庙岛，是渤海海峡庙岛群岛中一座仅有1.43平方公里的小岛。岛虽小，却因岛上有一座供奉着海神娘娘的妈祖庙而名扬四海。“庙岛群岛”也因此而得名。
庙岛“三拜”，是每年正月十五，渔民到庙岛“一拜祖先、二拜龙王、三拜妈祖”的一种海上习俗。
每年正月十五，庙岛热闹非凡。一大早，渔民们就自发地从四面八方驾船赶来。岛上的大客船也忙得不亦乐乎，免费接送着岛外前来拜庙的人流。
拜庙的人之多，多得大都连庙门都挤不进去，能够挤进庙门，亲自跪拜妈祖的就算很幸运了。挤不进庙门也算来了，就在庙外烧着香、纸，燃放着鞭炮，摆放着供品，默许着心愿。心那个诚，情那个真，说来你可能不信，有人竟一次燃放8000多元的鞭炮；有一位在仙境源烧了3000多元的香、纸，把香炉都烧爆了。
然而，这才是拜庙的前奏。正式的拜庙仪式是“三拜九叩”：
一拜祖先——“枯木为舟”。（“枯”本应写作“刳”，音同，剖开，挖空的意思。）
岛谚云：船是渔家的聚宝盆，桅是渔家的摇钱树，舵是渔家的命根子。
正是祖先发明了船，才使渔民有了赖以生存的生产工具，所以首当拜祖先。
这座妈祖庙名叫显应宫。宫东西两侧陪殿内，分别陈列着渔家祖先发明的从原始的腰葫芦舟——独木舟——筏子——木帆船——钢壳船等一系列舟楫模型。
万年以前祖先发明的“腰葫芦舟”，是用葫芦缠在腰里以作浮具。它还不是真正意义的舟，而真正意义的舟则始于独木舟的发明。
独木舟的发明，是“石斧”与“火”的技术结合的“结晶”。即：祖先们按着“船”的构想，将原木欲舍弃的部分用火烧成灰碳，再用石斧将灰碳刮去。如此这般烧烤一次，削刮一次，反复进行，直到“刳”出了独木舟。创造了造船史上“刳木为舟”的文明，创立了独木舟为船舰之祖。
承继着这一思路，祖先们不断发明出了一代又一代新的船体，并使辅佐工具产生了相应的变革，一步一步走出了由篙挽——橹桨——篷帆——螺旋桨的船舰发展之路。世上仅有的两只郑和下西洋的宝船模型，一只在加拿大国家航海博物馆，而另一只就在庙岛的显应宫里，岛上渔民把它视为渔家镇海之宝。
鱼童 摄影
庙岛三拜（4——4） 四、 庙岛“三拜”为什么？ 庙岛“三拜”，是海上渔民众多习俗中最具代表的一种。这种习俗，对一代一代的渔民们为什麽会有如此大的影响？恐怕你只有了解了他们打鱼的艰辛与他们的心理，才能从中悟出点什麽。 风帆时代，是渔民以人力与大海较量的时代。因无力回天，败倒在大海风浪脚下而付出的生命代价无计其数。 1911年3月21日，飓风成灾，庙岛群岛的砣矶岛翻沉渔船14只，200多名渔民遇难。 1946年4月17日，风灾造成岛上翻船122只，破坏网具873具，128名渔民遇难。 1964年，岛上25名渔民遇难。 1974年8月29日、11月24日砣矶岛14名渔民遇难。 1978年，隍城岛8人遇难。 一次一次的风浪，带来的海难惨不忍睹。有的渔民一家几代人连尸首都没进过坟地。岛上流传着一句“能到南山去当驴，不到北海去打鱼”的谚语，恐怕是人们对海上风险的惧怕最深刻的说明了。 你如果有机会亲自到大海上体验一下，你才会感到大海的神秘。在陆地，山再高再陡，沙漠再大再广，你也是脚踏实地，可停可歇；而在大海，你是一只永远摸不到深浅、随波逐流的小瓢虫，随时都有被吞没的危险。 这时，你才会理解常年漂泊在海上的渔民们，为什麽会在自然界幻化出一个神来，来弥补自己对于大自然的屈从……； 你才会理解渔民们为什麽会把经自己辛勤劳动捕来的鱼虾，把自己遇难得救的功劳都记到庙的、龙王的功劳上……； 你也才会理解渔民“庙岛‘三拜’”中的精神世界及不惜燃放几千元鞭炮的感情上的高投入……  摄影 夕阳红似火 |
罗大海 发表于 2014-8-13 15:19
庙岛三拜（4——2）
二拜龙王——鱼虾满船。 庙岛显应宫大殿内两侧，摆着四海龙王的塑像。古代的渔民 ...
罗大海 发表于 2014-8-13 15:20
长学问
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