标题: 共和国与自行车——南极仙翁世纪回顾之五·二十世纪末 国产自行车的鼎盛时期 [打印本页]
作者: 南极仙翁 时间: 2012-9-21 20:14
标题: 共和国与自行车——南极仙翁世纪回顾之五·二十世纪末 国产自行车的鼎盛时期
本帖最后由 南极仙翁 于 2012-9-21 20:15 编辑
共和国与自行车——南极仙翁世纪回顾之五·二十世纪末 国产自行车的鼎盛时期
二十世纪八十年代，民族工业借助十一届三中全会精神的强劲东风，与人民走向富裕的趋势同步发展，自行车工业迅速崛起。凤凰·永久·飞鸽·红旗等多种民族品牌的自行车逐步走向千家万户，农村大部分家庭都有了自行车且不再缠胶带。解放初期只有八品官才有的自行车坐骑，这时甚至也成了阉猪阉狗及超生游击队的坐骑。城市里每家平均两三辆自行车成为上班族的代步工具。随着劳动量的减轻，轻便车逐步替代了加重车。
九十年代轿车开始进入家庭，但中等及一下家庭代步工具仍以自行车为主。二十世纪末，结婚筹码三大件的三转一响虽然逐步被冰箱彩电摩托车的新三件所替代，但国产自行车仍不乏为共和国人民作为代步工具的鼎盛时期。【待续】
作者: 品质 时间: 2012-9-21 21:46
作者: 汇泉湾泳客 时间: 2012-9-22 05:22
历史是延续的，发展是持续的，这是一代代劳动者创造的，当我们今天回忆起这些，也为我们曾经的付出，奉献而自豪！
作者: 蓝色海湾 时间: 2012-9-22 05:58
正是由于中国人多，骑自行车的多，号称“自行车王国”。
作者: 渤海辽河 时间: 2012-9-22 06:48
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作者: 我心向佛 时间: 2012-9-22 10:20
作者: 萝卜洲老兵 时间: 2012-9-22 10:51
谢谢仙翁的报道！
作者: 采菊东篱下 时间: 2012-9-22 11:34
呵呵，自行车当年曾经跻身于奢侈品行列。
作者: 南极仙翁 时间: 2012-9-22 20:27
品质 发表于 2012-9-21 21:46 
作者: 南极仙翁 时间: 2012-9-22 20:28
汇泉湾泳客 发表于 2012-9-22 05:22
历史是延续的，发展是持续的，这是一代代劳动者创造的，当我们今天回忆起这些，也为我们曾经的付出，奉献而 ...
汇泉湾泳客朋友，晚上好！见到您的回复及加分鼓励感到很欣慰，祝您安康！
作者: 南极仙翁 时间: 2012-9-22 20:30
我心向佛 发表于 2012-9-22 10:20
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