标题: 环华第一季（五）西藏山南地区的骑行始终在沿着雅鲁藏布江逆流而上 [打印本页]
作者: 好哥a    时间: 2015-5-12 09:25
标题: 环华第一季（五）西藏山南地区的骑行始终在沿着雅鲁藏布江逆流而上
本帖最后由 好哥a 于 2015-5-12 09:35 编辑

极不完美的沿边环华第一季—广西、云南沿边、丙察察、西藏山南、唐蕃古道
第二部分：流水账而已
（五）西藏山南地区的骑行始终在沿着雅鲁藏布江逆流而上
D72：6.24
西藏境内第十七天，西藏山南行第一天；独行的第十三天
林芝-八一二桥-里龙乡-S306，118KM里程碑处米林林场
米林林场借宿
当天122.77KM，
西藏境内1024KM，
山南行程122KM，
总行程4590KM

    里龙乡中餐时见餐桌玻璃板下压有象棋盘。在此西藏的腹地见此不免诧异。动问的结果是与女店主的叔叔，甘肃架双拐的残疾人老王下了两盘。博弈过程中作为有心人打探的结果，是老王架着双拐，领着看了两处地点扎营皆不理想。诺大的西北汉子，显然苦楚的憋屈已经很久很久；竟不择对象的拉着我街旁坐下诉说了起来！倒也是个有故事的人：家乡的奋斗、创业、一个人的挣扎、努力、无奈、纠结；与侄女的情真意切、与女婿的理短家长、寄篱的无奈，故土的悠思------。
   路人所能给予的，除了倾听，也就只能是廉价的、自认为得体的大方向的拨指意见。拨指和建议可能是自作多情的虚狂；倾听和首肯则是实实在在的宽慰！因为倾诉的结果在给对方能够得以释怀！
   顾虑着当晚宿处的自己告辞之时，老王似乎猛然间想到；让自己等等。这一等待的结果，是他电话朋友，给自己联系了一个可以接待的住处：“里龙乡前面的山脚下的林场里和老张说好了；只管前去！”。经验促使，临别要了所谓老张的电话。如果说没有过要这个电话，到了也是枉然！因为约4公里到达后，铁丝网围着的林场入口是从里面锁着的。而林场的一片建筑还远远的在里面戈壁的深处！假如呼唤，扯破喉咙也是徒劳的！
  老张汉人，他的工友俩口子藏族。我被安排在了歇班人的铺位上。享受了他们的一顿油饼，炖羊肉。献上了自己的白酒，却没有人分享！倒是拿出的所有花生米不好意思再收拾回来！
   林场位置：S306道，里程碑118KM处，路右；无任何标志；唯紧闭的篱笆大门而已。

（当天的QQ日记）
              人各有志
    昨天在色季拉山的垭囗便听青年骑友说到后面有一位一直在推车的阿姨时;便想到可能是当时同队的骑友。不论分手的原因如何，想到一女子一人坚持到如今的不易不由自然生怜惜之意！今出林芝不久果然又追上了在前面的她！昨天在垭口刻意返回接到她时，便嘱318直接拉萨;今竟又踏上了山南的艰辛。尽管其独自这么些天的独行早已证明了她的能力。但作为毕竟曾同队的骑友和年龄上的居于长辈;我只能一问了之:有无同行意向？可能是当初自己给其分析形势时明确表示过不会和她走，在当时的问题处理中，确实的是自己无意无奈中也有寒于她。也可能，独自行走到了现在，其暗中内心已立下了志向或要创独行的英名。总之;人家已经立志:要自己独行！告别后总觉不妥;而彼又明确表示了自己的意见！无奈中佯作换衣，再次等到她上来。意在不了解其真实用心而一女子的确实不易:看其是否有转意而给以机会！结果如前;只是自己的自我揣测而已！但终究;作到了:无愧我心！
   在此;唯有祝福:祝你旅途平安！愿你一切顺利！幸运永远眷顾于你！唯平安到家才是第一！现实运行中的一切的一切坎坷或者扩大点说恩怨，说到底唯一个自己玩的过程中的际遇而已！
作者: 好哥a    时间: 2015-5-12 09:36

八一城区西面的滨河大道南头，过八一二桥踏上山南地区正道。  


背景即为八一二桥   



由西面进入“八一镇”的城标



在这兵营处又刻意的等待了一会曾经的队友   






作者: 好哥a    时间: 2015-5-12 09:42
本帖最后由 好哥a 于 2015-5-12 10:06 编辑




宽阔而风情万种的的尼洋河谷



尼洋河发源于米拉山，是雅鲁藏布江的五大支流之一；基本上与雅鲁藏布江各自在南北同向并行。骑行318的有将近300公里的一段是与尼洋河如影随行；但是骑行G318却是并不能见到雅鲁藏布江的。







前面不远，尼洋河就汇入了雅鲁藏布江。而西藏山南地区的旅行也就开始了始终是沿着 雅鲁藏布江的逆流而上！

作者: 好哥a    时间: 2015-5-12 09:44
本帖最后由 好哥a 于 2015-5-12 10:03 编辑


   过大桥来到雅鲁藏布江的左岸


进入峡谷之前，平静的雅鲁藏布江   ，这可是一点也看不出它狂放的一面  。而就在这其下不远，就是举世闻名的雅鲁藏布江大峡谷了！当年国家第一次组织的穿越考察，曾经是因而产生了轰动效应的！


往后的几天就将一直的陪伴着她逆流而上了！         







作者: 好哥a    时间: 2015-5-12 09:54


“大峡谷入口处”指的是里面的派镇，距离这里还有好几十公里呢！是雅鲁藏布江大峡谷的徒步入口，从八一到派镇约百公里。另一个入口则在318上的排龙。这种冒险不是一个人玩的事；也不是千儿八百的花费能够玩得下来的！我知道的骑行者中，唯有盘锦的走走悠游请向导带领从排龙进去过的，也只是原路返回的四天；而非从派镇出来的穿越！自己的今生只能抱憾了！



这个最美的山峰指的是南迦巴瓦！内地有幸能够一睹真颜的确实不多！


   这是此行经过的第三个机场








作者: 我心向佛    时间: 2015-5-12 10:00
作者: KTW    时间: 2015-5-12 10:18
作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 08:47

经过的雅鲁藏布江一条无名小支流












作者: 邺风洹波    时间: 2015-5-13 08:49
作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 08:49

有关南伊沟可自行百度。有闲情逸致的话，进去绝对的值！   

在这里用了很长时间听了甘肃残疾人老王的倾诉；




当天的住宿还得到了他的帮助

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 08:52
第二部分：流水账而已

（五）西藏山南地区的骑行始终在沿着雅鲁藏布江逆流而上

D73：6.25

西藏境内第十八天，西藏山南行第二天；独行的第十四天
米林林场-卧龙-甲格-朗县-过朗县大桥建筑工地扎营
当天126.38KM，
西藏境内1150KM，
山南行程248KM，
总行程4716KM

出朗县过大桥桥头S306里程碑242KM处：下道2KM建筑工地内扎营。

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 08:54

  告辞了出来  ，主人们仍在床上。   


投宿的林场的清晨，老张他们还没有起床。



大路、林场大门、与林场房屋之间的位置关系。昨天离开老王时幸亏要了电话号码



回望昨晚的温馨；只能成为永久的记忆。还有里龙的甘肃残疾人老王。  



这就是所谓林场：管护着江边沙滩的草丛灌木丛，其实是没有直接的经济效益的；是国家的力量在维护着生态的平衡。




作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 08:56

比如这固沙的方格，就是他们日常维护工作的重要内容。  









西藏的山南地区我感觉主要是农耕区而非牧区。相对藏北，应该是比较的富饶！

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 08:58

总体上来说，植被也相当的好   











作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 08:59





再一个深刻的印象，就是沿江众多的络绎不绝的巨柏



这些沿江为数众多的古老巨柏，成就了独一无二的风光   





作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:01












作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:02







这标示着我的来路   


    进得城来



朗县在即   

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:07





难得遇到一个骑友（网名：烟台的二哥）；而且同道！却不能同行：没有装备，玩的方式不同。  



毅然骑出城去找住处。   

建筑工地须要下道拐进去来回将近两公里


安顿了下来  


睡在了一处建筑工地

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:13
第二部分：流水账而已

（五）西藏山南地区的骑行始终在沿着雅鲁藏布江逆流而上

D74：6.26
西藏境内第十九天，西藏山南行第三天；独行的第十五天
朗县大桥工地营地-加查县城-核桃基地借宿

当天79.85KM，
西藏境内1230KM，
山南行程328KM，
总行程4796KM

（当天发表的QQ说说）
  准备工作中并不知道的是:现从加查县已经修了一条新道通山南。而并不用再去攀爬卜拉丹垭囗了！幸嘴巴勤快餐馆就餐时了解到这一信息。十六点到达加查县城行七十五公里;找到新道路囗毅然决然骑了下去。果然如所说:全程沙土路！难得今天一天的好天气本想再多跑点;说变就变了起来！四公里后路旁有大院核桃基地进入一交涉答应得竟相当的爽快！
  附带一说:林芝下来三天来沿途村庄藏民家都自成院落门禁森严;且藏民居的建筑样式绝无寛檐大廊。这无形中对扎营的营地就减少了很大的选择机率！况且据说往下没有了村庄。照片显示今日宿处:避雨外最大的好处是不用野外相对安全;且用水充电自然而然也得到解决。
   及时的投宿躲过了一场大雨；获得了免费的晚餐，女主人冒雨亲自送到了后院棚下自己的帐蓬里。

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:17

回望昨夜的住处   


出朗县过大桥就是从这个路口下去进入了建筑工地   






自古以来这庄园就座落在茂密的核桃林里

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:21
本帖最后由 好哥a 于 2015-5-13 09:23 编辑



不仅仅是冲康；这一路随处可见古老的核桃树挂满了果实



我感觉每一棵庞大的核桃树都完全可以独立成景！


  核桃树在我们太行山应该是非常常见的；



但确实没有西藏山南地区的核桃树来得生机盎然；而且古老高大 的核桃树比比皆是。   并且老态龙钟却硕果累累



繁茂的核桃林































作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:24










作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:27



拉姆拉错是圣姆的意思。所处海拔5000多米。这个淡水湖在藏传佛教中是个神湖，有着无可替代的功能：每次寻访达赖、班禅等大活佛的转世灵童前，都要到此，观湖中所现的异象确定寻访的方向和原则的；而历代达赖喇嘛都要到此湖朝拜；对于普通人来讲观湖中景象，可以知道自己的前世、来生：凡此种种，都赋予拉姆拉错在藏传佛教徒心中的至高无上的地位，她是藏区最为神圣的神湖。在这虽然心动，崎岖的荒野小路的攀爬究是畏难而无往。以至今天的遗憾。  



  新修而并没有完工的新路，就从这个路口右拐。   





知道前面的无靠，加上土路的颠簸，寻机在这里早早的安定了下来

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:35
本帖最后由 好哥a 于 2015-5-13 09:41 编辑

第二部分：流水账而已

（五）西藏山南地区的骑行始终在沿着雅鲁藏布江逆流而上

75：6.27西藏境内第二十天，西藏山南行第四天；独行的第十六天
加查营地-骑行6KN后搭车-桑日-乃东重新骑行-出扎囊县农家草棚扎营

当天搭车100KM+骑行62KM=162KM，
西藏境内1392KM，
山南行程490KM，
总行程4958KM
此行第三次搭车100KM

（当天的QQ日记）
2014-6-28 20:50 阅读(41)赞(9)评论(4)转载(1)分享(1)
          躲过了一场艰难;节省了一天时间
    颠簸中因机动车也都选择了还在建设中的新道故而尘土飞扬。艰难的约四十分钟骑行了六公里时，一辆130轻卡停在了身边。年轻的藏族司机主动的邀请自己:前面很难的！你今天过不去的！我带你过去！”看自己仍在疑惑中，又说到:“不要你钱的！”如此机会;如此好事;干嘛要娇情呢！况且:正在建的新道也确实的难骑并危险:一是渣石，二是车流量大，三是傍雅鲁藏布江悬崖，四则尘土飞杨，五是这样的道路情形前途还很漫长！忙不叠的谢谢中，司机和同行者已将自行车抬起装上了车。
    攻略中加查走曲松翻卜拉丹垭囗到乃东是141公里。而在建的新路除沿江不再翻垭囗外还近了很多！但确定的里程数因无资料并不清楚。约九点上车避曲松改走桑日到乃东约十三点行车三个多小时的时间。虽然说路况太差行车慢也至少有一百公里的路程。如不是搭了这一程顺风车，今夜将肯定在峡谷中的某处悬崖边安营了！多用一天的时间和所受的艰辛不算:关键是去却了相当的安全隐患！
    十三点乃东复骑;轻信了经商的南阳老乡到不远处去寻文成公主的什么遗址;途中再问一当兵的竟还在二十多公里外的大山里！枉费了八公里的往返。南阳老乡也是实话并非对自己虚言：因为她们经历的是汽车的感受！直到十四点多骑出乃东，四十多公里到扎囊县路牌处又轻信两公里的指示牌子骑了进去:将近两公里还一切杳无！返回其实前面不远就到了扎囊路囗热闹非凡！时间十八点，骑出扎囊本想再多赶点;结果见路牌指示到拉萨也就百来公里了！遂止步扎营。全天搭车躲过了一场艰辛，节省了一天的时间;（当初忘了写上：因此也没有拍摄西藏的猴子！这路上有成群的藏猴在向路人讨食。坐在车上没有能够拍摄。而在诺大的西藏，其它的地方还真的没有！）骑行了六十二公里。
   明到拉萨;结束山南的旅程。
作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:43

这天在这条路上骑了没有过多远就应邀坐上了藏族兄弟的车子直接到了乃东。




车子沿着雅鲁藏布江陡峭的悬崖边在尘土飞扬中经过了老路不会到达的桑日县。






山南是行政区划，地区的称谓；
乃东是县名。
泽当为乃东县治下的一个镇。
乃东县政府所在地泽当镇。  

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:50

沿途在峡谷中第一次看见了在西藏也有猴子大量的存在。


取巧了一次投机、躲避了一场艰辛、省却了一天的时间、遗憾没拍摄西藏的猴子！




下了汽车重新跨上了自行车骑出乃东县。




西藏山南地区十二县特别是沿雅鲁藏布江各县统称为雅砻大地。
雅砻文化是特指这一地区物质文明和精神文明的总和。
雅砻文化是中国三大地域文化之一，是西藏文化的上源。
从一首歌谣中可窥见雅砻文化的地位和作用：
地方莫早于雅砻/农田莫早于泽当，藏王莫早于聂赤赞普/房屋莫早于雍布拉康。
西藏第一座宫殿——雍布拉康，
第一座寺庙——桑耶寺，
西藏第一个溪卡——朗包林古庄园
西藏第一个藏戏村——冰顿村，
西藏第一个藏王赤赞普和松赞干布等十多位赞普的“藏王墓”
雅砻部落正是在松赞干布的带领下由此出发统一了全西藏，建立了强大的吐蕃王朝。
山南雅砻河谷不仅是西藏人类的古老发祥地，而且也是藏族文化的古老发源地。
藏戏、卓舞、果谐、壁画、雕塑与唐卡等西藏最有特色的艺术大都起源于此。
无数个第一诞生在山南，
无数个第一辉映着着山南，
正因为拥有如此众多的“第一”，
山南被公认为“西藏民族文化的摇篮”。
以上特地百度后编辑；不枉自己西藏山南地区走了一趟  
亲身的经历感觉到山南地区也确实的富庶！

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:53
本帖最后由 好哥a 于 2015-5-13 09:53 编辑














作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:54
本帖最后由 好哥a 于 2015-5-13 09:55 编辑

本帖最后由 好哥 于 2015-1-17 11:00 编辑




按照这个指示拐进去就错大了！我是按此进去找食，直到走得后悔了才又返了回来！








其实再稍微前行就是足够满足旅人的扎囊繁华之所。

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 09:58

因为当天赶不到拉萨，挡住了沿江繁密清幽柳树林的诱惑；扎营在了这草棚之中。







多亏了这个选择：做完饭还没顾上吃，，倾盆大雨就下了起来！

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 10:03
第二部分：流水账而已

（五）西藏山南地区的骑行始终在沿着雅鲁藏布江逆流而上

D76：6.28
西藏境内第二十一天，西藏山南行结束在第五天；独行的第十七天
此行第四次搭车40KM
扎囊县草棚营地-贡嘎机场-嘎拉山隧道前搭车-柳梧大桥-拉萨市
当天搭车40KM+骑行75KM=115KM，
西藏境内1507KM，
山南行程605KM，
总行程5073KM，
此行第十五次入住客栈

（当天发表的QQ说说）
山南是地区，山南地区行署设在泽当。乃东为县治名;乃东县府也设在泽当。而泽当是山南地区乃东县治下的泽当镇！地图上找不到山南这个地方。三个名称都在一处。这点到实地我弄清楚了。但到了实地仍然没有弄清楚的是:雅砻和山南地区的联系关系和所指以及雅砻江的区别！（这点如前面说的：回来后发帖时百度才明白）

（当天发表的QQ说说又及）
    拉萨到贡嘎机场特修的高速止于嘎拉山隧道之前。前往拉萨方向隧道囗前就是近四公里长的雅江大桥。从贡嘎县方向过来上桥还是普通公路没有任何提示和限制。但是到隧道囗就被值勤战士拦下了:自行车不允许进隧道！情急之下逼出智慧:让车拉过去！
    幸运的是:拦的第二台皮卡车就停了下来。并且一直搭到了拉萨柳梧大桥。少骑了约四十公里。比原来老路的走曲水:更是少了大约七十多公里的路程！使得自己发狠要夜骑进拉萨的打算在十三点多就得到实现！照片显示大桥情景和隧道囗前在发愁拦车过隧道。
作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 10:05







贡嘎机场因为客流量大，机场的入口处已经成为了相当繁华的所在。
这是自己此一行经过 的第四个机场



机场特别修的高速公路大桥跨雅江河滩长度约四公里。

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 10:06



隧道不允许自行车通过   




拦车很顺利：第二辆皮卡车就搭上了自己





四十公里，几乎进城。到这里才下来   

作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 10:09

第三次来到这座川藏、青藏公路纪念碑下。



虽然是经过 两个多月的跋涉才来到了这里，但显然没有了前两番的激动。





作者: 好哥a    时间: 2015-5-13 10:17
本帖最后由 好哥a 于 2015-5-13 10:21 编辑

西藏境内山南段骑行小结：

6.24—6.28；历时5天。
途经：
林芝—米林县—朗县—加查县—桑日县—乃东县—扎囊县—贡嘎—拉萨。
全线605KM。
全程独自行走，其中搭车两次约140公里。

至此：
               沿边环华第一季之：
（五）西藏山南地区的骑行始终在沿着雅鲁藏布江逆流而上
             这部分就发表完了。往下
（六）唐蕃古道的骑行同样地历尽了艰难却功亏一篑
               将仍然单独发帖，谢谢感兴趣的朋友们继续关注！
作者: 爱国龙    时间: 2015-5-13 17:57
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作者: 邺风洹波    时间: 2015-5-14 07:43




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