天全县---二郎山----沪定县：108KM，提前出发在新沟或两河口吃饭，翻越二郎山。过二郎山隧道4176米长。下山路况好，一定要限速。
沪定桥----康定：49KM，路是旧油路，但都是上坡，沿着咆哮的折多河逆行，虽49KM，但是很吃力。入住康定藏家自由行旅馆，价格20-30元不等，自己搞。可休整一天去跑马山游玩，虫草在这里能买到新鲜的真货，最好别买，一路很多。跑马场上只有一个禅院和足球场大的跑马场，缆车30元。吃饭以川菜为主。川藏高原开始第一台阶。
康定----折多山口---新都桥：75KM，上坡多，路况好。拆多山海拔4298米，自带午餐和水，最好入住新都桥3KM的藏家第一庄旅店。要提前出发为翻山做准备。
新都桥---入美：65KM，川南川北线在此分开，川南西去。沿北线一路而上，路况较好，治安较差。塔公草原可留影，塔公寺可浏览，建议入住邮电宾馆，食宿条件好，先问价后吃饭。
八美----道孚：80KM，路况一般，各别路段较差，建议入住政府招待所，晚上不要出门，治安很差。
道孚----炉霍：72KM，路况一般较轻松。自备午餐和水，入住政府招待所。要饭的和小偷多，晚间不要出门，可去当地派出所咨询前方路况。
炉霍---罗锅梁子---甘牧：99KM，路况一般，有各别路段被水冲得很糟，罗锅梁子山高4100米。上午一定要赶时间骑行，为翻山做准备。午餐自备，治安很差，一年四季有抢劫杀人案件，晚上勿出门，更不可夜行。
甘牧一玛尼干戈：95KM，碎石路，骑行很艰苦，要饭的藏族老人和孩子很多，治安很差。沿途都有景点，建议利用吃饭住宿机会，多咨询路况及景点情况。
玛尼干戈---雀儿山---德格 112KM，路况一般，雀儿山路况很差，雪水冲垮路段很多。路过景点“新路海”门票25元/人。雀儿山海拔5050米，注意保暖，山顶常年积雪。全国十佳道班就在山下，可在五道班、六道班入宿，自备睡袋和干粮。有劲还可以继续前行到德格县入住。玛尼干戈出发时就应带足干粮（大饼牛肉）。到德格县必去巴宫印经院参观，印经院门票25元/人。
德格---矮拉山---江达：115KM，正在修路，路况很糟，泞泥烂路，推土机把路都推了，雨季更糟。过金沙江大桥后，骑行难度很大，进入峡谷碎石路，早出发备足干粮，住宿金沙江大桥旁“川藏第一家”旅店。过桥后就进入西藏境内，到岗托吃住不方便。下山仍是碎石路，十八道班后的藏族小村沿途5KM都有人家，不友善，常年打劫过路的人与车，袭击、抢劫事件多发，要迅速通过，不得停留。下山坡陡弯急，是川藏在线的十八道弯，注意安全。
江达----青泥洞----昌都：145KM，以土路为主，雨季就成了泥路。备足干粮，第一天入住青泥洞翻越雪集拉山，第二天翻越宋爽拉山。一直到妥坝才有柏油路可走。青泥洞出来不久有亚洲第二大的玉龙铜矿正在开发，相当长的路面被推土机，推的很糟。翻山后进入乌拉山峡谷，沿着江直下昌都。峡谷里的路况极佳。在昌都休整一天，可游藏东最大的强巴林寺。
昌都----浪拉山---帮达机场：112KM，路况较好。翻越法拉山、浪拉山 米，看路标，走214线到吉塘，路边食宿方便，第二天可借住益庆乡政府，提供住宿不提供餐饮，藏族干部期郎曲陪很热情。海拔高注意保暖。
邦达机场----邦达镇----八宿县：103KM，邦达镇午饭，翻业拉山，海拔4618米，上山柏油路，下山路40公里很陡的碎石土路，弯急，是川藏有名的72道拐。十分险峻，切记靠山体一侧骑行，一定检查刹车线。过怒江桥后是塌方区，不可停留，要想停留找山体宽阔的安全路段停留。八宿县很小，十分钟可通过县城。
八宿----然乌： 90KM，翻越安久拉山，柏油路一路上坡，入住然乌镇，休整一天可去来古冰川。然乌湖美丽动人。
然乌—--波密： 130KM，路况一般。在松宗吃午饭，靠山体一侧骑行，要注意安全。
波密----通麦： 90KM，路况一般，是进藏后海拔最低的路段2000多米，林阴多雨路，距雅鲁藏布江大峡谷很近，小旅馆有4家，环境极差。
通麦----鲁郎： 71KM，路况差极了，是川藏在线的泥石流塌方区。102大塌方，通麦天险、排龙天险都在此路段。陡步去大峡谷在排龙上路最佳，多问当地人路况，雨季不能通行。鲁郎石锅很有名，可入住鲁郎宾馆，环境一般。
鲁郎----八一镇：51KM，路况一般。翻越色季拉山，沿途是鲁郎林海，有观景台，可观“南迦巴瓦峰”，藏语意思是直刺蓝天的矛。是西藏最美丽的山峰，呈四棱形，观景台10元。观景台距色季拉山垭口6KM，垭口海拔要4728米，要注意天气情况，我们在山顶遭冰雹袭击半小时。下山要注意安全，弯急坡陡，是柏油路。
八一镇----工布江达：130KM，八一镇是林芝行署驻地，开发区是广东省援建的，是藏东小江南。途经柏树王国景点，其中有两千六百多年树龄的古树。八一镇宾馆很多。一路沿泥洋河走，藏语意思是“仙女的眼泪”，十分美丽，可多拍几张，午餐自备。
工布江达----松多：97KM，海拔又提升900米，坡缓。午饭可在金达镇吃，沿河走，途中有个兵站，两条大狗没拴，注意安全。途经中流砥柱小景点。松多藏族茶吧有几家可住，很脏，可借住140道班卫生站。
松多----墨竹工卡：107KM 柏油路，要翻5020米的米拉山。米拉山垭口景观比别的垭口热闹，经幡最多，留影极佳，但要注意气候，我们冒雪爬上米拉山，山顶白雪皑皑。下山路缓弯大。米拉山是川藏在线的最后一座大山，胜利已在眼前。入住扎西宾馆，较干净。
墨竹工卡----拉萨：68KM，理想的路段，轻松骑行，离拉萨12KM就可见布达拉宫高高耸入云端，是半天路程中午可到。
拉萨：入住北京东路东措国际青年旅馆[骑行驿站]。这是一家全球连锁的国际青年旅馆，在北京东路城区政府对面。旅馆不分男女、中外游客，来一个登记一个，登记一个入住一个，20元一床，免费洗衣服。还可入住“八郎学旅馆”“吉日旅馆”，都是理想的住处，在此可以交到很多中外朋友，得到很多旅游信息。
川藏线一路基本上没有平路和直路。且塌方、泥石流、山体滑坡区域较多，较冒险，特别是6月下旬以后的雨季。冒险指数★★★★但风景也是★★★★。
川藏线：需要体力+耐力+智力＝刺激+痛苦+成功+快乐
川藏线：饮食以川菜为主，四川人开的饭店沿线都有。
川藏线共翻越16座高海拔大山：二郎山、折多山、松林山口、罗锅梁子、雀儿山、矮拉山、宋爽拉山、雪集拉山、年拉山、法拉山、浪拉山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山。
青藏线里程与路况（仅供参考）
西宁-----到淌河 110KM 海拔2200米、小上坡、大上坡、大下坡。
到淌河—-黑马河 114KM 平路、路况极佳。
黑马河---茶卡 80KM 中上坡、盘山路、翻越橡皮山、急弯、大下坡。
茶卡-----都兰 130KM海拔3300米、大上坡、翻越旺尕秀山、急下坡。
都兰-----巴隆 118KM 平路、缓上坡、翻越脱土山、中下坡。
巴隆-----诺木洪 95KM 平路、缓上坡。
诺木洪—-格尔木 143KM 平路、缓上坡。
格尔木---纳赤台 86KM 海拔2807米、小上坡。
纳赤台---不冻泉 93KM 小上坡、过昆仑山口、海拔4767米。
不冻泉---五道梁 88KM中路起伏路、沟沟梁梁的路、海拔4720米。
五道梁---沱沱河 148KM大上坡、大下坡、翻风火山口，海拔5010米。
沱沱河---雁石坪 90KM 起伏路。
雁石坪---唐古拉山口 99KM 海拔4713米起伏路。
唐古拉山口---安多 89KM 海拔5231米、小上坡、大上坡、大下坡。
安多----申格里贡山口---那曲 138KM 海拔4686米、起伏路。
那曲----当雄 165KM 海拔4513米，小上坡、起伏路。
当雄----羊八井---拉萨 150KM海拔4300米，小上坡、小下坡、大下坡。
拉萨海拔3670米。
合计里程：1938KM。06年我是从拉萨向格尔木方向骑行的。青藏线路况好，但风景很单一、乏味，骑起来犯困，遥远、漫长、无奈。格尔木是西宁到拉萨的分水岭，能过昆仓山就能过唐古拉山。
