骑车的常识（转帖） - - Powered by Discuz!

骑行安全常识

1、无论任何情况，尽可能穿着要专业。头盔、骑行服、骑行裤最好。主要目的是要在骑车的人群中显得与众不同，让人家注意你，同时不会把你和上学飙车的小朋友当作一类。
另外，一身专业装备会让你受到很多优待。交警会挡住机动车给你打个手势让你先过，连卡车司机都会经常主动减速，友好的看着你给你让路。

2、红色闪烁的尾灯：天色变暗时，尾灯必开。在没有专用非机动车道的路段，白天也要开尾灯。当你骑在混合车道的时候，司机完全有看不见你的可能。因为当人的注意力集中在打电话，聊天之类的事情时，有些大脑认为的非关键信息就会被过滤掉。只有一些“特别”的信息才会被感知。这就是闪烁尾灯的必要性。

3、在机动车和非机动车混合的车道上，如果你准备进行半米以上的变线或者从外侧超车，一定要先回头看清后方的情况。而且，回头的幅度一定要大，最好是把整个上半身夸张的转过来。这样做不但是让你可以更清楚地看清后面，最关键是让后面的机动车司机能够清楚地看到记得动作，让他们提前有所准备。

如果要转弯，那么不但要回头看，还要按照交通规则打转向手势。但是，转身向后看的前提是，你要先确认前方不会有物体在你转身的时候突然出现或者刹车。

4、从任何停止的车辆边经过时，一定要保留1.5米以上的安全距离。否则，一旦有人开车门......如果道路太窄无法保留足够的安全距离，那么请把速度降到15km/h以内，同时，要提前通过车窗和车辆的反光镜观察车内的人的动作。

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5、通过十字路口，先向左后方看，有没有准备右转的机动车，机动车司机往往想想不到你的速度和普通自行车相差甚远，总想抢在你前面右转，而且，很多司机不打灯。
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1 U' I0 `! H- z! f! | 6、道路右边的小区门口，单位门口和小巷子口弄堂口，是远比十字路口更危险的地方。从这些口子突然杀出的车辆，行人，因为路口很窄所以无法提前观察。通过这些路口，你只能假象每次都会有车辆突然杀出，自己提前做好所有的准备。 . j3 \  _1 ~- c+ L) ^0 q2 D

" @7 r# H+ A7 a4 W) \4 G 7、逆行的自行车，助动车，这是你的真正敌人，他们是骑车安全的最大威胁。白天没有啥特别的办法，自己注意躲避。晚上的车前灯是对付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的闪烁模式，正面来的人眼睛会很难受，但是不至于看不清路。有这个灯才能让他们趁早躲开。! y# l( r  x8 a' I
补充：
% k- `" }# F+ ^* t% u( ? 骑运动自行车就当自己在开moto。不过一般人会误判速度，所以在人多地方尽量把速度降低才是正确做法。$ Q1 Q! F; F& A: N6 D2 G
　
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　　１、当然是有效的刹车；
) Y' d( i+ E- V, e. D- W7 J　　２、注意听后面的来车，汽车临近前适当匀速减速，但不要猛然减速；
# @7 u1 l2 T; A1 L# V　　３、上坡时和大车错身，可提前减档，便于更好控车（费力蹬踏时控车僵硬）；
! |) s7 p( A- m　　４、大车从身边经过后，切忌马上回归道路中间（当时很有这种欲望！）！必须待车辆远去，确保后面再无来车方可回归。大货车声音大，后面就算还有大车，也听不见声音！特别是因为大货车上坡慢，后面往往跟着很多车；$ a8 ]2 L+ [: j
　　５、和汽车错身时，保持直线骑行！暂不要作任何其他动作如调整姿势、换把、整理头盔背包....等等，特别是要保证踏板踩稳，这时踏板踩滑就.........危险得要命了！
7 [, O7 p4 Y+ b$ c- _' i　　６、弯道视野不好时，一定提前减速！  R: a2 k, `; F! `9 i
我的第一原则是，只在自己目力所及的安全范围内撒野" g3 f! r* a/ X# J) U# k6 m+ c
现只能考虑这么多，不足的地方希望大家跟帖补充
6 E5 J1 j$ f$ t5 z) S$ K$ ?* S望朋友们看后，对骑单身的安全还有什么想法和建议，可以通过有效渠道提出来，确保我们在骑行路上的安全万无一失