横渡台湾海峡前三棒选手遇水母攻击 -

　　据了解，大陆横渡队由中国横渡第一人张健领衔，女队员张婕、原中国国家游泳队队员任晨、温伟、杨听宇、甄岢鑫、葛煜组成。今年50岁的张健是大陆横渡队员中，泳渡经验最为丰富的，全国乃至全球最知名的海峡都留下了他的身影，张婕是唯一的女队员，曾凭一己之力用时20多个小时横渡清江。
　　台湾横渡队队员是清一色95后，年纪最大的还不到20岁，最小的则刚满16岁，平均年龄只有18岁。在台湾横渡队中，实力最强的当属罗寯，这个19岁的小伙子是全队中唯一一个参加过世界杯短水道锦标赛的队员。而苏氏一家则有三名成员参与到此次横渡挑战中，父亲苏裕钦担任教练，儿子苏子杰则是主力队员，女儿苏诗涵是替补队员。谢鸿志、黎皓云、白柏汉和黄俊铭则都年纪相仿，实力也不相上下。
　　接力泳渡面临诸多危险考验
　　台湾海峡海底地形由深变浅，容易造成漩涡，洋面由宽变窄，水压增高水流变快，急速的水流加上漩涡，使得台湾海峡凶险异常。
　　此次两岸健儿横渡台湾海峡活动，引起了社会各界热切关注，而预计的72小时日夜不间断泳渡，泳渡队员们能否克服重重困难，能否挑战人类自身极限，能否成功横渡,都成了大家关注的焦点和牵挂。其中台湾海峡的海洋洋流、潮汐及鲨鱼等大型海洋生物，都将影响和威胁着此次泳渡的队员们。
　　主办方在直播护航船上安装了大型鲨鱼驱赶声波设备，每位泳渡队员随身也带有驱鲨器，队员们穿着的泳衣经过特殊设计，一定程度上可以防止水母等海洋生物的攻击和伤害。湖南电视台负责此次直播活动的总导演罗迎春告诉记者：“如果海浪在五六米左右，队员们都会努力去挑战，如果超过六米，考虑到泳渡队员的安全，将会通过卫星定位后，让泳渡队员上船暂避等待风浪过后再继续下水横渡。按照国际泳协认可的方式，预计此次横渡将实行日夜接力游，大约需要70多个小时。”
　　海路虽遥但心越走越近
　　“两岸健儿横渡台湾海峡”活动经国务院台办和国家体育总局游泳运动管理中心批准，由湖南广播电视台、台湾中天电视公司、福建平潭社会发展局、北京横渡体育发展有限公司联合发起并协办，由中国游泳协会、中华台北成人游泳协会共同主办。主办单位之一的“中华台北成人游泳协会”理事长林添进说，新竹与平潭间的直线距离约130公里，但在洋流、潮汐影响下，选手们实际游泳里程数可能在200－250公里。截至记者发稿时，泳渡队员们已经游至大海深处，前面许多未知的困难将考验健儿们。

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　　此次两岸健儿接力泳渡台湾海峡，规则如下：所有游泳健儿将一起下水泳渡一段距离，之后，第一棒的台湾泳渡健儿继续前行，其余健儿上船等待，数小时后，将由大陆的第一棒泳渡健儿下海，接力替换台湾泳渡者，如此交叉循环，最后离终点岸边1公里时，全体运动员再一起下水，和最后一位抵达岸边的泳渡者携手登岸。
　　在挑战过程中，如遇不可抗力因素，泳渡者可在卫星定位后上船等待下水时机，待气象条件允许时再继续进行挑战。

　　这是张健多年的夙愿，在2014年8月22日终于实现了。
　　在完成横渡台湾海峡后第一时间接受本报记者采访时，他强调，事实上他早在1988年横渡完琼州海峡后就在心中埋下了横渡台湾海峡的种子。“之前横渡了那么多地方，包括2000年用了50多个小时横渡渤海海峡、2001年横渡大西洋冰冷的英吉利海峡等，都是在为这一次的横渡台湾海峡做准备。”
　　正如张健所说，中国三大海峡中，台湾海峡不仅最宽而且横渡难度最大，在这次两岸联合横渡前，世界上还没有人能完成这一壮举。“三个海峡中，琼州海峡无疑是难度最小的，因为他的距离短，只有将近30公里。在我之后很多人都成功横渡了琼州海峡，有老人、有孩子。”确实如此，在这些年中总能看到有人完成横渡琼州海峡的消息。而在众多的横渡者中，除了张健成为第一位琼州海峡的横渡者外，2005年成功横渡出现了两个极端，当时61岁的江苏老人乙凸成为年纪最大的一位成功横渡琼州海峡的爱好者。
　　在张健此前的横渡挑战成功案例中，渤海海峡是距离最长的，直线距离为109公里，实际距离为123.58公里，而海流最复杂和温度最低的则是英吉利海峡，这也是世界上横渡爱好者热衷挑战的海峡。“与这些海峡相比，台湾海峡不但距离长，而且海流最为复杂多变，另外一个挑战是难以预测的气候，可以说是横渡的禁区。”
　　张健说，台湾海峡尽管水温不及英吉利海峡低，直线距离似乎比渤海海峡只多那么10来公里，但难度要比它们强很多倍，不要说实际距离至少超过250公里，仅洋流和海面气候变化就让人望而生畏。“这次我们经常发生几个小时都在原地不动的情形，甚至还被洋流带着倒退回去。
　　根据资料，台湾海峡是我国最大的海峡，北窄南宽，最窄处的福建平潭岛与中国台湾的新竹市最近处相距130公里。台湾海峡是经过无数次海底地壳运动形成的，最早是海槽，受喜马拉雅山造山运动影响，海槽上升变成陆地，距今15000年，这里还是草地、森林，遍地牛马羊，在距今1万年左右，海平面再次上升，变成海洋。海峡海底地形由深变浅，容易造成漩涡，洋面由宽变窄，水压增高水流变快，急速流水容易造成漩涡，凶险异常，过去有“10去6死3留1回头”的说法。（记者原稿留存）