1、独行：崇尚一人出行的，大多是追求自由，不受任何人的约束；同时富有冒险精神 ...
不鸣则已，一鸣惊人，堪称“网虫”也，贴的频率极高。
交流海阔天空，友谊天长地久。
但不识真面目？
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-26 13:21
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-26 13:22 编辑
天津老知青 发表于 2015-6-26 13:06
不鸣则已，一鸣惊人，堪称“网虫”也，贴的频率极高。
交流海阔天空，友谊天长地久。
但不识真面目？
谢谢老知青跟帖，我这是工作时间，忙里偷闲。向您学习
见面准认识
——游春臻人
作者: 淇天大圣 时间: 2015-6-26 14:58
本帖最后由 淇天大圣 于 2015-6-26 14:59 编辑
又到周末骑行时——
一些老年骑行朋友在不接送孙辈上学，
不看护孙辈的周末清闲时，想走出家门。
会会老友享受一下骑行的乐趣，，
我的建议是
老年朋友骑行时最好不选择公路跑车
一是骑公路跑车长时间低头易疲劳
二是公路跑车轱辘窄外胎平纹易滑三是公路跑车上下不方便易摔碰。
仅供参考
作者: 王者 时间: 2015-6-26 15:19
天津老知青 发表于 2015-6-26 13:06
不鸣则已，一鸣惊人，堪称“网虫”也，贴的频率极高。
交流海阔天空，友谊天长地久。
但不识真面目？
游春臻人，快乐无极限。
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作者: 王者 时间: 2015-6-26 15:26
淇天大圣 发表于 2015-6-26 14:58
又到周末骑行时——
一些老年骑行朋友在不接送孙辈上学，
不看护孙辈的周末清闲时，想走出家门。
邵局宏论，都是真理，谢谢。
关于选车，网摘一段，供大家参考。
由于自行车是旅行中的主要交通工具，所以旅行的成败与自行车的好坏有着直接密切的关系。最好选用轻型优质的自行车，因为选一辆适合自己的自行车可以减少很多在路途中遇到的不必要的麻烦。自行车旅行可分成普通自行车旅行和特殊自行车旅行。前者选用一般的加重型或标定型自行车；后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。最重要的部位是自行车的座位，一个软硬适中的座位可以让你把更多的精力集中在路旁的美景。
山地车起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。山地车具有刚度大、行走灵活等特点。骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
山地车因其坚固、粗犷、新颖的外形、缤纷夺目的色彩和优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的目标。不知从何时起，山地车刺耳的刹车声已经深深地融入了都市自行车交响曲中。
山地车各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的把手以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合于爬山越野、郊游旅行。山地车车速一般有10速、12速、15速、18速和21速。正确运用变速器，能应付平路、上下坡、土路、顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。
长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-26 15:56
王者 发表于 2015-6-26 15:19
游春臻人，快乐无极限。
谢谢王版，没错，就是他！问老知青好！！！！！
作者: 冰雪绢花 时间: 2015-6-26 19:11
这个板块儿开得好，关于骑行安全问题，我也在网上转载一段，和骑友们一起学习： 无论是老车友，还是刚加入的新手，都要始终把安全放在第一位。只有安全，才能让大家骑行更长久、更快乐、更健康！关于安全骑行的注意事项。 任何运动都有危险性，如果不讲究科学合理的运动，极有可能对身体造成严重的损害。 山地自行车运动尤其如此。“安全”的概念很宽泛，既有对人的，也有对车的；既有长期的，又有运动过程中的。自行车运动，主要以健身为目的，从某种意义上讲，安全=健康！因此对所谓“安全”的方方面面都必须考虑得周全。 爱车的选择和保养： 1．正确的挑选符合自己的车：首先应该买一架属于自己的合格的、而且自己从内心喜欢的山地运动自行车。合格的含义是指，自行车各部件的强度要足够，自行车的变速、刹车系统要工作可靠，准确，自行车的运行阻力要小，重量要尽量小等等，一般，现在的入门车价格在2000元左右。在这个价位，最好买以捷安特和美利达为代表的厂商生产的整车，不建议自己拼装。 2、注意男女式车尽量不混用，因为性别的不同产生了生理结构的差异，一般正规的车厂的设计师在设计一款车时，都会注意到这些差异，从而在车架、车把、坐包以及传动系统效率等等诸多方面进行单独的设计，如果混用车型，就很有可能造成安全问题。 3、注意根据身高和体型特点选好车的尺寸和型号。一般山地车车厂量产的车是以(大齿盘)中轴心至立管管口，每二英寸一个尺寸，作为车架尺寸的大小间隔，可从14英寸逐渐大至22英寸共5个尺寸。选择时，以适合骑乘者以身高为准，大概的标准是： 14英寸为155公分以下、16英寸者为155-170公分、18英寸为170以上，至于180公分以上的朋友就要尽量寻找20英寸以上的单车了。
作者: 王者 时间: 2015-6-27 09:58
冰雪绢花 发表于 2015-6-26 19:11
这个板块儿开得好，关于骑行安全问题，我也在网上转载一段，和骑友们一起学习： 无论是老车友，还是 ...
感谢冰雪绢花老师友情支持！
调车
出发前，对自行车各部分的机件要做全面彻底的检查，观察其是否灵敏可靠，性能良好。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。要事先检查一下传动是否连贯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，在检查并拔除刺入物后，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布，效果也很好。自行车尾部要加上反光条，以保证夜间骑行时的安全。
一般来说，车座较低并有5－10度的后倾更便于长途旅游。低车座有很多好处：一是蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久力；二是人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度和耐力都有很大的好处。
这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
作者: 淇天大圣 时间: 2015-6-27 15:29
哎呀——
盲骑了数年，，
通过本论坛才知道骑行的学问大知哪
不要傻骑——学习呗，，
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-29 08:25
没想到此题目这么受大家的欢迎，谢谢各位跟帖，愿大家把骑行的知识、技巧、感悟、故事及创新的想法在此论坛发表，以便人更多的人受益。谢谢大家及各位版主。
作者: 王者 时间: 2015-6-29 08:51
游春臻人 发表于 2015-6-29 08:25
没想到此题目这么受大家的欢迎，谢谢各位跟帖，愿大家把骑行的知识、技巧、感悟、故事及创新的想 ...
工具
为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具、零件及最常用的修理工具。如剪刀、小木锉、多用扳手、旅行气筒?可架车上 、胶水、剪锉好的小块胶皮、钳子及各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内带、外带、气门心、闸皮等，以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其保持最灵活的状态。
服装
一般长途自行车旅行多选择夏、秋季，最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤，直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的眼镜，适用于阴天；有色的眼镜，可防阳光直射；还有浅黄色的眼镜，是为夜间设计的。有些外国人喜欢在旅行时戴头盔，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用、更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿势外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。自行车专用包分为挂包式和背包式两类。挂包式既可背着，也可将包挂在自行车前把或后货架上；背包式主要用于需要高速度骑行的自行车旅行。自行车包上都带有可反射灯光，在夜间会给后面的车辆提醒，以提高安全性。
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-29 08:56
（卷四）骑行为了什么？
大多数爱好骑行的人。是为了品尝生活的真实，也品尝生活中的另一种快乐。
骑行的美,只有真正能够投入,能够融入的行者,才能真正地体会到.那是一种真情的美,也是一种野性的美,回归自然的美。
骑行是一种更为质朴和自然的户外运动时尚,它轻巧,无污染;方便,想停就停,不会与美景擦肩而过;在旅行的同时还能挑战困难,增加野外生存的技能；而那种融入大地的感觉,沐风而行的美好享受。风掠过脸颊,美景在眼前展开,虽然这是一条充满艰辛、坎坷的路,但更是充满神奇与美丽的路,让每个走过的人,都将在脑海中留下一段难以磨灭的回忆。
“富贵等浮云，虚荣能几日，人生数十年，所争在末世”。
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-29 16:11
游春臻人 发表于 2015-6-29 08:56
（卷四）骑行为了什么？
大多数爱好骑行的人。是为了品尝生活的真实，也品尝生活中的另一种快乐。
...
谢谢路队的跟帖、加分，向找着北的勇士学习、致敬！！！
作者: 游春臻人 时间: 2015-6-30 08:47
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-30 08:49 编辑
(卷五)骑行人应享受什么
在空旷的路上,你一个人(当然,2,3人同行更好,但不能再多了),自由自在的骑行着,想停下来看看
风景就停下来,看完再骑,向着目的地前进.幸运的话,还能遇上志同道合的骑友,说不定还是这儿的老
朋友，岂不快哉！没有工作的烦垴，无功利关系的友谊及朋友,自由的空间尽情享受。
骑行,是因为喜欢,是因为爱好兴趣；因为大自然，因为释放，因为与众不同。因为老年人曾经
的年轻、梦想；因为年轻人的速度、激情，这足以使我们踏上单车朝着共同的目标前进。有时就
像极限运动一样，可以激发一种生存的预望和本能，骑行让你忘却世俗的名利，抛弃可恶的争。
一辆单车，一个行囊，一个相机，手机，水，食物，生活真是太爽了!
“鱼凭水、虎凭山，骑行人凭得是感、敢、干”！
作者: 王者 时间: 2015-6-30 08:53
游春臻人 发表于 2015-6-30 08:47
(卷五)骑行人应享受什么
在空旷的路上,你一个人(当然,2,3人同行更好,但不能再多了),自由自在的 ...
骑行就是所有的人站在同一个起跑线上，一起快乐的出发，一起安全的回家。
作者: 游春臻人 时间: 2015-7-1 08:49
本帖最后由 游春臻人 于 2015-7-1 08:52 编辑
（卷六）喜欢骑行的人都有有一颗不安的心！
这是想寻找内心的一种梦想，一种解脱，一份对自己存在价值的证明。
人都会有百年之后，顾虑活的很平淡，希望生命像烟花一样绚烂，哪怕非
常之短暂！
骑行人能从心底里发出的快乐之感，就是在骑车旅行的途中；无论在
什么情况下，只要是在这样的旅途中，都是自由奔放的快乐。为了让生命
通向广博，为了让生命更精彩，为了让身体在与自然的亲密接触中偶然对
自己生命的答复，灵魂真的像惊人的一瞥，就是为了那与生命交流的那。
理解在自然状态下生命的纯真，面对大山，荒漠，骑行人都变成了有生命
之约的朋友；人应该回归本真，与周围的一切变成朋友。
“梦想是这个世界上惟一不用花钱的享受”！
作者: 王者 时间: 2015-7-1 09:56
游春臻人 发表于 2015-7-1 08:49
（卷六）喜欢骑行的人都有有一颗不安的心！ 这是想寻找内心的一种梦想，一种解脱，一份对自己存在价值的证 ...
服装
一般长途自行车旅行多选择夏、秋季，最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤，直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的眼镜，适用于阴天；有色的眼镜，可防阳光直射；还有浅黄色的眼镜，是为夜间设计的。有些外国人喜欢在旅行时戴头盔，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用、更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿势外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。自行车专用包分为挂包式和背包式两类。挂包式既可背着，也可将包挂在自行车前把或后货架上；背包式主要用于需要高速度骑行的自行车旅行。自行车包上都带有可反射灯光，在夜间会给后面的车辆提醒，以提高安全性。
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