十.一河西行—----体验乌鞘岭
十.一黄金周,我们企盼到的是连绵阴雨,但行程计划已安排好了,虽有变更的思想,却没有停止为出行做准备。因为,十.一长假对我们这些上班族来说是很奢望的,所以我们将利用这个假日骑车去河西。尽管,那几日是每天关注着天气预报,希望老天能放晴,但央视气象先生道,国庆期间我国大部分地区将是阴雨天,我们觉得没什么指望的,我们那日披着雨衣,骑着自行车毅然出行,在公路上多少车辆从我们身边疾驰而过,溅在我们雨衣上是好多的泥点子,我们也顾不那么多,只是蹬车前行,汗水雨水一起流,有些路段被大雾笼罩着,前行的能见度不到十米,我们只有缓慢行车。特别是上乌鞘岭那段,是四十公里的慢上坡,从海拔二千一百多米到海拔三千多米,一路上坡,一路猛蹬,到海拔二千五多时逆风骑行,你所蹬出的力被风所抵消,所以前行是没有速度,只是缓缓行进,这时只有依靠,毅力和坚持就是胜利,这一信念。再看看与我们同行的机动车也在加大油门,排气管放出烟如同着火似的,哼哼的前行。我们终于抵达乌鞘岭公路隘口,海拔在3200米左右,主峰要海拔3562米。据志书上记述乌鞘岭有"盛夏飞雪,寒气砭骨"一说。我们那日没见到飞雪,但气温还是很低。因为,它是陇中高原和河西走廊及半干旱区向干旱区过渡的分界线,是东亚季风到达的最西端。是内陆河和外流河的分水岭,更是河西走廊之门户,古丝绸之路之要道,系历代军事之要冲。当年张骞出使西域,玄奘西天取经都曾途经此岭。 我想我们今天能骑自行车蹬上此岭也算人生中一大幸事,在那里我们休整,为下岭做准备。
下岭感觉爽,不用蹬,时速35公里以上,一溜烟就出古浪峡,在那里看到为西路红军所塑的群雕纪念像,我们是那样的肃然起敬,当年革命先烈为我们今天的幸福生活献出了宝贵的生命,我们就此来到这里瞻仰他们,也是我们的荣幸。我们也将缅怀烈士的遗志,为建设我们的祖国奉献我们的青春和余力。
骑行乌鞘岭
乌鞘岭公路隘口
好累呀
大家合个影
他在体验这一过程
下岭后的留个纪念
缅怀革命先烈
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