芝加哥郊外的惬意骑行──旅美札记（7） -

标题: 芝加哥郊外的惬意骑行──旅美札记（7） [打印本页]

作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:22
标题: 芝加哥郊外的惬意骑行──旅美札记（7）
本帖最后由漓江冬泳人于 2013-9-7 17:43 编辑

离别芝加哥的前一天，又是一个阳光灿烂的惬意午后，马克邀我去户外骑行。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:24
本帖最后由漓江冬泳人于 2013-9-7 15:24 编辑

一条直行道，大约十分钟，我和马克就来到一处设有多条Bike Lane(自行车道)的湖畔。马克说，这里的草地和风光，每天都要吸引不少自行车爱好者在湖畔小聚。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:25
本帖最后由漓江冬泳人于 2013-9-7 15:26 编辑

美国有非常庞大的自行车爱好者群体，但却鲜有骑着自行车上班的人，一般都作为户外运动用于健身。为此，美国依附密如蛛网的公路交通，那些表示着“BIKE LANE”的自行车道同样密如蛛网，都是特意为自行车爱好者们修建的。就连非人口密集区的人行道都同时兼作自行车道。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:27

我们骑行的这条车道不很宽，却铺设良好，划一道虚实相间的中隔线，就成了双向隔离车道，蜿蜒曲折地延展向远方。

在这条封闭得有如高速公路的车道上骑行，你大可不必担心迷路或那种因陌生而产生的缺乏方向感。因为，沿途设有多处指路牌，随时都在提醒你现在所处的位置及下一个路口通向何方。你只需根据自己的体力，选择路段和距离即可。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:30

为了骑行安全及不影响公路畅通，凡是自行车道与主要交通干道交叉处，都实行立交。就我们骑行的这段路，七次穿越公路，其中三次从高架桥上过，一次从隧道过，这些立交设施都是为骑行车道专建的。另外三条非主要交通的平交路口，有两条都设有过街按钮，只需一摁，绿灯亮起就能安全通行；唯一一条因过往车辆稀少而未设红绿灯的路口，司机都非常礼让，老远就主动停车让骑行者或行人通过。因此，机动车与非机动车两不相扰，几乎不必互相忌惮。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:31
本帖最后由漓江冬泳人于 2013-9-7 15:34 编辑

虽然这是一条开放式的自行车道，但在这里骑行，你大可不必担心有人横穿车道、或有人逆向骑行占道，只需骑行在自己的右侧车道就是安全的。横行霸道，那是美国政府的某些做派，而现实生活中的美国民众大多还比较循规蹈矩。这恐怕得益于全民自律意识和遵章守纪的个人素养；另一方面也因为法制健全及严格履行。在美国，别说你爸是李刚不管用，就说你爸是天上的神仙吴刚，都没用！法不容情的社会规则，不允许任何权利凌驾于法律之上。违章就得受到相应惩处，依法治理的社会，一切都按社会既定规则有序进行。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:34
人驭车行，车沿路转，路依地势，穿行于森林、湖泊、河流、草场……众多爱好者骑行于车道上，沐习习清风，听小鸟啁啾。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:36
正当小松鼠求偶的季节，林间松鼠嬉戏正欢。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:37
湖边草地，一群大雁，悠然自牧于芊芊细草，见人不惊。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:40
我们还在路边偶遇一只独自觅食的小鹿。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:42
这些走出森林、湖畔的野生动物，坦然进入人类活动区域，仍旁若无人，怡然自得。这让我感觉到一种不可思议的惊讶。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:44
野生动物的体内能深植对人类信任的生物基因，人与动物之间不知要经历多少代友好相处的磨合？长年表现友善的人们才能让动物们不受到伤害与威胁，赢得它们的信任，它们才有可能主动地与人亲近。这在滥杀滥捕都无法杜绝的中国，恐怕很难做到。
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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:46

由于我们见到大雁、松鼠、小鹿、野鸭和美丽的风光，都要停车驻足欣赏。走走停停，近两个小时，我们只骑行了约10英里（1英里＝1.6公里）。可以说，我是一路学着美国人，夸张地惊叹着Oh my god（天啊）！完成的这次骑行。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:50
本帖最后由漓江冬泳人于 2013-9-7 15:51 编辑

优美的自然环境，让我不止一次地问自己，这是美国第三大城市吗？怎么芝加哥的生态环境优于我们的保护区？马克告诉我，明天我们要去的科罗拉多，生态环境比这里还要好得多！

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:52

没来美国之前，就听说过美国曾被“酸雨”问题长期困扰。为此还发生过与邻国加拿大就“酸雨”问题谈判的“环境外交”。到了美国才知道，自30年前的1983年，美国治理“酸雨”的法案出台后，“酸雨”已逐渐离美国远去。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:54

据说2008年以前的芝加哥，空气质量在全美的都市排行倒数第一，且大大高于排行第二的圣地亚哥。自从美国环保署实行氮氧化物监管新标准后，伊利诺伊州政府和美国司法部联合对芝加哥的两座燃煤发电厂及其它废气排放工厂，提起违反《清洁空气法案》的民事诉讼，依法限令这些工厂对污染控制设备进行升级改造。芝加哥由此成为美国首个对废气排放工厂实行每小时监测的城市。此后，芝加哥地区的氮氧化物排放量逐步下降到《清洁空气法案》的允许范围之内。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:57
本帖最后由漓江冬泳人于 2013-9-7 15:58 编辑

我们在芝加哥期间，住在秀色灵动的城市森林里，天天在花木葳蕤中感受鸟语花香。在国内我们看到最好的蓝天，算是蔚蓝，白云也多少有点发灰。而这里的蓝天完全可以说是湛蓝，白云也是纯白色的。像我们这种带着“经济发展，环境退化”的中国式惯常思维的人来到美国，真不敢相信这是个高度现代化的发达国家。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 15:59
本帖最后由漓江冬泳人于 2013-9-7 16:00 编辑

虽然芝加哥的空气及环境测评尚未迈入全美先进行列，但在我们眼中真是好得不得了！况且，芝加哥不久前出台了绿色城市计划，提出了一个雄心勃勃的减排目标，以五项战略35种具体行动，动员全民参与，力争2050年以前把芝加哥打造成全美低碳城市先锋。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 16:02
什么叫“求真务实”？何为“真抓实干”？美国的地方政府和国家职能部门，不靠行政命令，不以行政干预，而诉诸法律来控制废气排放，动员全民参与，以切实改善空气质量。这难道不是是“求真务实”、“真抓实干”？这何尝不是“功在当代，利在千秋”？

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 16:03
这与我国各级政府的某些官员，高调天天唱，实际不作为，有着极为鲜明的巨大反差！说来都令人汗颜！

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 16:05

骑行结束后，我们去了一家墨西哥餐馆，用一顿美味的哥伦比亚烤鸡，犒劳自己。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 16:07

此时，我想起了19世纪的美国作家马克·吐温，他曾经写道：“芝加哥是一座摩擦神灯，精灵就会出现的城市。它始终在创造与实现新的不可思议之事。它比自己能预知的成长速度更快，你所见到的永远不会是芝加哥的最后面貌。”

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 16:09

这大概就是素以嬗变著称的芝加哥。

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作者: 漓江冬泳人 时间: 2013-9-7 16:10

普通一次骑行，就让人看到了我们与先进国家在社会文明方面的巨大差距。

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作者: 岸上人 时间: 2013-9-8 20:13
国人开眼界。

作者: 颍河米虾 时间: 2013-9-9 10:38
图文并茂，分享了！谢谢！

作者: 梁崇志 时间: 2013-9-10 20:38
能在大城市看到这么优美的环境，真是大开眼界了！谢谢漓江冬泳人。

作者: shunquan 时间: 2014-9-4 19:37
我15号就要抵芝加哥，今天便搜索“芝加哥冬泳”结果出来了你这篇文章，赶紧登录欣赏，觉得不错，赞一个！

作者: 浪里行 时间: 2014-9-4 20:03
好贴，欣赏了

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