首先感谢汾河人鱼对我的鼓励，但是你给我的那些溢美之词我是万万不敢接受的，真的是担当不起。为了好理解，我想谈谈我对骑游西藏的看法，以供大家思考。
一、进藏的公路共有六条，全是柏油路，国道，它们是219、109、214、317、318、214（不包括中尼公路出到尼泊尔）。除极个别的路段有正常破损外，基本上可以说全部适合骑行。山区的公路，坡道是难免的，但国道的设计是有要求的。有长坡，可是却没有象崛涠山那么陡的坡。推车的时候很少（这是向走过这些路的人详细了解的）。
二、高原缺氧和高原反应，当属青藏线，也就是我们刚走过的109国道。原因是从上了昆仑山口直到距拉萨约三百公里处，人一直是处在海拔4500米之上。这八百公里路程，骑行约需十天或更多。长时间处在这么高海拔的地区，如果运动方法不当还是容易造成缺氧和反应的。经常进行游泳和骑自行车锻炼的人，可能是由于心肺功能要好于一般人，在这方面是有优势的。只要调整好呼吸，基本上可以说没问题。何况药物和氧气到处都可以买到。
三、动物，的确有狼群和熊。但要知道，现在的动物也变得聪明了，它们知道人这个物种很厉害。只要我们不招惹它，它们一般是不会主动攻击人的。我们当然也应该提高警惕，尤其是早晚出入，夜里解手，多观察还是需要的，带只强光手电也就够用了。
四、少数民族问题，除了极个别的地段（多次出事在川藏线的巴塘至理塘段），可以说少数民族同胞还是很友好的。路上碰到，他们往往会主动打招呼，发出一些声音或打个手势，按按喇叭，表示友好。
五、食宿，北方人爱吃面食的，可以说根本没有问题，藏面很合口味，发面的大饼基本上可以随处买到。从进入甘肃开始，食品的价格就逐渐地向上涨，肉也越来越嚼不动。要有接受价格的思想准备。大运动量会使你的胃口极好，能够消化各种夹生的和不熟的食物，也包括牛羊肉。住宿价格还可以接受，卫生状况参差不齐。高海拔地区到晚上感觉还是很阴冷，需注意保暖。
大的方面我认为基本上都说到了，应该看得出困难的确有，然而也是完全可以克服的。那为什么人们还是觉得骑车上西藏是个很了不起的事呢？我认为是有人刻意人为地把困难和问题夸大了。至于他们为什么这样做，就不得而知了。昨天，一位泳友特意给我一份8月19号的山西工人报，上载两条有关进藏的报道，一是头版二条写19岁的李洋单人骑摩托车去西藏。二是四版写去年南宁的一个摄影爱好者进藏，他说“沿途碰见最多的不是人，而是野狼、野驴等动物。进入青海、西藏之后，被藏獒追赶便成了家常便饭。”一次同时被两条大藏獒追赶，车速达到60公里还是不能摆脱，只好下车拿棍棒和狗对峙……。这也太夸张了吧！若从离开西宁算起，到拉萨，我们也走了20大几天，见过的人虽说少了点，却也没法数得清。而野狼、野驴呢？总共见过几条几头？关于藏獒，就更是胡说的离谱。当地一只血统好一些的藏獒，少则几十万，多则几百万，上千万。任其在野外乱跑，不是故意想丢钱吗？我有几次想参观一下藏獒饲养基地，人家都根本不许，看贼一样地看着你，非常敌意。事后一问才知道，一是怕偷，二是怕外人把病菌带进去传给狗。野外乱跑的最好也不过是藏狗了。由于身在高原高寒地区，毛长得较长，乱蓬蓬脏兮兮的，看上去也很狰狞，确实是常有追人的事。被追当然感觉不舒服，但也没他说的那么旋。你不理它，不要跑，它也不敢攻击人。我曾故意逗两条大藏狗追我，车速到了46、7公里时它就越拉越远了，不到两公里，它们就爬到那儿跑垮了。19岁的中学生单人去西藏，勇气和毅力倒是值得钦佩，但是我认为不应鼓励提倡。“太原市新长征突击手”之类的五、六个头衔更是颁发得滑稽可笑。倘若把这条消息转载到西藏的报纸上，真能让人笑掉牙。我在拉萨观察，仅布达拉宫广场至八郎学旅馆这一小段路，每天就有若干个骑游者，男女老少，国际国内，各种肤色。一路上见到的摩托车骑游者更是比骑自行车的多得多。太原市的“新长征突击手”未免太不值钱了吧。然而更严重的是，这样做的效果，是给绝大多数没去过西藏的人造成个心理暗示，“他所做的一定是一般人做不到的，否则各级部门怎么会给他那么多荣誉？”和我同住一个房间的叫张翼的山东小伙子，也才20多岁，在国内骑游界颇有些名气。他立志要骑车走遍所有国道，进藏的六条路加上去尼泊尔的中尼公路，他已全部走完。那么像他这样的人又该是个什么“突击手”？同理，大家叫我“英雄”“勇士”等，我又怎么能够不脸红呢？
归根结底，我个人认为，骑自行车去西藏真得不是一件什么了不起的事（虽然也不能说就很容易），绝大多数健康人通过努力都可以做到。就让大家都去努力吧！
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